一种恒流防浪涌的启动电路

    公开(公告)号:CN114629096B

    公开(公告)日:2022-09-16

    申请号:CN202210516477.X

    申请日:2022-05-13

    Abstract: 一种恒流防浪涌的启动电路,包括负载、电容和恒流电路,恒流电路串联在电容的正极或串联在电容的负极,负载与电容并联,在恒流电路的输入端和输出端之间并联有受控电压电路,受控电压电路包括用于将恒流电路短路的开关电路及用于根据恒流电路的输入端和输出端之间的电压将开关电路导通的控制电路,在恒流电路上并列有延时电路,延时电路用于使控制电路在上电瞬间先于恒流电路导通,控制电路中串联有防冲击电阻,当控制电路导通时,防冲击电阻与负载并联。通过控制电路根据恒流电路两端的电压控制开关电路,并通过控制电路、延时电路及防冲击电阻配合,满足上电瞬间冲击电流不能超过额定电流特定倍数的要求,并避免启动冲击电流带来的危害和损失。

    一种恒流防浪涌的启动电路

    公开(公告)号:CN114629096A

    公开(公告)日:2022-06-14

    申请号:CN202210516477.X

    申请日:2022-05-13

    Abstract: 一种恒流防浪涌的启动电路,包括负载、电容和恒流电路,恒流电路串联在电容的正极或串联在电容的负极,负载与电容并联,在恒流电路的输入端和输出端之间并联有受控电压电路,受控电压电路包括用于将恒流电路短路的开关电路及用于根据恒流电路的输入端和输出端之间的电压将开关电路导通的控制电路,在恒流电路上并列有延时电路,延时电路用于使控制电路在上电瞬间先于恒流电路导通,控制电路中串联有防冲击电阻,当控制电路导通时,防冲击电阻与负载并联。通过控制电路根据恒流电路两端的电压控制开关电路,并通过控制电路、延时电路及防冲击电阻配合,满足上电瞬间冲击电流不能超过额定电流特定倍数的要求,并避免启动冲击电流带来的危害和损失。

    带电池自供电启动、下电和外电优先功能的电源切换电路

    公开(公告)号:CN219268547U

    公开(公告)日:2023-06-27

    申请号:CN202222561260.9

    申请日:2022-09-27

    Abstract: 本实用新型公开了带电池自供电启动、下电和外电优先功能的电源切换电路,包括内供电电路、外供电电路、按键开关触发和检测电路、处理器控制电路,所述内供电电路分别与外供电电路、按键开关触发和检测电路、处理器控制电路连接,本实用新型带电池自供电启动、下电和外电优先功能的电源切换电路,利用场效应管开关速度快、功耗低的特性及二极管的单向导电性,可以实现电池系统内部、外部电源供电的无缝切换,外部电源供电情况下,利用三极管开关特性自动锁定电池自供电电源输出,实现外部供电优先的功能,无外部供电情况下,可通过按键开关或启动信号唤醒内部自供电电源,有效解决无外电源情况下电池无法启动的问题。

    一种可快速拆装的锂电池包箱体

    公开(公告)号:CN219017831U

    公开(公告)日:2023-05-12

    申请号:CN202320474293.1

    申请日:2023-03-14

    Abstract: 本实用新型公开了一种可快速拆装的锂电池包箱体,包括蓄电池机箱和控制器机箱,所述蓄电池机箱的顶端为开口结构,蓄电池机箱内固定连接有容纳盒,容纳盒内设有对插式电源插座,所述蓄电池机箱顶端开口处固定连接有可拆卸的顶板,顶板位于对应对插式电源插座的位置处开设有让位孔,所述控制器机箱固定设置于顶板的上端;控制器机箱内竖直设有多个隔板,控制器机箱内部的腔体被隔板分割成多个独立的控制仓,控制器机箱的底端固定连接有对插式电源插头,该对插式电源插头贯穿让位孔与对插式电源插座插接;本实用新型具有蓄电池机箱和控制器机箱可拆卸连接,减少资源浪费,拆装和维修方便,集成化程度高,重量轻等优点。

    一种背插一体式电源系统

    公开(公告)号:CN221304892U

    公开(公告)日:2024-07-09

    申请号:CN202421150691.9

    申请日:2024-05-24

    Abstract: 本实用新型提供一种背插一体式电源系统,属于航空锂电电池技术领域;包括:固定底板;导向筋,设置在所述固定底板上,用于提供滑动导向;电池组,通过所述导向筋滑动设置在所述固定底板上;电源控制及输出装置,可拆卸式设置在所述固定底板上;连接支架,可拆卸式设置在所述固定底板上,所述连接支架呈三角状。本实用新型通过设置固定底板,电池组,电源控制及输出装置,连接支架和摇摆螺栓,实现了电源系统一体化设计,减少了独立组件之间的冗余结构和连接件,电池组通过背部的对插式接口快速与电源控制装置连接,省去大量线束及插件,简化了安装和拆卸过程。

    一种防尘防砂式排气嘴结构

    公开(公告)号:CN220585425U

    公开(公告)日:2024-03-12

    申请号:CN202420235008.5

    申请日:2024-01-31

    Abstract: 本实用新型提供一种防尘防砂式排气嘴结构,属于电池技术领域;包括:排气底座和排气帽本体;所述排气底座包括固定基体,所述固定基体的顶端设有两个固定孔,所述两个固定孔呈水平纵向对称分布。本实用新型通过设置小排气通道起到导通作用,可以将机箱内部与外部的气压保持一致并起到少量气体的排出作用,起到正常排气作用,当锂电池系统发生热失控时,会产生大量气体,这时气体会进入大排气通道并冲破顶部粘贴的铜箔,气体经过环形排气通道,最终从排气出口排出,将传统的锂电池箱体上的敞开式的排气嘴变更为了半封闭式形式,既能保证气体的顺利排出,又起到了防尘防砂的作用,进而保证了整个锂电池系统的产品性能。

    一种浮动对插式功率输出装置

    公开(公告)号:CN222563103U

    公开(公告)日:2025-03-04

    申请号:CN202422896247.8

    申请日:2024-11-27

    Abstract: 本实用新型公开了一种浮动对插式功率输出装置,涉及航空锂电电池技术领域,旨在解决传统插头、插座对接时因偏心造成的插头插座损坏,进而造成接触不良,影响过流能力的问题,降低了损害的风险,提高了连接器的插拔寿命,使其更适合长时间、高频次使用的问题;包括插头和插座,插头包括插针和插针固定壳体;插座包括第一插座壳体、第二插座壳体、插座铜芯和盘头螺钉,使用时将插头与插座安装在不同的设备上,能够实现浮动连接。插座铜芯的浮动,可吸收插针的偏心或安装不平行时,对插座产生的偏心负载与应力,提高了插头插座的性能及使用寿命;解决了传统插头、插座对接时因偏心造成的插头插座损坏,进而造成接触不良,影响过流能力的问题。

    一种航空用双侧出极耳电池模组

    公开(公告)号:CN221304893U

    公开(公告)日:2024-07-09

    申请号:CN202421191019.4

    申请日:2024-05-29

    Abstract: 本实用新型公开了一种航空用双侧出极耳电池模组,涉及动力电池技术领域,旨在解决传统模组结构中因极耳同侧,大倍率放电时导致的内部过热、内阻偏大且热量不均等问题;包括模组盖和模组壳体,模组壳体连接有模组盖,两组模组盖和模组壳体围合成安装腔;安装腔内设有双侧出极耳电芯,模组盖上设有连接排;通过采用双侧出极耳电芯的电池模组,相对于传统单侧极耳电芯的模组电池在进行大倍率放电时,有效的增大了正极耳和负极耳的接触面积,内部热量均匀,不会出现过热、内阻偏大的问题,提高了整个模组的放电效率及寿命;模组盖上还设有与连接排汇集后的极耳连接的汇流排,汇流排上设有突出模组盖的极柱。

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