一种水陆两用中小尺度无人艇运输装置及其使用方法

    公开(公告)号:CN114604164A

    公开(公告)日:2022-06-10

    申请号:CN202210269041.5

    申请日:2022-03-18

    Abstract: 本发明公开了一种水陆两用中小尺度无人艇运输装置及其使用方法,该装置包括底板,底板上设有托架,托架的形状与无人艇的底部型线相匹配并使得无人艇可嵌在托架上,底板的前端设有尼龙网,底板的两侧面设有水管,底板的内部中空并通过水管与外部相连通,底板的底部设有车轮,在本方案中,首先采用了相匹配的托架来配合无人艇进行存放,其次采用了尼龙网来从上方限制无人艇的纵向移动,同时可有效承载船模撞击;底板中空的设计配合水管可实现内部的注水与排水,进而实现拖车在水中的下潜和上浮,由此提高了装置的功能性;车轮的设计可满足多种路况的使用需求。

    一种帆船多功能测试系统

    公开(公告)号:CN216559619U

    公开(公告)日:2022-05-17

    申请号:CN202123262462.5

    申请日:2021-12-23

    Abstract: 本实用新型公开了一种帆船多功能测试系统,它涉及船舶工程技术领域。门架包括数个竖向柱体、顶柱和底柱,顶柱的两端连接有第一套环,第一套环沿竖向柱体上下移动带动顶柱上下移动以调节高度;竖向柱体的外侧固定安装有设备箱;侧挡板设于两侧的竖向柱体的内侧,两侧的侧挡板分别通过水平设置的电动伸缩杆与竖向柱体连接;电动伸缩杆高度可调节,上电动伸缩杆与顶柱通过连接杆连接;侧挡板为伸缩板,电动伸缩杆一侧与侧挡板连接,侧挡板的底部连接激光检测传感器;竖向柱体上安装有指示灯。本实用新型的优点在于:检测船模通过时间和通过情况便利;不同型号的帆船的船模均可进行测试,功能更全面。

    一种便携多变式船模竞赛门架

    公开(公告)号:CN216524693U

    公开(公告)日:2022-05-13

    申请号:CN202123262533.1

    申请日:2021-12-23

    Abstract: 本实用新型涉及一种便携多变式船模竞赛门架,包括一门架本体、一多功能设备箱、两个矩阵灯、两个用于防撞和防斜传的挡板和若干用于检测船模是否通过的激光检测传感器,门架本体为由若干型材拼接而成的长方体框架结构,各个型材之间通过连接件进行连接,门架本体上具有供船模穿过的通道,多功能设备箱安装在门架本体顶部,多功能设备箱内设有用于发射信号、引导船模航行的信号器,两个矩阵灯分别安装在门架本体两侧的相对位置处,挡板和激光检测传感器均高度可调地安装在通道两侧的门架本体上;本实用新型结构紧凑、存储空间小、拆装灵活、搬运便捷、可拓展性强,便于拓展、改装,能够快速实现组装或拆线,适用水深范围广。

    一种海上风机安装船用限位桩结构

    公开(公告)号:CN220909902U

    公开(公告)日:2024-05-07

    申请号:CN202322892747.X

    申请日:2023-10-27

    Abstract: 本实用新型公开了一种海上风机安装船用限位桩结构,包括船体和设置在船体上的限位桩结构,船体上开设有安装槽口,限位桩结构设置在安装槽口内,限位桩结构包括桩体、第一弧形板和第二弧形板,第一弧形板和第二弧形板均固定设置在桩体上,桩体、第一弧形板和第二弧形板均设置有四个,四个第一弧形板和第二弧形板均围合成圆形结构。通过吊机将限位桩结构穿过安装槽口放下,直至使得四个桩体的底端插入到海床中,通过设置尖锥头,使限位桩结构下降过程中,减小受海底流的作用,再通过吊机将吸力筒型风机置于限位桩结构内侧,进行下沉,通过四个桩体对吸力筒型风机进行限位,使得吸力筒型风机安装时不会受海底流的作用出现偏移的情况。

    伞状浮式防波堤
    5.
    发明公开

    公开(公告)号:CN117966661A

    公开(公告)日:2024-05-03

    申请号:CN202410148046.1

    申请日:2024-02-01

    Abstract: 本发明公开了一种伞状浮式防波堤,所述伞状浮式防波堤包括消浪部,和水箱;所述消浪部包括主杆,所述消浪部的主杆的底部插入水箱中,随着水箱内水位的高低,主杆上下浮动;主杆上与海水收集室接触的部分开设有若干进水孔,主杆上与水箱接触的部分开设有若干出水孔;位于海水收集室的海水从进水孔流入,然后从出水孔排出,进入水箱中;水箱中水位升高,带动折叠骨架撑开;水箱中海水外排,水位下降,带动折叠骨架收拢。本发明能够通过折叠骨架的移动来抵挡不同海况的波浪,消浪范围大,效果好;通过计算相邻两次的折叠骨架开合时间间隔判断海况,给岸上检测站及时发送海况变化情况;防波堤的各个部件可拆卸更换,服役寿命长。

    一种原油转驳船双弦侧底座结构设计方法

    公开(公告)号:CN112100746B

    公开(公告)日:2024-01-26

    申请号:CN202010976976.8

    申请日:2020-09-17

    Abstract: 本发明涉及一种原油转驳船双弦侧底座结构设计方法,其特征在于:具体设计方法如下:S1:底座支撑悬台的设计;S2:底座结构的设计;本发明中对原油转驳船双弦侧底座结构建立有限元分析模型,用软件对底座结构进行拓扑优化,并通过设置不同的优化参数,对底座结构模型设计空间材料重新布置,从而获得全新的优化结构,并将优化后底座结构模型与原模型进行力学性能对比分析;同时使底座结构的强度、动态特性以及抗振性能得到了提高,增强了底座结构的力学性能,满足底座结构设计的经济性与安全性。

    一种用于滚装船之间过驳作业的水密跳板门设备

    公开(公告)号:CN116588258A

    公开(公告)日:2023-08-15

    申请号:CN202310578317.2

    申请日:2023-05-22

    Abstract: 本发明公开了一种用于滚装船之间过驳作业的水密跳板门设备,该水密跳板门设备包括跳板门本体,跳板门本体与装载舱转动连接,跳板门本体小于装载舱的门框,装载舱内顶设有顶推油缸,装载舱的门框四周内部设有多个水密插销,所述水密插销顶出时可使跳板门本体关闭时与门框密封,装载舱的平台上设有可活动的活动翼板,车辆装载舱内部设有启动绞车,启动绞车通过钢丝绳与跳板门本体顶部连接,启动绞车和顶推油缸可控制跳板门本体向内或向外双侧开启。本发明实现了海上两艘滚装船之间的过驳作业,仍可以满足跳板门正常的向外开启,可同时满足码头过驳作业和海上过驳作业。通过设置铰链长轴和水密插销保证跳板门关闭时的水密性。

    一种可供滚装船两栖调运作业的跳板门设备

    公开(公告)号:CN116065927A

    公开(公告)日:2023-05-05

    申请号:CN202310155140.5

    申请日:2023-02-23

    Abstract: 本发明公开了一种可供滚装船两栖调运作业的跳板门设备,包括跳板门本体、油缸连杆机构和止挡机构,其中跳板门本体可翻转地铰接在船体上;油缸连杆机构用于收放跳板门本体,包括第一液压油缸、上连接臂和连接杆,其中上连接臂和第一液压油缸分别铰接于船体内顶部两端,第一液压油缸位于远离跳板门本体的一端;第一液压油缸伸缩杆端部与上连接臂下端铰接;连接杆一端铰接于上连接臂下端,另一端铰接于跳板门本体内侧端面;止挡机构设置在上连接臂的转动路径上,具有两个止挡上连接臂的工位,分别用于控制跳板门本体完全开启以满足码头车辆调运,或者不完全开启以满足气垫船调运。本发明具有高的安全性、稳定性,能够实现调运作业两栖化。

    一种内场管子装焊加工方法及其中间产品分拣配盘装置

    公开(公告)号:CN115971711A

    公开(公告)日:2023-04-18

    申请号:CN202211673856.6

    申请日:2022-12-26

    Inventor: 周宏 陈晨 葛席

    Abstract: 本发明公开了一种内场管子装焊加工方法及其中间产品分拣配盘装置,包括以下步骤:管子模型数据的抽取及管段拆分;基于工艺规划的管段工时计算;下料切割及管路附件加工;加工工位分配及管段配盘;对上述步骤分拣集配所得到的管段托盘进行加工;对存在装配关系的管段进行装配,得到完整的管子产品。本发明能够提高中间环节的并行程度,减小中间产品的尺寸,降低中间物流的难度;本发明的分拣装置解决了现场管材、管路附件配盘过程中找料工作量大,配盘效率低的问题,同时,借助于分拣装置的介入,托盘划分的合理性大大提高,在最大程度上避免了个别工位的任务堆积问题,提高了内场管子加工的效率,缩短了整个管子加工过程的时长。

    桑树硝酸盐转运蛋白MmNRT1及其应用

    公开(公告)号:CN105801678B

    公开(公告)日:2019-04-02

    申请号:CN201610203634.6

    申请日:2016-04-01

    Abstract: 桑树硝酸盐转运蛋白MmNRT.1及其应用,所述基因、蛋白的序列分别如SEQ ID NO.1和SEQ ID NO.2所示。所述处理为不同氮素条件。所述植物为桑树(Morus multicaulis)。本发明所述桑树硝酸盐转运蛋白MmNRT.1,完善桑树基因组同时提供了桑树铵转运蛋白在不同氮素条件的表达分析和应用。可以用于桑树中的硝酸盐转运蛋白基因在不同氮素条件下的表达调控。

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