-
公开(公告)号:CN117220562A
公开(公告)日:2023-12-12
申请号:CN202311113303.X
申请日:2023-08-30
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种高压Si C电机控制器及包含其的电动汽车,高压Si C电机控制器中,上盖板和下盖板分别连接箱体顶部和底部,下盖板内设有支撑电容,支撑电容延伸至箱体内;滤波器设置在箱体侧部,分别与高压线束和支撑电容连接;Si C模块设置在箱体底部,分别与支撑电容和三相连接组件Ⅰ的输入端连接,三相连接组件Ⅰ的输出端与三相连接组件Ⅱ的输入端连接,三相连接组件Ⅱ的输出端与电机连接;驱动板设置在Si C模块上部,Si C模块与驱动板连接;控制板设置在驱动板上部,控制板与驱动板之间设有屏蔽板,控制板与驱动板进行线束连接。本发明具有结构紧凑、装配简单、体积小巧且密封性能好等优点。
-
公开(公告)号:CN119170579A
公开(公告)日:2024-12-20
申请号:CN202310728741.0
申请日:2023-06-19
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
IPC: H01L23/367 , H01L23/473 , H01L25/04
Abstract: 一种水冷散热结构,包括冷却壳体和散热基板,冷却壳体内具有冷却流道,散热基板上设有多个散热针翅并延伸至冷却流道,冷却流道内设有导流件,导流件与散热基板相对布置于冷却壳体的两侧且设有插孔。一种功率模块,包括功率芯片、封装结构和水冷散热结构。本发明通过导流件对冷却流道进行偏流与导流,骤然缩小的流动截面积,使连续流动的冷却工质受迫加速,流速的增加可以提高散热针翅换热性能;骤然抬高的流动截面,使散热针翅底部区域的低温冷却工质受迫抬高与散热基板附近的高温冷却工质混合,大幅降低散热基板附近冷却工质的最高温,消除了沿流动方向散热基板附近冷却工质大幅升温带来的负面影响,从而对散热基板局部区域进行强化散热。
-
公开(公告)号:CN117096118A
公开(公告)日:2023-11-21
申请号:CN202311072240.8
申请日:2023-08-24
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
IPC: H01L23/367 , H01L23/473
Abstract: 本发明公开了一种散热装置、功率模块及电子产品,涉及电子器件技术领域。散热装置包括冷却壳体和散热基板,冷却壳体的内部设置有冷却流道,冷却液在冷却流道内流动;散热基板设置有若干散热翅片,散热基板固设于冷却壳体,且散热翅片延伸至冷却流道内;冷却流道内设置有至少一个导流件,导流件凸出设置于冷却流道的表面,且导流件与散热基板相对设置。本发明中散热装置的结构简单、成本低,不影响功率模块开发端的设计方案与模块封装工艺,可有效提高散热装置的散热效率。
-
公开(公告)号:CN220710712U
公开(公告)日:2024-04-02
申请号:CN202322349252.2
申请日:2023-08-30
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
IPC: H01R13/52 , H01R13/405 , H01R13/62 , H01R13/58 , H01R13/631 , H01F27/29 , H02K5/22 , B60R16/02
Abstract: 本实用新型公开了一种三相密封连接组件及包含其的电机控制器、电动汽车,三相密封连接组件包括:注塑件、三相铜排、旋变连接件和通孔嵌件,所述三相铜排和旋变连接件均与注塑件一体成型,且并排设置在注塑件中;所述注塑件侧部均布有多个通孔嵌件,所述注塑件通过通孔嵌件与电机控制器的壳体连接;所述旋变连接件包括旋变线束和P I N针,所述P I N针与注塑件一体成型,且P I N针穿插在注塑件中,所述P I N针的两端分别连接旋变线束,所述P I N针两端的旋变线束分别连接电机和电机控制器。本实用新型具有结构紧凑、装配简单、连接牢靠且密封性能好等优点,实现了旋变线束与注塑件之间的完全密封,也实现了三相铜排与注塑件之间的完全密封。
-
公开(公告)号:CN220493428U
公开(公告)日:2024-02-13
申请号:CN202321905034.6
申请日:2023-07-19
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种汽车电机控制器,包括壳体组件、滤波器、支撑电容、功率模块、散热组件、电路板和输出组件;所述壳体组件包括上壳体和下壳体,所述上壳体和下壳体之间紧固连接,并且上壳体与下壳体之间围合形成空腔,所述电路板安装于所述空腔内且将空腔分隔成两个腔体,其中上壳体内侧的腔体为上腔体,下壳体内侧的腔体为下腔体;所述滤波器、支撑电容、功率模块和散热组件均位于下腔体内,所述输出组件位于上腔体内;所述功率模块竖直安装于所述下腔体内部,所述散热组件安装于所述功率模块的两侧。本实用新型具有结构简单紧凑、散热好、功率密度高等优点。
-
-
-
-
-