一种带短路限流功能的混合固态交流开关

    公开(公告)号:CN118572616A

    公开(公告)日:2024-08-30

    申请号:CN202411039486.X

    申请日:2024-07-31

    Abstract: 本发明涉及电力电子领域,公开了一种带短路限流功能的混合固态交流开关,包括:交流高速固态开关组件、高能电阻组件、交流大功率继电器、输出RC缓冲吸收网络、输出检测电路和输入检测电路;输入检测电路与交流高速固态开关组件电性连接;交流高速固态开关与交流大功率继电器电性、输出RC缓冲吸收网络电性连接;输出RC缓冲吸收网络与输出检测电路电性连接;交流大功率继电器与高能电阻组件电性连接。本发明实现了输出的限流软启动,有效降低变压器、电感、电容等冲击类负载投入时造成的大冲击负荷电流;实现负载短路时主动限流,且过程中输入供电电压正常,继续保证其他负荷的不间断供电;提高了供电安全性和可靠性。

    逆变器并联系统中抑制电压不平衡的控制方法及系统

    公开(公告)号:CN116316709A

    公开(公告)日:2023-06-23

    申请号:CN202310105880.8

    申请日:2023-02-08

    Abstract: 本发明涉及逆变器并联系统控制领域,提供一种逆变器并联系统中抑制电压不平衡的控制方法及系统,包括:S1:获取逆变器并联系统的连接方式,构建逆变器并联系统中单逆变器的双闭环控制策略;S2:获取单逆变器的电流输出,设置电压外环的给定值,通过单逆变器的电流输出和电压外环的给定值构建功率均分环控制;S3:通过在双闭环控制策略中引入功率均分环控制,构建改进型逆变器并联控制策略;S4:通过改进型逆变器并联控制策略输出PWM控制信号,控制各单逆变器并联运行。本发明加入了输出电流负序压降补偿控制,在不影响虚拟阻抗控制效果的同时,减小了逆变器并联系统在不对称负载下输出电压的不平衡度。

    一种整流电源缓启电路及控制方法

    公开(公告)号:CN115995951A

    公开(公告)日:2023-04-21

    申请号:CN202310117162.2

    申请日:2023-02-09

    Abstract: 本发明涉及电网电能变换技术领域,提供一种整流电源缓启电路及控制方法,包括:电源单元、EMI滤波器、缓启开关单元、缓启驱动单元、缓启驱动控制单元、电路控制单元和整流电路;电路控制单元包括:锁相单元和整流电路控制单元;电源单元与锁相单元和EMI滤波器电性连接,EMI滤波器与缓启开关单元电性连接,缓启开关单元与缓启驱动单元和整流电路电性连接,缓启驱动单元与缓启驱动控制单元电性连接,缓启驱动控制单元与整流电路控制单元电性连接,整流电路控制单元与整流电路电性连接。本发明缓启电路的控制方法简单可靠,通过简单CPU即可实现,对计算速度与精度要求不高,简化了缓启操作。

    一种四机四桨船舶的双机舱结构

    公开(公告)号:CN210000547U

    公开(公告)日:2020-01-31

    申请号:CN201920684424.2

    申请日:2019-05-14

    Abstract: 本实用新型公开了一种四机四桨船舶的双机舱结构,包括前机舱、后机舱及设于前机舱和后机舱上部的甲板,前机舱与后机舱之间通过分隔壁隔开;在两机舱内左右舷侧各设一组动力系统,每组动力系统的烟气出口各连通一个排气管,排气管的上端穿出各自对应的机舱顶部后,伸入烟囱内部;所有烟囱安设于船舶的甲板上。本实用新型的有益效果为:本实用新型综合考虑维护空间需要及防火通风要求,设计两种烟囱布置方案,将通风和动力系统排气结合并集成在设于甲板上的烟囱排出,这两种设计占用甲板的面积少且外形美观,有效解决了舷侧排气易导致船体外侧烟熏影响外观、难清理且大风浪中排气不畅甚至进水等问题。

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