公开(公告)号：CN119170579A

公开(公告)日：2024-12-20

申请号：CN202310728741.0

申请日：2023-06-19

Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司

Inventor： 胡凯 ,  陈致初 ,  唐雄辉 ,  陈建明 ,  张思玉 ,  沈丁建 ,  卢钢 ,  安鑫 ,  孙浩 ,  陶健

IPC: H01L23/367 ,  H01L23/473 ,  H01L25/04

Abstract: 一种水冷散热结构，包括冷却壳体和散热基板，冷却壳体内具有冷却流道，散热基板上设有多个散热针翅并延伸至冷却流道，冷却流道内设有导流件，导流件与散热基板相对布置于冷却壳体的两侧且设有插孔。一种功率模块，包括功率芯片、封装结构和水冷散热结构。本发明通过导流件对冷却流道进行偏流与导流，骤然缩小的流动截面积，使连续流动的冷却工质受迫加速，流速的增加可以提高散热针翅换热性能；骤然抬高的流动截面，使散热针翅底部区域的低温冷却工质受迫抬高与散热基板附近的高温冷却工质混合，大幅降低散热基板附近冷却工质的最高温，消除了沿流动方向散热基板附近冷却工质大幅升温带来的负面影响，从而对散热基板局部区域进行强化散热。

公开(公告)号：CN220493428U

公开(公告)日：2024-02-13

申请号：CN202321905034.6

申请日：2023-07-19

Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司

Inventor： 刘超 ,  陈致初 ,  唐雄辉 ,  张思玉 ,  张雷 ,  李威 ,  卢钢 ,  胡凯 ,  刘辉 ,  黄芳军 ,  安鑫 ,  陶健 ,  孙浩

IPC: H05K7/20 ,  H05K5/02

Abstract: 本实用新型公开了一种汽车电机控制器，包括壳体组件、滤波器、支撑电容、功率模块、散热组件、电路板和输出组件；所述壳体组件包括上壳体和下壳体，所述上壳体和下壳体之间紧固连接，并且上壳体与下壳体之间围合形成空腔，所述电路板安装于所述空腔内且将空腔分隔成两个腔体，其中上壳体内侧的腔体为上腔体，下壳体内侧的腔体为下腔体；所述滤波器、支撑电容、功率模块和散热组件均位于下腔体内，所述输出组件位于上腔体内；所述功率模块竖直安装于所述下腔体内部，所述散热组件安装于所述功率模块的两侧。本实用新型具有结构简单紧凑、散热好、功率密度高等优点。

公开(公告)号：CN214800397U

公开(公告)日：2021-11-19

申请号：CN202120323215.2

申请日：2021-02-04

Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司

Inventor： 张磊 ,  陈建明 ,  陈磊 ,  沈丁建 ,  张雷 ,  黄芳军 ,  陶健

IPC: H05K7/20

Abstract: 本实用新型公开了一种双面液冷散热器，包括多个散热模块，各所述散热模块均包括具有散热腔的壳体，所述散热腔内设有翅片组件，所述壳体上设置有接口，各所述接口凸出所述壳体的外表面以形成凸台；各所述散热模块依次叠放，且相邻散热模块之间通过接口对接，使各散热腔依次连通以形成冷却介质流通通道；相邻散热模块的壳体之间形成用于夹设待冷却部件的安装空间；相邻所述壳体于接口处设置有相互贴合的翻边，相邻所述壳体的接口之间设置有焊环，相邻所述壳体的接口之间通过焊环焊接以实现密封固定。本实用新型具有结构简单紧凑、焊接强度高、组装简便灵活、成本低等优点。

公开(公告)号：CN308400350S

公开(公告)日：2023-12-29

申请号：CN202330454060.0

申请日：2023-07-19

Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司

Designer： 刘超 ,  陈致初 ,  唐雄辉 ,  张思玉 ,  张雷 ,  李威 ,  卢钢 ,  胡凯 ,  刘辉 ,  黄芳军 ,  张磊 ,  安鑫 ,  陶健 ,  孙浩

Abstract: 1.本外观设计产品的名称：电机控制器。
2.本外观设计产品的用途：用于控制电机。
3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。
4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
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