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公开(公告)号：CN114709439B
公开(公告)日：2022-08-26
申请号：CN202210604077.4
申请日：2022-05-31
Applicant: 武汉氢能与燃料电池产业技术研究院有限公司 , 武汉船用电力推进装置研究所(中国船舶重工集团公司第七一二研究所)
IPC: H01M8/0263 , H01M8/0258
Abstract: 本发明涉及燃料电池技术领域，尤其是涉及一种质子交换膜燃料电池流场板；通过在流场板本体的表面设置蛇形流道、进气口和排水口，蛇形流道的中间位置为反应段流道，蛇形流道的边缘位置为进气段流道和排水段流道，进气段流道的端部与进气口连通，排水段流道的端部与排水口连通，由于进气段流道和排水段流道的深度相对反应段流道的深度较深，使得反应气体可从进气段流道和排水段流道内水体的上方通过，可有利于进气段流道和排水段流道的通气，同时，反应段流道的深度相对进气段流道和排水段流道的深度较浅，便于反应气体向燃料电池的催化层扩散，进而提高反应段流道的温度，使反应段流道内的部分积水汽化，实现反应气体在蛇形流道内的流通。
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公开(公告)号：CN114883605A
公开(公告)日：2022-08-09
申请号：CN202210816419.9
申请日：2022-07-12
Applicant: 武汉氢能与燃料电池产业技术研究院有限公司 , 武汉船用电力推进装置研究所(中国船舶重工集团公司第七一二研究所)
IPC: H01M8/04223
Abstract: 本发明公开了一种质子交换膜燃料电池单电池活化的方法，所述活化方法包括：首先使电池温度升高至一定温度，同时向电池的阳极和阴极分别供应燃料和氧化剂；然后向电池的阳极和阴极供应吹扫气体，直至电池电压下降至一电压值；分别向电池的阳极和阴极供应燃料气体和氧化剂，直至电池电压达到开路电压；逐步提高电池负载直至电池电压下降至另一电压值，记录另一电压值下的电流密度；然后逐步降低电池负载直至电池电压达到开路电压；重复上述升载与降载过程直到电池活化完成。本发明活化过程简单、效率高，相比传统活化方式能有效缩短活化时间，可以控制在2h内。
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公开(公告)号：CN111009667B
公开(公告)日：2021-08-10
申请号：CN201911344789.1
申请日：2019-12-23
Applicant: 武汉船用电力推进装置研究所(中国船舶重工集团公司第七一二研究所)
IPC: H01M4/88 , H01M8/1004
Abstract: 本发明属于燃料电池技术领域，公开了一种燃料电池膜电极的制备方法，包括如下步骤：将催化剂涂布于质子交换膜的A面形成第一催化剂层；将带有背胶的第一保护膜贴合于所述第一催化剂层；将所述催化剂涂布于所述质子交换膜的B面形成第二催化剂层；将带有背胶的第一保护膜从所述第一催化剂层上剥离。本发明通过设置带有背胶的第一保护膜能防止涂布催化剂时质子交换膜发生溶胀或者收缩。
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公开(公告)号：CN109585859A
公开(公告)日：2019-04-05
申请号：CN201811169894.1
申请日：2018-10-08
Applicant: 武汉船用电力推进装置研究所(中国船舶重工集团公司第七一二研究所)
IPC: H01M4/88 , H01M8/1004
Abstract: 本发明公开了一种质子交换膜燃料电池膜电极组件的制备方法，先在质子交换膜一侧贴合一层薄膜支撑体，另一侧涂布催化剂浆料干燥得到催化剂层，然后在催化剂层一侧贴合薄膜支撑体，将另一侧薄膜支撑体剥离，再在该侧涂布催化剂浆料干燥得到催化剂层，然后去掉剩下的薄膜支撑体即制得膜电极组件；本方法有效地解决了催化剂浆料直接涂布时质子交换膜的溶胀和变形的缺点，工艺简单快捷，生产成本低，易于规模化生产等优点。
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公开(公告)号：CN114709435B
公开(公告)日：2022-09-13
申请号：CN202210619310.6
申请日：2022-06-02
Applicant: 武汉氢能与燃料电池产业技术研究院有限公司 , 武汉船用电力推进装置研究所(中国船舶重工集团公司第七一二研究所)
Abstract: 本发明公开了一种气体扩散层中复合微孔层及其制备方法，所述气体扩散层中复合微孔层的制备发方法包括如下步骤：（1）首先采用疏水材料对碳基底进行附着处理，然后按照阶梯型升温制度进行烧结处理，得到疏水处理后的碳基底层；（2）在所述疏水处理后的碳基底层上依次层叠制备至少2层涂层，每次制备涂层时，涂覆完浆料后均需要烘干，制备最后一层涂层时，烘干后进行阶梯型烧结处理即可。本发明有效解决了现有技术中大孔隙率气体扩散层易水淹问题及微孔层单次成型导致的液态水突破压力大、表面开裂的技术问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114709435A
公开(公告)日：2022-07-05
申请号：CN202210619310.6
申请日：2022-06-02
Applicant: 武汉氢能与燃料电池产业技术研究院有限公司 , 武汉船用电力推进装置研究所(中国船舶重工集团公司第七一二研究所)
Abstract: 本发明公开了一种气体扩散层中复合微孔层及其制备方法，所述气体扩散层中复合微孔层的制备发方法包括如下步骤：（1）首先采用疏水材料对碳基底进行附着处理，然后按照阶梯型升温制度进行烧结处理，得到疏水处理后的碳基底层；（2）在所述疏水处理后的碳基底层上依次层叠制备至少2层涂层，每次制备涂层时，涂覆完浆料后均需要烘干，制备最后一层涂层时，烘干后进行阶梯型烧结处理即可。本发明有效解决了现有技术中大孔隙率气体扩散层易水淹问题及微孔层单次成型导致的液态水突破压力大、表面开裂的技术问题。
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公开(公告)号：CN113178598B
公开(公告)日：2022-06-28
申请号：CN202110386531.9
申请日：2021-04-12
Applicant: 武汉氢能与燃料电池产业技术研究院有限公司 , 武汉船用电力推进装置研究所(中国船舶重工集团公司第七一二研究所)
IPC: H01M8/04223 , H01M8/04302 , H01M8/04303
Abstract: 本发明涉及一种氢氧燃料电池活化测试的辅助启停装置，包括两组辅助管路，每组辅助管路包括并联设置的主管路和支管路，主管路包括串联设置有真空泵和第一单向阀的主管道，支管路包括安装有第二单向阀的支管道，第一单向阀和第二单向阀的流通方向一致，两组辅助管路的流通方向上的进气端分别用于连接至燃料电池电堆的阴极出口和阳极出口，本发明提供的氢氧燃料电池活化测试的辅助启停装置，可大幅缩短启动阶段和停机阶段时间，提高测试效率和设备的利用率；同时大幅减少反应气体使用量，降低测试成本；降低高电位长时间驻留对电堆电极的损害风险，同时，本发明还提供了一种氢氧燃料电池活化测试的启停方法。
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公开(公告)号：CN114361505A
公开(公告)日：2022-04-15
申请号：CN202210263900.X
申请日：2022-03-17
Applicant: 武汉氢能与燃料电池产业技术研究院有限公司 , 武汉船用电力推进装置研究所(中国船舶重工集团公司第七一二研究所)
IPC: H01M8/0267 , H01M8/0258 , H01M8/0612 , H01M8/22 , H01M8/2457
Abstract: 本发明公开一种三流道固体氧化物燃料电池单元结构及电池堆，包括单电池，单电池的阳极侧和阴极侧分别设置有阳极接触导电材料和阴极接触导电材料；连接体，连接体设置在两个单电池之间，且连接体的上下两侧分别与阳极接触导电材料和阴极接触导电材料相接触，连接体与阳极接触导电材料接触的一侧留有多个燃料气流道，连接体与阴极接触导电材料接触的一侧留有多个氧化剂气流道，连接体的内部设有一空腔流道作为气体分配流道，空腔流道内设有用于电池前期加热的电加热元件和/或用于裂解重整用的催化剂。本发明通过设置的空腔流道提升了电堆热量传递、高效换热和整体热能利用率，并且在燃料裂解与重整时会提高发电效率。
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公开(公告)号：CN109698362A
公开(公告)日：2019-04-30
申请号：CN201910017346.5
申请日：2019-01-08
Applicant: 武汉船用电力推进装置研究所(中国船舶重工集团公司第七一二研究所)
Abstract: 本发明公开了一种固体氧化物燃料电池氧化钯复合阴极的稳定方法。本发明中实现上述技术目的技术方案如下：将氧化钯及其稳定剂的纳米颗粒注入到预先制备的固体氧化物燃料电池的阴极中，并进行烧结得到固体氧化物燃料电池氧化钯复合阴极。本发明在现有的固体氧化物燃料电池LSM-YSZ阴极骨架基础上，通过注入纳米级氧化钯颗粒作为催化剂，再通过稳定剂抑制氧化钯纳米颗粒的团聚与持续长大，从而保持纳米级氧化钯颗粒催化剂的催化活性及长期工作稳定性。本发明可以使得PdO/ZrO2+LSM-YSZ阴极具有较好的电化学性能及长期工作稳定性，显著提高了固体氧化物燃料电池的输出功率。
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公开(公告)号：CN114709440A
公开(公告)日：2022-07-05
申请号：CN202210606280.5
申请日：2022-05-31
Applicant: 武汉氢能与燃料电池产业技术研究院有限公司 , 武汉船用电力推进装置研究所(中国船舶重工集团公司第七一二研究所)
IPC: H01M8/0263 , H01M8/0258
Abstract: 本发明公开了一种质子交换膜燃料电池流场板，包括：至少一个流场板组件，流场板组件包括开设有至少一个蛇形流道的流场板本体，蛇形流道包括两个第一流道、第二流道及第三流道，两个第一流道沿蛇形流道的流向设置，并具有第一入口端和第一出口端，第二流道沿蛇形流道的流向方向设置，并具有第二入口端和第二出口端，且第二入口端与两个第一出口端均相连通，第三流道沿蛇形流道的流向设置，并具有第三入口端和第三出口端，且第三入口与第二出口相连通，用于引导反应物沿两个第一流道流入蛇形流道，并经第三流道流出蛇形流道，以使得反应物在蛇形流道内发生反应。本发明能实现在压力增加不多的情况下用过优化路径来提高反应气体利用率。
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