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公开(公告)号：CN114043842B
公开(公告)日：2024-10-15
申请号：CN202111437462.6
申请日：2021-11-30
Applicant: 江铃汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种新型健康化的汽车空调系统，包括主壳体，为设备主要的外框结构，所述主壳体顶表面设置有加热器密封垫，所述主壳体的一端外表面设置有冷暖风门电机，所述主壳体的末端设置有膨胀阀保温套；内外循环壳体，位于所述主壳体前端，所述内外循环壳体顶表面设置有外循环密封海绵，所述内外循环壳体底部安装有鼓风机。该新型健康化的汽车空调系统，吸附阻挡车外各种有害颗粒物，提升抗菌、抗过敏和抗病毒功能，被过滤的空气流经负离子净化器，通过负离子发生器内部高压包的放大作用，将输入的5V电压转化为高压电，使空气电离而产生负离子和臭氧，进而产生活性氧，以改善和调节空气。
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公开(公告)号：CN114657930B
公开(公告)日：2024-02-27
申请号：CN202210332160.0
申请日：2022-03-31
Applicant: 江铃汽车股份有限公司
IPC: E01H5/06
Abstract: 本发明公开了一种雪铲连接装置及汽车，涉及除雪设备技术领域，该雪铲连接装置包括支撑板，该连接装置包括至少两个固定板和至少两个连接板，固定板和连接板分别位于支撑板的相邻侧壁，连接装置还包括第一连接件和第二连接件，第一连接件和第二连接件分别设于相邻两个固定板、及相邻两个连接板之间，在固定板和连接板上分别开设有供第一连接件和第二连接件穿过的通孔，其中，第二连接件用于连接雪铲，并通过第一连接件，以将雪铲连接于外界车辆上，通过该设置，实现车辆能在特种作业车和普通车辆中随意切换，满足了顾客对车辆不同使用状态的需求，同时该设置还可在短时间内清除路面积雪，有利于利于道路的通行。
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公开(公告)号：CN115467593A
公开(公告)日：2022-12-13
申请号：CN202211276720.1
申请日：2022-10-18
Applicant: 江铃汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种卡接式汽车尾门内拉手盒结构，属于汽车内饰部件技术领域，包括尾门拉手盒，限位筋，安装在尾门拉手盒的表面四周，用于限定尾门拉手盒上下左右位置，固定卡扣，安装在尾门拉手盒的表面两侧且以尾门拉手盒的竖直中心线呈等距分布设置有两组，用于对尾门拉手盒进行安装，通过设置固定卡扣、限位筋以及拆卸孔的配合使用，便于对该尾门拉手盒进行拆装，大大节省了装配工时和制造成本，同时尾门拉手盒本体上开设有拆卸孔，售后涉及维修尾门内饰板内侧零部件时，便于对尾门拉手盒进行拆卸，通过设置复位弹簧、缓冲层以及橡胶垫的配合使用，以达到增加用户使用体验的效果，不同于目前的硬质材料，从而提高了用户打开或关闭尾门的手感。
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公开(公告)号：CN115447477A
公开(公告)日：2022-12-09
申请号：CN202211272036.6
申请日：2022-10-18
Applicant: 江铃汽车股份有限公司
IPC: B60Q1/12
Abstract: 本发明公开了一种自适应大灯系统，属于电子电器系统技术领域，包括AFS控制器，安装在车辆主体的内部用于实时检测车辆主体行驶动态来控制灯光的照射角度，前高度传感器，设置在车辆主体的下端前侧，用于对车辆主体下端前侧与地面之间的间距监测，后高度传感器，设置在车辆主体的下端后侧，对车辆主体下端后侧与地面之间的间距监测，通过设置右弯曲电机和左弯曲电机，使得当车辆行驶过程中根据车速、方向盘转角以及车身横摆角速度等输入，AFS控制器系统会计算车辆的转弯半径，接着对右弯曲电机和左弯曲电机进行操控，右弯曲电机和左弯曲电机可以对前右照灯和前左照灯进行水平方向调整，改善前右照灯和前左照灯对弯道区域的照明，增加夜间行车安全。
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公开(公告)号：CN115092022A
公开(公告)日：2022-09-23
申请号：CN202210739639.6
申请日：2022-06-28
Applicant: 江铃汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种汽车后排座椅折叠结构，包括：坐垫总成、靠背总成、前拉带、前解锁手柄、调角器、后拉带、后解锁手柄、拉丝；所述坐垫总成通过台阶螺栓固定在固定支架的前端，所述靠背总成通过固定螺栓固定在固定支架的后端，所述钣金件连接坐垫总成和靠背总成，所述坐垫总成与靠背总成的连接处的外侧设有前拉带；所述前拉带与前解锁手柄一端连接，设置于所述前解锁手柄的上方；所述前解锁手柄的另一端铆接固定在调角器上；所述后拉带与后解锁手柄的一端连接；所述拉丝的另一端与调角器的内部连接；本发明能快速折叠，在紧急情况可从后备厢中紧急逃生，同时还避免了靠背和坐垫折叠后，面套海绵过度挤压导致坐垫变形，保证了座椅的外观和舒适性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114818371A
公开(公告)日：2022-07-29
申请号：CN202210549957.6
申请日：2022-05-20
Applicant: 江铃汽车股份有限公司
IPC: G06F30/20 , G06F17/10 , G06F119/02
Abstract: 本发明提供一种基于双记忆长度的限定记忆法的锂电池参数辨识方法，包括如下步骤：步骤1)：获取锂电池的端电流和端电压信息；步骤2)：根据戴维宁等效电路模型及模型中各参数的特性，将电路模型中的参数进行分类；步骤3)：根据戴维宁等效电路模型得到电路的传递函数，离散化后得到带外加输入的自回归模型；步骤4)：构建双记忆长度的限定记忆法的计算流程，并利用双记忆长度的限定记忆法对自回归模型进行参数辨识，计算出等效电路模型的参数。通过本发明的基于双记忆长度的限定记忆法的锂电池参数辨识方法，能解决传统的锂电池参数辨识算法中模型参数不同特性所带来的影响。
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公开(公告)号：CN113778050A
公开(公告)日：2021-12-10
申请号：CN202110929041.9
申请日：2021-08-13
Applicant: 江铃汽车股份有限公司
IPC: G05B23/02
Abstract: 本发明提供一种车辆远程诊断方法、装置、存储介质及车辆售后终端，所述方法应用于车辆售后终端，具体包括：当接收到售后技术人员触发的诊断请求时，获取诊断请求当中的诊断信息，诊断信息包括用户对车辆的故障描述；根据诊断信息确定与诊断信息对应的故障车身部件；从远程服务器当中获取故障车身部件的历史运行数据，历史运行数据由车辆的车载通讯模块上传；根据历史运行数据对车辆的故障进行诊断，并将诊断结果推送给用户。本发明当中的车辆远程诊断依赖的是车辆自身的历史运行数据，给出的远程诊断更加准确和可靠。同时，本远程诊断由售后技术人员触发，用户只需对故障进行描述即可，可以大大提高用户体验感。
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公开(公告)号：CN116096053A
公开(公告)日：2023-05-09
申请号：CN202310165328.8
申请日：2023-02-24
Applicant: 江铃汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种低压控制盒及电动汽车，包括盒体，盒体内安装有两块竖直设置的第一隔板，两块第一隔板之间安装有承载板，承载板用于安装电子元器件，承载板上方设置有若干出气管，出气管沿着出气管的轴线方向上开设有若干出气孔，盒体左侧壁与第一隔板之间的第二腔室内安装有第一电机，第一电机的输出端固定连接有残锥形齿轮，残锥形齿轮间歇啮合连接有第一锥形齿轮和第二锥形齿轮，本发明通过残锥形齿轮依次与第一锥形齿轮和第二锥形齿轮啮合连接，从而带动出气管绕其中轴线先朝一个方向旋转然后再反方向旋转，使得出气管的出气朝向不同的角度，实现吹风角度的调节，从而能将冷空气吹向承载板上的各个位置，大大提高承载板的散热效果。
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公开(公告)号：CN115635828A
公开(公告)日：2023-01-24
申请号：CN202211300818.6
申请日：2022-10-24
Applicant: 江铃汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种经济高效空调箱结构，属于汽车空调箱设计技术领域，包括空调箱壳体，滤芯盖板，安装于空调箱壳体的表面上端，滤芯盖板中间由薄翻转臂连接，且滤芯盖板的下方由小的挂销与壳体卡扣连接固定，暖芯固定块，安装于空调箱壳体的左侧，且暖芯固定块可单独拆卸进行零件更换，通过改变滤芯固定结构形式，减少了单独滤芯盖板的开发，减少了人力物力财力的投入；同时新结构设置两处卡角固定且预留螺栓安装孔，在提高装配可靠性的同时，也提升了耐久性。
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公开(公告)号：CN115509585A
公开(公告)日：2022-12-23
申请号：CN202211330628.9
申请日：2022-10-25
Applicant: 江铃汽车股份有限公司
IPC: G06F8/65
Abstract: 本发明属于智能网联领域，具体涉及一种基于车联网的OTA系统升级方法。本发明通过网联设备TBOX抓取车辆软件数据，通过这些数据提取出特征信息，与对应的解决方案进行匹配，根据符合度进行车辆系统OTA升级。本发明方法可以在问题恶化前，主动进行静默升级处理，防止问题扩大化与严重化。本发明实际应用时可根据不同模型与系统升级方案进行扩展完善，应用场景广、扩展性强。
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