公开(公告)号：CN119024214A

公开(公告)日：2024-11-26

申请号：CN202411517517.8

申请日：2024-10-29

Applicant: 比亚迪股份有限公司

Inventor： 韦云 ,  王旭 ,  常英明 ,  孙巍 ,  谢博文

IPC: G01R31/392 ,  G01M3/18

Abstract: 本申请公开了一种电池泄漏检测电路、电池组件以及储能系统。电路包括分压子电路以及探测子电路，探测子电路的第一端通过分压子电路连接直流电源、探测子电路的第二端接地；分压子电路被配置为在探测子电路导通的情况下避免探测子电路被烧损；探测子电路包括一个或并联的多个导体组，导体组在电池正常工作的情况下处于断开状态，在电池的电解液泄漏至导体组的情况下导体组处于导通状态。本申请实施方式中的电池泄漏检测电路能够快速地定性测量出当前是否出现了电解液泄漏情况，以便于电池组件基于上述的泄漏情况检测结果对电池组件的运行状态进行快速的控制，在检测到电芯出现了电解液泄漏时使电池组件停止运行，避免过热、起火、爆炸等严重结果。

公开(公告)号：CN118232451A

公开(公告)日：2024-06-21

申请号：CN202311274607.4

申请日：2023-09-26

Applicant: 比亚迪股份有限公司

Inventor： 丁更新 ,  石钎 ,  左士伟 ,  韦云 ,  吴超

IPC: H02J7/00 ,  H02J3/32 ,  H02J15/00 ,  H02J13/00

Abstract: 本发明公开了一种储能系统和电站，该储能系统包括：至少两个电池模块、接口组件和电池管理系统。每个电池模块中均设置有电池信息采集器，电池信息采集器用于采集电池模块自身的单体参数；接口组件用于可通断连接至少两个电池模块，以使接入储能系统的电池模块的数量可变；任意电池模块一旦接入储能系统，则主动发出自身的单体参数；电池管理系统中的控制器与电池信息采集器连接，控制器用于：接收每个单体参数，根据单体参数计算储能系统的整体参数，根据整体参数判断电池模块的数量是否改变，并在电池模块的数量改变时，根据整体参数调整电池管理系统的控制参数。简化控制逻辑复杂，便于电池管理系统准确的控制整个储能系统的状态。

公开(公告)号：CN217607528U

公开(公告)日：2022-10-18

申请号：CN202221385456.0

申请日：2022-06-01

Applicant: 比亚迪股份有限公司

Inventor： 王旭 ,  徐哲敏 ,  韦云

IPC: H02J7/00

Abstract: 本公开涉及一种充电控制电路、可充电电池包及电池管理系统。该充电控制电路包括：第一功率开关、升压模块和开关模块。该充电控制电路通过充电电源或电池包对升压模块供电，并通过升压模块的输出端输出稳定直流电压，在需要对电池包进行充电时，微控制单元输出高电平控制开关模块导通，使得升压模块输出的稳定直流电压与电池包的输出电压的叠加电压，导致第一功率开关导通，实现通过充电电源对电池包充电。该充电控制电路包括了升压模块和开关模块，内部结构简单，仅采用国内外有众多厂家生产的普通芯片和分立元件，因此，成本较低且不会因“芯片荒”断供导致产线停产。

公开(公告)号：CN217133620U

公开(公告)日：2022-08-05

申请号：CN202220900986.8

申请日：2022-04-18

Applicant: 比亚迪股份有限公司 ,  惠州比亚迪电池有限公司

Inventor： 王旭 ,  马齐军 ,  韦云

IPC: G05F1/567

Abstract: 本公开涉及一种电压基准源电路、装置及车辆，所述电路包括可调节参考源、第一电阻、第二电阻以及热敏电阻；所述可调节参考源的阴极用于通过保护电阻与外部电源连接，以接收供电电压，所述可调节参考源的阳极接地，且所述可调节参考源的参考极和所述可调节参考源的阳极之间并联有所述第一电阻；所述热敏电阻和所述第二电阻并联连接，且所述热敏电阻和所述第二电阻均并联在所述可调节参考源的参考极和阴极之间；所述可调节参考源的阴极还用于与外部器件相连，以向所述外部器件输出稳压后的基准电压。在保证电压基准源电路输出的基准电压的稳定性的同时，降低生产成本。

公开(公告)号：CN217606034U

公开(公告)日：2022-10-18

申请号：CN202220770001.4

申请日：2022-03-31

Applicant: 比亚迪股份有限公司

Inventor： 雷爱乐 ,  王旭 ,  韦云 ,  王成志

IPC: G01R31/327

Abstract: 本公开涉及一种检测装置，涉及供电领域。该检测装置包括控制器、隔离单元、第一控制开关以及分压模块；控制器经过隔离单元后，分别与比较模块的输入端口、分压模块连接；比较模块的输出端口分别与第一控制开关的控制端口、控制器的检测端口连接；第一控制开关的第一端口与分压模块连接；分压模块分别与供电电源、开关模块、电平转换模块、第一控制开关的第二端口连接；电平转换模块分别与开关模块、第一控制开关的第二端口连接。本公开通过控制器向比较模块发送检测信号，并根据比较模块输出的检测结果信号确定开关模块是否存在异常，同时检测装置所使用的都是成本较低，且容易获得的器件，能够降低检测装置的成本，使检测装置的适用范围更广。

公开(公告)号：CN219838443U

公开(公告)日：2023-10-17

申请号：CN202321038106.1

申请日：2023-04-28

Applicant: 比亚迪股份有限公司

Inventor： 丁更新 ,  田浩 ,  韦云 ,  阳可怡 ,  李玉蝶

IPC: B60L3/00 ,  B60R16/023 ,  G01R31/28 ,  G01D21/02

Abstract: 本公开涉及一种驱动电路、驱动设备及用电设备，所述驱动电路包括驱动单元和连接故障检测单元，所述连接故障检测单元包括连接故障检测电路、预设电源以及分压电阻，所述驱动单元的一端与所述连接故障检测单元的电压检测点连接；所述预设电源通过所述分压电阻接地，所述电压检测点包括设置在所述预设电源和所述分压电阻之间的连接点；所述驱动单元用于与继电器连接，以基于所述驱动单元的驱动信号控制所述继电器运行；所述连接故障检测电路，用于基于电压检测点的电压信号，输出连接故障检测信号，所述连接故障检测信号，用于确定所述驱动单元是否存在连接故障。