起重机吊装作业安全监测预警方法及系统

    公开(公告)号:CN117533956A

    公开(公告)日:2024-02-09

    申请号:CN202311709102.6

    申请日:2023-12-12

    Abstract: 本发明公开了起重机吊装作业安全监测预警方法及系统,本方案巧妙性通过在起重机在工作时,从至少两个方向对其进行影像采集,然后基于采集的影像数据,利用抽帧的方式来获取多个图像帧,根据图像帧中相同区域的采集信息和特征标识位置,对起重机在工作场地中的三维位置进行评估确定,同时进行预警区域(工作区)设定,本方案还通过对起重机工作场地中的固定元素、移动元素进行判断,同时,监测其与工作区的距离关系来判断是否存在安全隐患,以此为后台管理人员和现场人员提供应急提示,本方案在应用实施上,其不依赖于其他传感器的辅助,同时,其具有使用灵活和实施可靠的优点,能够为起重机在码头、货物集散地或仓库中的工作提供安全监测预警。

    起重机金属结构安全评估方法、系统及其应用

    公开(公告)号:CN118313084A

    公开(公告)日:2024-07-09

    申请号:CN202410419559.1

    申请日:2024-04-09

    Abstract: 本发明公开一种起重机金属结构安全评估方法、系统及其应用,所述起重机金属结构安全评估方法,包括:步骤1):根据起重机目标金属结构的疲劳试验特征数据,构建基于起重机目标金属结构的裂纹预测模型;步骤2):基于裂纹预测模型构建关于起重机目标金属结构的寿命预测模型;步骤3):获取起重机作业过程中目标金属结构的运行特征数据,基于目标金属结构的寿命预测模型,并根据目标金属结构的运行特征数据,预测目标金属结构的循环寿命;步骤4):根据剩余寿命的预测结果对起重机目标金属结构进行安全性评价。本发明能够对起重机关键局部金属结构的安全性进行有效评估,避免人工检验带来的不便,保证了起重机作业的安全性与可靠性。

    基于数字孪生的金属结构剩余疲劳寿命计算评估方法、系统

    公开(公告)号:CN117594164A

    公开(公告)日:2024-02-23

    申请号:CN202311558749.3

    申请日:2023-11-21

    Abstract: 本发明公开了基于数字孪生的金属结构剩余疲劳寿命计算评估方法、系统,本方案利用Abaqus建立可计算金属结构剩余疲劳寿命的初始有限元孪生模型,然后确定影响计算结果的高敏感度参数并建立面向结构劣化的动态贝叶斯网络模型。最后基于改进的贝叶斯推理算法将孪生模型计算结果与试验实测结果对比,动态优化孪生模型参数,计算结构剩余疲劳寿命,实现有限元孪生模型对实物模型的真实响应,并以熵权法对孪生模型的计算精度评估。本发明方案可以通过搭建有限元孪生模型参数优化及剩余疲劳寿命计算评估系统,在考虑结构劣化过程中的高敏感因素的情况,以物理数据实时驱动优化孪生模型,其能提高对金属结构剩余疲劳寿命的计算精度。

    一种无线霍尔电流传感变送器

    公开(公告)号:CN203224562U

    公开(公告)日:2013-10-02

    申请号:CN201320241067.5

    申请日:2013-05-07

    Abstract: 本实用新型涉及一种无线霍尔电流传感变送器,包括顺序连接的采样单元、信号处理单元以及无线发送单元;所述采样单元包括霍尔电流传感器U1和采样电阻Rs,霍尔电流传感器U1接入15V电压,并通过管脚M连接采样电阻Rs,Rs的另一端接地;所述信号处理单元包括由3.3V电源、锗二极管D1和锗二极管D2组成的二极管钳位电路;所述无线发送单元包括CC2430芯片U2和天线;所述采样单元和信号处理单元之间连接电阻R1,信号处理单元和无线发送单元之间连接电容C1,该变送器将电流采样信号转换成无线信号进行发送,低成本,低功耗,可靠性高,可十分方便的实现在煤矿井下、电网监控站等恶劣场合的信号传输。

    一种传感天线油膜涂刷工装

    公开(公告)号:CN221694187U

    公开(公告)日:2024-09-13

    申请号:CN202323280822.3

    申请日:2023-12-01

    Abstract: 本实用新型公开了一种传感天线油膜涂刷工装,涉及天线领域,包括底座,所述底座的上端安装有天线固定板,所述底座的内壁均固定连接有定位杆。本实用新型通过设置活动架和弹簧,活动架对弹簧起到连接作用,在使用装置时,活动架与弹簧的设置便于对天线进行贴合涂刷,增加了装置的使用性,通过设置的推拉架和涂刷架,推拉架对涂刷架起到活动作用,在使用装置时,推拉架与涂刷架的设置便于根据传感天线放置的数量对装置进行调节,增加了装置的使用性,通过设置的涂料盒和涂刷架,涂料盒对涂刷架起到卡合固定作用,在使用装置时,涂料盒与涂刷架的设置便于对涂刷原料进行持续涂刷,不需要反复粘接原料,增加了工作效率。

    一种基于数字信号的新型无线速度传感器

    公开(公告)号:CN204066360U

    公开(公告)日:2014-12-31

    申请号:CN201420322268.2

    申请日:2014-06-17

    Abstract: 一种基于数字信号的新型无线速度传感器,通过加速度传感器芯片对加速度进行积分以获得速度数据,并将数据传输到数据处理模块;数据处理模块接收到信号后经过内部的处理器(8051内核)模块,再经由2.4GHzRF收发器模块连通着的在外壳外部的天线,将交流电压电流信号以无线信号的形式发出;该传感器通过三轴加速度,获得三个方向的速度数据,再进行分析,对高速运动物体和低速运动物体都能够实现准确测量;使用时将本传感器与运动物体固定在一起,即可进行采集,非常方便,且适用范围广,不受诸多条件、场合的限制,灵敏度高,使用成本非常低。

    减速器效率检测装置
    8.
    实用新型

    公开(公告)号:CN204255549U

    公开(公告)日:2015-04-08

    申请号:CN201420779325.X

    申请日:2014-12-10

    Abstract: 本实用新型提供了一种减速器效率检测装置,包括壳体,所述壳体直接串联在减速器的输入轴上,壳体的内腔设置有凸台,凸台上放置有压电晶体,在压电晶体的前后面上设置有第一电极和第二电极,左右面上设置有第三电极和第四电极;第一电极、第二电极、第三电极、第四电极通过导线连接有信号检测系统;壳体的底面设置有定位螺钉,定位螺钉上固定有反射镜;还包括固定在地面上的激光发射接收器,激光发射接收器通过导线与信号检测系统相联。它能够实时有效的同时检测出转轴的扭矩和转速,并通过信号检测装置得出其功率,只要在减速器的输出端与输入端,各装一个该装置就能得出其两端的功率,再通过计算就可很容易得出该减速器的实际工作效率。

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