公开(公告)号：CN109672597A

公开(公告)日：2019-04-23

申请号：CN201710991866.7

申请日：2017-10-17

Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司

Inventor： 唐军 ,  班立权 ,  谢小婷 ,  肖孟英 ,  代宏泽 ,  杨哲 ,  贺云香

IPC: H04L12/40 ,  G06F13/38 ,  G06F13/40 ,  G06F13/42

Abstract: 本发明公开了一种用于列车控制系统的控制板，包括RS232通信模块，用于与列车车辆上具有RS232串行接口的设备进行数据交换；RS485/RS422通信模块，用于与列车车辆上具有RS485/RS422串行接口的设备进行数据交换；CAN通信模块，用于与列车车辆上具有CAN总线的设备进行数据交换；MVB通信模块，用于与列车车辆上具有MVB总线的设备进行数据交换；以太网通信模块，用于与列车车辆上的设备通过以太网进行数据交换；控制模块，用于对各通信模块涉及的数据交换过程进行控制。该控制板提高了主控板的集成度，提高了主控板的通用性，避免重复开发。同时有利于降低控制系统的成本，提高系统的可靠性。

公开(公告)号：CN119705118A

公开(公告)日：2025-03-28

申请号：CN202411740223.1

申请日：2024-11-29

Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司

Inventor： 王天骏 ,  黄浩 ,  丁懿 ,  陈文光 ,  赵清良 ,  李文亮 ,  钟林成 ,  贺云香 ,  周卫成 ,  周少云

IPC: B60L50/60 ,  B60L9/24

Abstract: 本发明实施例涉及轨道交通领域，公开了一种轨道交通车辆的牵引系统、方法、电子设备及存储介质，牵引系统包括：牵引逆变器、牵引电机，蓄电池供电通路、辅助变流器和控制单元；通过控制单元在轨道交通车辆处于蓄电池牵引模式时，控制蓄电池供电支路从蓄电池获电，并通过辅助变流器将获取的直流电进行升压后提供给牵引逆变器进行转换得到三相交流电用以驱动牵引电机旋转；以及，在轨道交通车辆处于外部供电牵引模式时，控制牵引逆变器从外网交流电源获电，并将获取的电能转换为三相交流电用以驱动牵引电机旋转。本方案提供用于多场景下的包含蓄电池牵引模式和外部供电牵引模式的牵引动力，以使车辆可以按实际场景需求进行牵引模式的灵活切换。

公开(公告)号：CN113448261A

公开(公告)日：2021-09-28

申请号：CN202010214115.6

申请日：2020-03-24

Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司

Inventor： 谢小婷 ,  杨哲 ,  代宏泽 ,  唐军 ,  贺云香 ,  赵军伟 ,  张东方 ,  郭建 ,  肖武军 ,  吴文慧

IPC: G05B19/042

Abstract: 本发明提供一种机车的网络控制系统，包括：主控单元、通信单元组、输入/输出单元组以及通信总线，各个单元与通信总线相连接。主控单元用于对机车的运行状态进行网络控制，并管理各单元之间基于通信总线的数据交换，该系统与各个机车系统通过通信单元进行数据通信，而输入/输出单元用于传输在主控单元进行网络控制过程中所产生的各个输入信号及输出信号。基于本发明实施例提供的系统，可以依据机车的配置设置各个通信单元及输入/输出单元，可以应用于内燃机车及电力机车，实行机车的网络控制功能，统一了这两种机车的网络控制系统框架。

公开(公告)号：CN110411753A

公开(公告)日：2019-11-05

申请号：CN201810402585.8

申请日：2018-04-28

Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司

Inventor： 姚晓阳 ,  赵军伟 ,  吴柏华 ,  班立权 ,  张东方 ,  贺云香 ,  刘松柏 ,  肖孟英 ,  唐军

IPC: G01M17/007 ,  G01M15/04 ,  H04L12/40

Abstract: 本发明公开了一种内燃机车故障诊断系统，包括CPU板，网络通信接口板，总线背板和电源板；网络通信接口板用于与内燃机车的通信网络总线连接，接收通信网络总线上的数据，并将所述数据通过所述总线背板提供给所述CPU板；所述CPU板用于通过所述总线背板接收由所述网络通信接口板获取的数据；所述电源板用于为所述CPU板、网络通信接口板供电。具有结构简单，扩展方便，可全面获取机车所有重要电气设备的信息，并直接进行故障分析处理等优点。

公开(公告)号：CN110955162B

公开(公告)日：2023-04-07

申请号：CN201811131838.9

申请日：2018-09-27

Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司

Inventor： 贺云香 ,  赵军伟 ,  谢小婷 ,  周少云 ,  唐军 ,  何良

IPC: G05B19/04 ,  B61L15/00 ,  H04L12/40 ,  H04L67/12

Abstract: 本发明公开一种机车的多网络通信接口微机控制装置，包括微机机箱、设置于所述微机机箱内的控制背板、设置于所述微机机箱的前面板上的控制子板，以及设置于所述控制子板上的MVB接口，所述控制子板通过软排线与所述控制背板信号连接。如此，由于控制子板设置在微机机箱的前面板上，同时MVB接口设置在控制子板上，因此非常方便对MVB接口的接线，并且也能够方便地实现对控制子板的拆装维护操作。另外，控制子板脱离控制背板的直接连接，转而使用软排线实现两者之间的数据通信，因此更加适应微机机箱内的狭小安装空间，同时减小了对控制背板上的空间占用，有利于控制背板上的接口布局。本发明还公开一种机车，其有益效果如上所述。

公开(公告)号：CN115709723A

公开(公告)日：2023-02-24

申请号：CN202110966808.5

申请日：2021-08-23

Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司

Inventor： 路向阳 ,  李勋 ,  何海兴 ,  贺云香 ,  胡剑

IPC: B60W50/00 ,  B60R16/023 ,  G08G1/0968

Abstract: 本发明提供一种矿场运输卡车自动驾驶控制系统，应用于控制端，包括：计划制定模块，用于根据生产任务制定作业计划，并根据所述作业计划为矿场运输卡车分配作业任务；作业管控模块，用于根据矿场运输卡车所分得的作业任务生成并发送控制指令，以使矿场运输卡车根据控制指令在矿场运行，并完成所述作业任务。本申请提出的矿场运输卡车自动驾驶控制系统具有计划性、组织性、有中心控制、大系统强耦合等有益效果，能够有效实现的对矿场运输卡车的自动或半自动控制。

公开(公告)号：CN110955162A

公开(公告)日：2020-04-03

申请号：CN201811131838.9

申请日：2018-09-27

Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司

Inventor： 贺云香 ,  赵军伟 ,  谢小婷 ,  周少云 ,  唐军 ,  何良

IPC: G05B19/04 ,  B61L15/00 ,  H04L12/40 ,  H04L29/08

Abstract: 本发明公开一种机车的多网络通信接口微机控制装置，包括微机机箱、设置于所述微机机箱内的控制背板、设置于所述微机机箱的前面板上的控制子板，以及设置于所述控制子板上的MVB接口，所述控制子板通过软排线与所述控制背板信号连接。如此，由于控制子板设置在微机机箱的前面板上，同时MVB接口设置在控制子板上，因此非常方便对MVB接口的接线，并且也能够方便地实现对控制子板的拆装维护操作。另外，控制子板脱离控制背板的直接连接，转而使用软排线实现两者之间的数据通信，因此更加适应微机机箱内的狭小安装空间，同时减小了对控制背板上的空间占用，有利于控制背板上的接口布局。本发明还公开一种机车，其有益效果如上所述。