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公开(公告)号：CN120008842A
公开(公告)日：2025-05-16
申请号：CN202510113924.0
申请日：2025-01-24
Applicant: 武汉工程大学
IPC: G01M5/00 , G06F30/23 , G06F30/13 , G06F119/14 , G06F119/08
Abstract: 本发明提供了一种基于桥梁挠度多因素校正与实时预警方法及系统，通过在桥梁关键位置部署高精度挠度传感器，实时采集桥梁在不同荷载和温度条件下的挠度数据；基于采集的数据建立车辆荷载和温度效应的初始有限元模型，并通过静动载试验和加权移动平均（Weighted Moving Average）等方法，对模型进行修正和优化，以准确反映桥梁的实际受力状态；结合桥梁的设计标准、安全裕量和历史监测数据，计算得出桥梁挠度的合理阈值；在实时监测过程中，当实际挠度数据超过设定的阈值时，系统自动触发报警机制，通过预设的报警渠道向管理人员发送报警信息；实现了对桥梁挠度的智能化监测与预警的功能，提高了桥梁结构的安全性和可靠性。
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公开(公告)号：CN116479788A
公开(公告)日：2023-07-25
申请号：CN202310232209.X
申请日：2023-03-06
Applicant: 武汉工程大学
Abstract: 本发明公开了一种桥台托换加固式桥梁结构，包括原主梁、第一原桥台、第二原桥台、新建主梁、新建桥台和新增加固组件；所述原主梁的外端支撑于第一原桥台的顶部；所述原主梁的内端与新建主梁的内端对齐；所述新建主梁的外端支撑于新建桥台上；所述第二原桥台处新增加固组件，新增加固组件的加固桩桩底位于地下持力层，新增加固组件与第二原桥台组成改造加固桥墩，改造加固桥墩的顶部支撑原主梁和新建主梁的内端。本发明的有益效果为：本发明不变动原桥台结构，在原基础前后增加新增加固组件、新增桥台和新建主梁，这种桥梁结构及施工方法解决了由于桥台台身开裂及不均匀沉降带来的承载力不足的问题。
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公开(公告)号：CN112079607A
公开(公告)日：2020-12-15
申请号：CN202011002824.4
申请日：2020-09-22
Applicant: 武汉工程大学
IPC: C04B28/04 , B28C5/00 , C04B111/76
Abstract: 本发明公开了一种提高钢筋连接用套筒灌浆料抗冻性的配比及制备方法，由胶凝材料、细骨料、各种功能性外加剂混合而成，其中各种材料按照重量份数分别为475～525份胶凝材料、500份细骨料、9.5～12份功能性外加剂。本发明采用的原材料成本低廉且在市场上极易购得，具有较强的经济效应和市场竞争力。利用各种外加剂之间的协同作用，不仅改善了套筒灌浆料的工作性能、力学性能，还提高了其抗冻性能。
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公开(公告)号：CN110256022A
公开(公告)日：2019-09-20
申请号：CN201910689285.7
申请日：2019-07-29
Applicant: 武汉工程大学 , 安徽省新路建设工程集团有限责任公司
IPC: C04B28/04
Abstract: 本发明涉及水泥混凝土建筑材料技术领域，尤其涉及一种公路桥梁伸缩装置锚固区用混凝土及其制备方法。其中，混凝土的配方按照质量份，包括水160-170份，水泥410-420份，砂610-620份，石1200-1210份，减水剂3-4份，防冻剂11-12份，钢纤维110-120份，PVA纤维1-2份。该发明通过大量试验，得到了合适的混凝土配合比以及合理的试验试件的制作过程、投料次序、搅拌时间和搅拌方式，能够有效的提高混凝土的早期强度、减少混凝土的养护周期，从而达到快速通车的效果。
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公开(公告)号：CN119397493A
公开(公告)日：2025-02-07
申请号：CN202411476244.7
申请日：2024-10-22
Applicant: 武汉工程大学
IPC: G06F18/27 , G06F18/2135 , G06F18/214 , G06N20/10 , G01M5/00 , G01K13/00
Abstract: 本发明提供了一种基于健康监测的混凝土连续刚构桥温致挠度预测和安全预警方法，针对混凝土连续刚构桥桥型，基于桥梁健康监测系统采集的海量实测数据提取反映结构性能的具体指标，通过核主成分分析提取混凝土连续刚构桥截面温度梯度信息，对挠度数据进行小波分解提取温致挠度；通过温致挠度的预测模型反映结构性能变化，有效地分析桥梁结构性能长期变化规律，构建了具有明确物理含义的桥梁温致挠度指标预测模型；基于模型预测误差设置桥梁安全预警阈值，并且根据桥梁结构实际运营状况和桥梁业主需要，通过简单调整参数对桥梁状态进行多级预警；实现了监测桥梁健康的功能，为桥梁运营管理提供重要指导，具有广阔的应用前景。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119283186A
公开(公告)日：2025-01-10
申请号：CN202411386218.5
申请日：2024-09-30
Applicant: 武汉工程大学
IPC: B28B23/04 , E01D2/04 , G01D21/02 , G16C60/00 , G16C20/10 , G06F30/13 , G06F30/20 , B28B11/24 , E01D101/28 , G06F119/08 , G06F119/14 , G06F113/08
Abstract: 本申请涉及桥梁施工领域，公开了一种结合水化热与力学性能确定先张箱梁放张时机的方法，在每批预制先张箱梁的首片梁内布设温度传感器与应变计监测水化热效应与钢绞线应力的变化；随梁养护混凝土试块测试不同龄期时混凝土的抗压强度与弹性模量，根据早龄期力学性能初步拟定放张龄期；通过分析先张箱梁芯部处与浅表处温差、浅表处与环境温差、芯部处与入模温度差值三者随时间的发展，基于水化热效应控制放张时机；最终结合箱梁水化热效应与混凝土力学性能，基于温度‑应力双控综合确定预应力放张时机。该方法避免了在水化热仍显著时进行预应力放张，防止了应力过大导致梁体开裂和额外预应力损失，保障了预应力先张箱梁的承载能力与耐久性能。
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公开(公告)号：CN114169548B
公开(公告)日：2023-04-07
申请号：CN202111467500.2
申请日：2021-12-03
IPC: G06Q10/20 , G06Q10/0631 , G06Q50/08 , G06F18/10 , G06F18/2131 , G06N3/084 , G06F30/13 , G06F30/23 , G06F30/27 , G06F111/10
Abstract: 本发明提供了一种基于BIM的公路桥梁管养PHM系统和方法，依托BIM技术整合桥梁各阶段信息，实现桥梁资料可视化、标准化、信息化；实现了对桥梁、环境的综合监测与检查；基于公路桥梁病害库对桥梁病害进行诊断预测，实现了指导公路桥梁的长期维护的功能。本发明实现了信息分类存储、综合分析以及病害诊断预警功能，关联和储存设计、施工、运营及维护信息，通过对道路、桥梁、环境的综合监测及检查信息开展大数据处理，实现了对桥梁病害的诊断与预测以及健康状况的评估，为公路桥梁维护提供决策依据。本发明是一种综合健康监测和人工巡检的多角度、多参数、多源数据的大数据分析方法，具有直观、准确、高效的特点，符合公路桥梁管理的要求。
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公开(公告)号：CN119918122A
公开(公告)日：2025-05-02
申请号：CN202411675211.5
申请日：2024-11-21
Applicant: 宁波公路市政设计有限公司 , 武汉工程大学
IPC: G06F30/13 , G06F30/23 , G06T17/20 , G06F30/28 , G06T17/10 , G06F111/10 , G06F113/08 , G06F119/14 , G06F119/02
Abstract: 本发明属于工程设计技术领域，具体涉及一种隧道智能设计系统和方法，该系统首先基于地理位置数据及地质参数形成初步地质环境描述，继而利用知识库创建至少两种不同走向和断面形状的设计方案，并从结构稳定性、施工可行性和经济性等方面进行评估。接着，通过多维度智能评分体系选出最优方案，生成详细结构图，并构建三维数字模型。在此基础上，通过虚拟施工模拟识别施工难点和风险点，调整设计细节，形成改进方案。该方法通过精确分析地质数据和自动评估多种方案，提高了设计准确性，减少了施工变更和返工，从而缩短了工期并降低了成本。
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公开(公告)号：CN119574702A
公开(公告)日：2025-03-07
申请号：CN202411850472.6
申请日：2024-12-16
Applicant: 武汉工程大学
Abstract: 本发明提出一种基于声波透射法检测地下连续墙金属接头密实度的系统及方法。本发明基于声波透射法检测地下连续墙金属接头密实度的系统包括穿设于地下连续墙内的多组声测管，每组声测管包括分别位于金属接头两侧的第一声测管和第二声测管，第一声测管和第二声测管相对于金属接头对称布置，第一声测管和第二声测管中心的连线与金属接头垂直设置。本发明提出的基于声波透射法检测地下连续墙金属接头密实度的系统，解决了已有传统方法无法简便、快捷的对大型地下连续墙金属接头密实度检测的问题。
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公开(公告)号：CN119167686A
公开(公告)日：2024-12-20
申请号：CN202411195118.4
申请日：2024-08-29
Applicant: 武汉工程大学
IPC: G06F30/23 , G06F111/10 , G06F119/02 , G06F119/14
Abstract: 本发明提供了一种工程结构弹性动力问题模拟求解方法，通过在定义的有界域中写出对应的弹性力学问题控制方程，求解计算域积分；通过域积分的线积分法，将边界离散为元素并使用背景单元格得到LIM，并将IIMLS应用于估算节点值上得到形函数；通过离散化公式，采用Newmarkscheme得到时间响应实现模拟求解工程结构弹性动力问题的功能。本发明采用的域外近似逼近积分点的方法不需要判断积分点在积分线上的位置；本发明应用于分析和优化工程结构的动力响应和变形等问题，求解结果准确性和有效性高，进而分析实际工程中的结构动力学问题，把控工程结构的动力响应和变形等问题，确保工程结构的安全性和可靠性。
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