-
公开(公告)号：CN106493612A
公开(公告)日：2017-03-15
申请号：CN201611161593.5
申请日：2016-12-15
Applicant: 沪东中华造船(集团)有限公司
IPC: B23Q35/42
CPC classification number: B23Q35/42
Abstract: 本发明公开了一种球扁钢系留座开孔模具，它包括模具本体，该模具本体上设有开孔轮廓，所述开孔轮廓按照设计样板切割而成，且四周加放5mm切割补偿值；该开孔轮廓具有一个半圆形的引熄弧开孔，其左右两侧设有固定构件，前后两侧设有定位元件。本发明可以提高切割效率，节省工时；本发明可以一次性高精度高质量的完成系留座的切割开孔，避免现场装配修割，减少工时浪费，从而提高分段建造效率与质量。
-
公开(公告)号：CN112550612A
公开(公告)日：2021-03-26
申请号：CN202011393886.2
申请日：2020-12-03
Applicant: 沪东中华造船(集团)有限公司
Abstract: 本发明涉及一种不锈钢甲板舱分段建造方法，该方法包括：S1、甲板舱为正八边形罐体，将甲板舱分为上片段和下片段；S2、分别将上片段和下片段划分为若干平直小组立片段；S3、分别制作平直小组立片段，将平直小组立片段组合形成上片段和下片段；S4、上片段与下片段合拢形成正八边形罐体。通过本发明的建造方法，改进工艺措施，缩短分段建造周期，显著提高分段建造精度和质量，节省建造成本。
-
公开(公告)号：CN110877681A
公开(公告)日：2020-03-13
申请号：CN201911106564.2
申请日：2019-11-13
Applicant: 沪东中华造船(集团)有限公司
Abstract: 本发明涉及一种大跨度甲板平整度控制工艺，涉及船舶建造技术领域，包括分段结构形式、建造流程、精度控制方法、变形矫正措施，该工艺通过从施工工艺角度解决主尺寸较大的船体甲板分段精度控制难题，适用于主尺寸较大的船体分段建造平整度及精度控制，流程清晰，重点明确，方法得当，施工效率高。
-
公开(公告)号：CN113978649B
公开(公告)日：2023-12-08
申请号：CN202111462178.4
申请日：2021-12-02
Applicant: 沪东中华造船(集团)有限公司
Abstract: 本发明涉及一种船舶上可开启侧推盖安装方法，艏侧推器是安装在船舶艏部水线以下的特种推进器，侧推盖是在左右贯通的艏侧推延伸筒体端部增加的封盖系统，该工艺方法包括以下步骤：S1、船体艏部分段及艏侧推器一体式胎架制作；S2、艏侧推器及延伸筒体定位；S3、船体结构的安装和焊接；S4、划制定位辅助线；S5、安装艏侧推箱体；S6、安装可开启侧推盖。本发明方法从可开启侧推盖安装工艺方面着手，工艺流程简洁清晰，施工效率高，能够保证可开启侧推盖的安装精度，有利于缩短船体分段建造周期，提高建造精度及质量，减少工装消耗，产生更好的经济效益。
-
公开(公告)号：CN113978649A
公开(公告)日：2022-01-28
申请号：CN202111462178.4
申请日：2021-12-02
Applicant: 沪东中华造船(集团)有限公司
Abstract: 本发明涉及一种船舶上可开启侧推盖安装方法，艏侧推器是安装在船舶艏部水线以下的特种推进器，侧推盖是在左右贯通的艏侧推延伸筒体端部增加的封盖系统，该工艺方法包括以下步骤：S1、船体艏部分段及艏侧推器一体式胎架制作；S2、艏侧推器及延伸筒体定位；S3、船体结构的安装和焊接；S4、划制定位辅助线；S5、安装艏侧推箱体；S6、安装可开启侧推盖。本发明方法从可开启侧推盖安装工艺方面着手，工艺流程简洁清晰，施工效率高，能够保证可开启侧推盖的安装精度，有利于缩短船体分段建造周期，提高建造精度及质量，减少工装消耗，产生更好的经济效益。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106493612B
公开(公告)日：2019-08-02
申请号：CN201611161593.5
申请日：2016-12-15
Applicant: 沪东中华造船(集团)有限公司
IPC: B23Q35/42
Abstract: 本发明公开了一种球扁钢系留座开孔模具，它包括模具本体，该模具本体上设有开孔轮廓，所述开孔轮廓按照设计样板切割而成，且四周加放5mm切割补偿值；该开孔轮廓具有一个半圆形的引熄弧开孔，其左右两侧设有固定构件，前后两侧设有定位元件。本发明可以提高切割效率，节省工时；本发明可以一次性高精度高质量的完成系留座的切割开孔，避免现场装配修割，减少工时浪费，从而提高分段建造效率与质量。
-
公开(公告)号：CN101854397A
公开(公告)日：2010-10-06
申请号：CN201010191688.8
申请日：2010-06-04
Applicant: 上海交通大学 , 沪东中华造船(集团)有限公司
Abstract: 一种工业自动化检测技术领域的基于无线网络的群组化焊接设备动态监测系统，包括：焊接机构、嵌入式信号采集模块、网络中心节点和现场服务器，其中：嵌入式信号采集模块固定设置于焊接机构内并与焊接机构相连接以采集焊接过程的电流、电压信号，嵌入式信号采集模块与网络中心节点相连接并通过Zigbee网络输出焊接状态，网络中心节点通过232串口将焊接状态输出到现场服务器，现场服务器采用以太网与企业管理层电脑网络相连，以便企业管理人员登陆现场服务器进行设备监测。本发明可同时检测1024台设备，并且被检设备可在网络范围内移动，从而实现群组化焊接设备和生产过程的远程监测和管理。
-
公开(公告)号：CN115476983B
公开(公告)日：2024-06-18
申请号：CN202211025586.8
申请日：2022-08-25
Applicant: 沪东中华造船(集团)有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于虚拟仿真的双层底分段制造方法，包括以下步骤：S1，双层底分段三维完整性建模，S2，分段结构组立的划分，S3，各级小组立中间产品的虚拟建，S4，各级中组立中间产品的虚拟建造，S5，分段大组立虚拟装配工作。本发明通过虚拟仿真技术，对分段结构的组立进行了合理的划分并且对组立的装配顺序进行了合理的验证，并且对结构散装件的预埋以及安装阶段进行了合理的验证，实现了组立划分以及装配顺序的科学性和合理性；本发明利用虚拟仿真的手段，对各级中间产品所包含的舾装件进行了合理的划分以及安装工艺的模式，实现了舾装件安装阶段的前移，避免了舾装件在搁置过程中的变形，并且实现了装配顺序和物流的最优方案。
-
公开(公告)号：CN117246472A
公开(公告)日：2023-12-19
申请号：CN202311291390.8
申请日：2023-10-08
Applicant: 沪东中华造船(集团)有限公司
Abstract: 本发明涉及一种船舶海水箱分段舾装完整性建造方法及海水箱，建造时，该方法包括：船舶分段建造阶段建造完整封闭的海水箱舱室结构；开设临时的工艺孔，工艺孔小于用以海水短管安装的安装孔的孔径；通过工艺孔将海水箱内的舾装件安装在海水箱内，在海水箱外部安装附件；通过工艺孔封板将工艺孔焊接封堵，进行海水箱气密性检验；拆除工艺孔封板，在海水箱的外板上开孔并在开孔处安装海底门格栅；海水箱冲砂涂装，待船坞阶段海水总管单元搭建完成后，根据海水总管单元开设安装孔，在安装孔处安装海水短管。本发明在分段阶段工艺孔既便于海水箱内部舾装件安装，也不影响海水短管安装定位的精度，分段完整性舾装后油漆施工，避免破坏外板油漆完整性。
-
公开(公告)号：CN112572722A
公开(公告)日：2021-03-30
申请号：CN202011383360.6
申请日：2020-12-01
Applicant: 沪东中华造船(集团)有限公司
Abstract: 本发明涉及一种艉门跳板制作工艺及利用该工艺制作的艉门跳板，该工艺包括以下步骤：S1、胎架制造，划出胎架中心线，艉门面板和艉跳板面板分别在胎架上拼板、定位形成艉门板和艉跳板；S2、在艉门板和艉跳板板上分别进行结构划线，划线结束后进行结构件装配和焊接；S3、眼板定位、安装，每个眼板包括两块平行设置的眼板钢板，眼板钢板上有开孔；S4、眼板焊接完成后对艉门板和艉跳板分别进行平整度矫正；S5、对眼板进行镗孔加工。本发明的工艺在加工阶段完成眼板的安装加工，便于后期艉门跳板的安装，提升施工效率，而眼板的安装加工提前，对于安装精度要求较高，通过本申请的方案加工的艉门跳板后期可以精准安装，保证安装质量。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
17
records
(took 0.038 seconds)
