一种适应路面加铺的可抬升四级波形梁钢护栏

    公开(公告)号:CN114855674B

    公开(公告)日:2024-05-31

    申请号:CN202210562880.6

    申请日:2022-05-23

    Abstract: 本发明属于路面护栏技术领域,特别涉及一种适应路面加铺的可抬升四级波形梁钢护栏,包括立柱、安装架组件、双重锁紧组件和波形梁板;所述安装架组件包括第一横板;所述第一横板的表面分别开设有第一槽体,所述立柱滑动连接在第一槽体的内壁;通过安装架组件套接在立柱的外壁,并在安装架组件的顶端利用螺钉固定的方式螺接在立柱的顶端,用于立柱与安装架组件的快速安装,通过安装架组件的升降调节使波形梁板同步移动,用于波形梁板根据路面的加铺进行自适应的抬升调节,避免了立柱表面开孔影响立柱的强度,达到波形梁板自适应抬升的同时又达到增加立柱的强度的效果。

    一种利旧填充式免锚固护栏
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN115710874A

    公开(公告)日:2023-02-24

    申请号:CN202211445976.0

    申请日:2022-11-18

    Abstract: 本发明公开一种利旧填充式免锚固护栏,其特征在于,包括安装座和废旧护栏,所述安装座上设有至少一根立柱,所述废旧护栏设置在所述立柱上,所述安装座内设有容置空间,所述容置空间内填充有配重物,所述安装座上设有填充入口,所述填充入口与所述容置空间连通。通过在安装座内部填充配重物,增加护栏的摩擦力,护栏不用在路面上钻孔锚固安装,取得较好的防护效果。护栏的上横梁采用二波形钢护栏,可以再次利用废旧的二波形钢护栏,提高材料的利用率。安装座底部设有排水槽,可以将雨水排出。排水槽侧壁上设有排出口,可以方便地将配重物排出,安装座内部没有配重物时可以方便转运和移动。

    一种高速公路中央分隔带防眩板
    3.
    发明公开

    公开(公告)号:CN119308240A

    公开(公告)日:2025-01-14

    申请号:CN202411531968.7

    申请日:2024-10-30

    Abstract: 本发明公开了一种高速公路中央分隔带防眩板,包括光伏防眩板、高度调节液压杆、角度调节液压杆、转向机构、底座、以及滚刷,本发明可以通过角度调节液压杆和转向机构同时调节光伏防眩板的朝向和倾角,以便最大程度的利用白天光照,提高光伏防眩板的吸收效率;本发明的底座上设置有多个阵列式分布的弹簧,不仅可以起到支撑作用,在遇到大风等恶劣天气时,可以起到很好地缓冲效果,使得整体结构和光伏板都能得到很好地保护,有效避免设备损坏;本发明还可以通过高度调节液压杆进行高度调节;本发明还设置有滚刷,可以定期对光伏防眩板表面进行清洁,避免光伏防眩板表面积累灰尘或其他污渍,同时还可以将滚刷拆卸下来单独清洗。

    一种免锚固护栏
    4.
    发明公开

    公开(公告)号:CN119266143A

    公开(公告)日:2025-01-07

    申请号:CN202411599393.2

    申请日:2024-11-11

    Abstract: 本发明公开了一种免锚固护栏,包括护栏和长形的基座,基座顶部设置有限位槽,护栏底部卡设在限位槽中,本发明不需进行锚固,通过放置在地面上的基座自身重量使得可以起到稳定作用,稳定性高,且相邻的两个免锚固护栏通过连接孔和连接块连接,免锚固护栏之间连接牢固,具有良好的防撞缓冲能力;基座上还设置有导水孔和导水槽,限位槽内部积存的水可以通过导水孔排出,通过导水孔流到地面上的积水可以沿着导水槽从导水槽与地面之间空隙流出;本发明结构简单,便于进行快速安装和拆卸,实用性强;本发明可以通过第一缓冲装置和第二缓冲装置来对撞击进行缓冲,并在撞击后通过第一缓冲弹簧和第二缓冲弹簧可以进行快速复原。

    一种基于AutoCAD平台的互通立交快速护栏布设系统方法

    公开(公告)号:CN115563669A

    公开(公告)日:2023-01-03

    申请号:CN202211103699.5

    申请日:2022-09-09

    Abstract: 本发明公开了一种基于AutoCAD平台的互通立交快速护栏布设系统方法,步骤是:S1:向系统导入互通主线及匝道设计线与关键桩号信息,通过解析生成互通总体平面布置图;S2:通过系统标记总体图中互通填挖方段示坡线以数字标注样式反馈匝道路基填挖方高度;S3:输入互通护栏设置原则、护栏单位长度材料数量表基准配置文件;S4:对单个互通式立交每条匝道左右侧进行护栏设置编组处理;S5:根据编组统计完整输出该互通立交处每条匝道护栏长度等工程数量,并生成护栏总体平面布设图。解决现有技术的匝道护栏布设及相关工程量大多是手动布设与算量工作结合,手动布设与算量工作工作量大而繁重,不仅需要大量的人力、物力、时间,且布设效率还极低的技术问题。

    一种拼装式免预留预埋桥梁标志钢基础装置

    公开(公告)号:CN111945608A

    公开(公告)日:2020-11-17

    申请号:CN202011021665.2

    申请日:2020-09-25

    Inventor: 曾岳凯 徐博 童渊

    Abstract: 本发明提出了一种拼装式免预留预埋桥梁标志钢基础装置,包括可拆卸的连接在桥梁护栏上的护栏正面夹板和护栏背面夹板,所述护栏正面夹板位于桥梁护栏的正面位置,所述护栏背面夹板位于桥梁护栏的背面位置,所述护栏正面夹板和护栏背面夹板的顶部设有一连接板,所述连接板的宽度大于护栏正面夹板与护栏背面夹板之间的间距,在所述连接板和护栏背面夹板之间设有多个竖直设置的竖向支撑板;本发明的拼装式免预留预埋桥梁标志钢基础装置替代了传统的预埋基础件,既减轻了基础件的整体重量、减少了对桥梁的影响,也具有结构简单、施工过程方便的特点,也能够减少混凝土养护的时间,结构稳定、造价低廉,同时相应了绿化公路、节能减排的号召。

    一种高速公路改扩建交通组织效益测算方法和系统

    公开(公告)号:CN119477392A

    公开(公告)日:2025-02-18

    申请号:CN202411396325.6

    申请日:2024-10-08

    Abstract: 本发明公开了一种高速公路改扩建交通组织效益测算方法,根据拟定的高速公路改扩建交通组织方案,确定高速公路改扩建交通组织效益测算总期限,并对改扩建施工期限及其完成后期限内的各时段类型、改扩建路段各区段类型进行划分;采集高速公路改扩建交通组织方案对应的营收费用、临时工程费用、交通组织费用和清障施救费用测算的各项基础数据;利用营收费用、临时工程费用、交通组织费用、清障施救费用和综合效益的测算算法模型,得到对应的效益测算值。本发明还公开了一种高速公路改扩建交通组织效益测算装置。本发明提供了高速公路改扩建交通组织效益测算依据,为后续交通组织方案的科学决策提供了有力辅助。

    一种适应路面加铺的可抬升四(SB)级波形梁钢护栏

    公开(公告)号:CN114855674A

    公开(公告)日:2022-08-05

    申请号:CN202210562880.6

    申请日:2022-05-23

    Abstract: 本发明属于路面护栏技术领域,特别涉及一种适应路面加铺的可抬升四(SB)级波形梁钢护栏,包括立柱、安装架组件、双重锁紧组件和波形梁板;所述安装架组件包括第一横板;所述第一横板的表面分别开设有第一槽体,所述立柱滑动连接在第一槽体的内壁;通过安装架组件套接在立柱的外壁,并在安装架组件的顶端利用螺钉固定的方式螺接在立柱的顶端,用于立柱与安装架组件的快速安装,通过安装架组件的升降调节使波形梁板同步移动,用于波形梁板根据路面的加铺进行自适应的抬升调节,避免了立柱表面开孔影响立柱的强度,达到波形梁板自适应抬升的同时又达到增加立柱的强度的效果。

    一种新型的中央分隔带开口活动护栏

    公开(公告)号:CN112942202A

    公开(公告)日:2021-06-11

    申请号:CN202110144479.6

    申请日:2021-02-02

    Abstract: 本发明公开了一种新型的中央分隔带开口活动护栏,包括若干个万向轮和立柱基础,所述万向轮的上方固定安装有可活动段工字钢立柱,所述立柱基础的中间设置有混凝土基础段工字钢立柱,所述混凝土基础段工字钢立柱和可活动段工字钢立柱的前后表面两侧均设置有若干个均匀分布的矩形钢管,其中一个所述混凝土基础段工字钢立柱和一个可活动段工字钢立柱侧边的矩形钢管端部与端部相互接触。本发明通过设置有混凝土基础段工字钢立柱、可活动段工字钢立柱、矩形钢管、万向轮、立柱基础、反光膜、连接横梁和固定连接孔实现了护栏方便进行加工和组装,且护栏可以进行活动,方便进行移动。

    一种新型公路交通安全设施防撞栏

    公开(公告)号:CN222100697U

    公开(公告)日:2024-12-03

    申请号:CN202420723764.2

    申请日:2024-04-10

    Abstract: 本实用新型涉及防撞栏技术领域,且公开了一种新型公路交通安全设施防撞栏,包括表面固定安装有固定座的支撑底板、防护架和安装框,所述防护架的底部固定安装有用于固定的连接板,所述连接板的顶部螺纹连接有用于固定的安装杆,所述支撑底板的顶部与防护架的顶部均开设有与安装杆适配的安装孔,所述安装框的表面开设有用于安装的凹槽。该新型公路交通安全设施防撞栏,通过螺纹柱的设置,在伺服电机的配合下,伺服电机工作,伺服电机的输出轴能够带动螺纹柱进行转动,进而能够带动螺纹块进行上下移动,从而能够带动安装架进行上下移动,因此能够方便带动海绵擦对需要观看的电子显示屏进行擦拭,进而容易降低警示效果。

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