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公开(公告)号:CN117416482A
公开(公告)日:2024-01-19
申请号:CN202311296334.3
申请日:2023-10-08
Applicant: 沪东中华造船(集团)有限公司 , 上海江南长兴造船有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种船舶独立箱柜的安装方法,该方法具体包括如下步骤:S1,上方分段建造阶段,根据独立箱柜安装在上方分段的位置,对独立箱柜安装位置所在的上方分段上的外板进行点焊固定;S2,下方分段建造阶段,根据独立箱柜在下方分段安装位置,将独立箱柜下方的箱柜支撑与下方分段平台焊接固定,将独立箱柜固定在下方分段上;S3,将S1中的上方分段点焊固定的外板取下,再将上方分段进行吊装与下方分段合拢总组,使下方分段上固定的独立箱柜,沿着上方分段上的取下外板的位置进入上方分段内,完成独立箱柜的安装。本发明通过上方分段与下方分段合拢总组实现独立箱柜的安装,解决了分段预埋无法涂装及总段无法开工艺孔时的设备无法安装的问题。
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公开(公告)号:CN117839130A
公开(公告)日:2024-04-09
申请号:CN202410070647.5
申请日:2024-01-17
Applicant: 沪东中华造船(集团)有限公司
Abstract: 本发明提供一种船舶泡沫灭火网罩支架的预装方法及工装。该方法包括以下步骤:步骤一、在安装泡沫灭火网罩的泡沫灭火剂管路法兰上安装替代工装,使侧板上的定位孔处于和网罩上的安装孔一样的位置;步骤二、根据替代工装两侧的侧板上定位孔确定网罩支架底部安装孔的位置,从而确定网罩支架的安装位置;步骤三、根据替代工装侧板上定位孔的位置安装网罩支架。本发明将泡沫灭火网罩支架的安装步骤提前,避免了因等待泡沫灭火网罩交货造成的施工拖延,节约了船舶的建造工时。
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公开(公告)号:CN117246472A
公开(公告)日:2023-12-19
申请号:CN202311291390.8
申请日:2023-10-08
Applicant: 沪东中华造船(集团)有限公司
Abstract: 本发明涉及一种船舶海水箱分段舾装完整性建造方法及海水箱,建造时,该方法包括:船舶分段建造阶段建造完整封闭的海水箱舱室结构;开设临时的工艺孔,工艺孔小于用以海水短管安装的安装孔的孔径;通过工艺孔将海水箱内的舾装件安装在海水箱内,在海水箱外部安装附件;通过工艺孔封板将工艺孔焊接封堵,进行海水箱气密性检验;拆除工艺孔封板,在海水箱的外板上开孔并在开孔处安装海底门格栅;海水箱冲砂涂装,待船坞阶段海水总管单元搭建完成后,根据海水总管单元开设安装孔,在安装孔处安装海水短管。本发明在分段阶段工艺孔既便于海水箱内部舾装件安装,也不影响海水短管安装定位的精度,分段完整性舾装后油漆施工,避免破坏外板油漆完整性。
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公开(公告)号:CN119821617A
公开(公告)日:2025-04-15
申请号:CN202510031907.2
申请日:2025-01-09
Applicant: 沪东中华造船(集团)有限公司 , 上海江南长兴造船有限责任公司
IPC: B63B73/20
Abstract: 本发明公开了一种LNG船低温管单元支架定位方法,在制造低温管单元时,通过在水泥地面上划制格子线,利用格子线在地面上定位出低温管单元支架的位置,有效地解决了低温管单元建造过程中低温管单元支架无法定位的问题,且低温管单元支架安装完成后,还可根据低温管单元支架到格子线的距离来检验低温管单元支架的建造精度,保证低温管单元支架的位置与预装的复板相对准,有效地解决了因低温管单元支架的建造精度不佳而导致低温管单元支架与分段上预装的复板错位严重的问题,提高了低温管单元支架与预装的复板之间的合拢精度。
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公开(公告)号:CN116118971A
公开(公告)日:2023-05-16
申请号:CN202211474532.X
申请日:2022-11-23
Applicant: 沪东中华造船(集团)有限公司 , 上海江南长兴造船有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种超大型集装箱船上超高上层建筑总段的吊装方法,该方法主要是用于超大型集装箱船结构完整的上层建筑总段的吊装,该方法针对龙门吊起重能力和吊高有限的情况下,通过合理的吊装方法及加强设计,解决了上层建筑结构完整后搭载干涉及超高的问题,确保上层建筑在结构完整的前提下进行吊装的安全性。该吊装方案包括驾驶室甲板上的吊环、结构加强、临时加强、龙门吊钢丝绳。本发明能够解决上层建筑的结构完整性问题,缩短船坞周期,减少高空作业的同时,也保证了超高上层建筑吊装的安全性。
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公开(公告)号:CN116620508A
公开(公告)日:2023-08-22
申请号:CN202211474636.0
申请日:2022-11-23
Applicant: 沪东中华造船(集团)有限公司 , 上海江南长兴造船有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种用于大型集装箱船排气装置的安装方法,步骤包括S1、将烟箱正态搁置在门架工装上,S2、在排气管上安装膨胀节,S3、将排气管上的膨胀节与烟箱连接,S4、在膨胀节一圈安装加强,S5、吊装连接好的烟箱与排气管与船体结构合拢焊接。本发明通过将烟箱、排气管和膨胀节先进行正态总组后吊装的工艺顺序,保证了吊装工作快速有效,降低了施工难度,加快了船舶建造中间产品的完整性,同时解决了卧态方式总组时分段占用面积较大,分段合拢后焊接工作量大的难题。
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