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公开(公告)号：CN116930774B
公开(公告)日：2023-12-22
申请号：CN202311181105.7
申请日：2023-09-14
Applicant: 武汉船用电力推进装置研究所(中国船舶集团有限公司第七一二研究所)
IPC: G01R31/374 , G01R31/392 , G01R31/367
Abstract: 本发明提供了一种电池健康状态估计校正方法及装置，包括：获取电池管理系统上电后的历史采样数据和当前采样数据，建立电池SOH估计模型；当电池管理系统的运行状态为充电结束状态时，根据电池SOH估计模型对历史存储数据和当前采样数据进行计算，得到电池管理系统中单体电池的第一SOH值；确定第一高压充电拐点的第一拐点采样数据，根据电池SOH估计模型对历史采样数据和第一拐点采样数据进行计算，得到电池管理系统中单体电池对应的第二SOH值；根据每个单体电池对应的第一SOH值和第二SOH值，对电池管理系统的综合SOH值和每个单体电池的运行SOH值进行校正。本发明实现了提高电池管理系统的综合SOH估计精度的目的。
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公开(公告)号：CN116930774A
公开(公告)日：2023-10-24
申请号：CN202311181105.7
申请日：2023-09-14
Applicant: 武汉船用电力推进装置研究所(中国船舶集团有限公司第七一二研究所)
IPC: G01R31/374 , G01R31/392 , G01R31/367
Abstract: 本发明提供了一种电池健康状态估计校正方法及装置，包括：获取电池管理系统上电后的历史采样数据和当前采样数据，建立电池SOH估计模型；当电池管理系统的运行状态为充电结束状态时，根据电池SOH估计模型对历史存储数据和当前采样数据进行计算，得到电池管理系统中单体电池的第一SOH值；确定第一高压充电拐点的第一拐点采样数据，根据电池SOH估计模型对历史采样数据和第一拐点采样数据进行计算，得到电池管理系统中单体电池对应的第二SOH值；根据每个单体电池对应的第一SOH值和第二SOH值，对电池管理系统的综合SOH值和每个单体电池的运行SOH值进行校正。本发明实现了提高电池管理系统的综合SOH估计精度的目的。
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公开(公告)号：CN117110895B
公开(公告)日：2024-01-05
申请号：CN202311351909.7
申请日：2023-10-19
Applicant: 武汉船用电力推进装置研究所(中国船舶集团有限公司第七一二研究所)
IPC: G01R31/367 , G01R31/388 , G01R31/00
Abstract: 本发明公开一种船用锂离子动力电池剩余能量估计方法、设备及介质，包括如下步骤,获取实时采样数据以及电池初始开路电压；基于采样数据以及开路电压，建立SOE等效电路模型；采用SOE等效电路模型确定每个时间点的电池剩余电量，基于每个时间点的电池剩余电量，采用粒子滤波算法对每个时间点的电池剩余电量进行估计，以获得电池的平均剩余电量；建立SOE总能量估计模型，基于SOE总能量估计模型以及平均剩余电量，采用扩展卡尔曼滤波算法计算出电池总能量值，以获得当前时刻电池总能量的实时估计值；基于当前时刻电池总能量的实时估计值以及SOE等效电路模型，采用粒子滤波算法计算出当
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公开(公告)号：CN117110895A
公开(公告)日：2023-11-24
申请号：CN202311351909.7
申请日：2023-10-19
Applicant: 武汉船用电力推进装置研究所(中国船舶集团有限公司第七一二研究所)
IPC: G01R31/367 , G01R31/388 , G01R31/00
Abstract: 本发明公开一种船用锂离子动力电池剩余能量估计方法、设备及介质，包括如下步骤,获取实时采样数据以及电池初始开路电压；基于采样数据以及开路电压，建立SOE等效电路模型；采用SOE等效电路模型确定每个时间点的电池剩余电量，基于每个时间点的电池剩余电量，采用粒子滤波算法对每个时间点的电池剩余电量进行估计，以获得电池的平均剩余电量；建立SOE总能量估计模型，基于SOE总能量估计模型以及平均剩余电量，采用扩展卡尔曼滤波算法计算出电池总能量值，以获得当前时刻电池总能量的实时估计值；基于当前时刻电池总能量的实时估计值以及SOE等效电路模型，采用粒子滤波算法计算出当前时刻的电池剩余能量。
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