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公开(公告)号：CN113014118A
公开(公告)日：2021-06-22
申请号：CN202110431751.9
申请日：2021-04-21
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种变流器。所述变流器包括多个功率模块、直线母排和支撑电容；其中所述多个功率模块并排设置在所述变流器的前侧，所述支撑电容设置在所述变流器的后侧，所述多个功率模块和所述支撑电容之间设置有所述直流母排且所述多个功率模块与所述支撑电容通过所述直流母排电连接。本发明所提供的变流器在保证变流器的电性能的基础上，实现变流器的结构紧凑化，以降低变流器的体积，降低变流器的应用环境适配要求，提高可应用范围。本发明所提供的变流器中的功率模块设置在变流器前端，从而更方便维修，可维护性高，用户体验良好。
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公开(公告)号：CN113043847B
公开(公告)日：2022-07-26
申请号：CN202110430900.X
申请日：2021-04-21
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
IPC: B60L1/00
Abstract: 本申请公开了一种电力机车的变流系统，包括牵引主电路和负载供电电路；负载供电电路包括电路结构相同的机车辅助负载供电电路和客车负载供电电路，各负载供电电路包括升压单元、高频逆变单元、高频隔离变压器、整流单元、中间支撑回路、逆变单元；牵引主电路包括若干个由成对的单轴电路构成的转向架主电路；成对的两个单轴电路的中间直流母线通过一对并联线并接，以便负载供电电路取电；并联线上的取电点与两个单轴电路的中间直流正母线之间分别设置有隔离开关，以便在任一单轴电路故障时断开对应的隔离开关。本申请可同时为机车辅助负载和客车负载供电，提高了变流系统的安全性与可用性，有利于设备物料的简统化、平台化应用和设备降本。
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公开(公告)号：CN113043847A
公开(公告)日：2021-06-29
申请号：CN202110430900.X
申请日：2021-04-21
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
IPC: B60L1/00
Abstract: 本申请公开了一种电力机车的变流系统，包括牵引主电路和负载供电电路；负载供电电路包括电路结构相同的机车辅助负载供电电路和客车负载供电电路，各负载供电电路包括升压单元、高频逆变单元、高频隔离变压器、整流单元、中间支撑回路、逆变单元；牵引主电路包括若干个由成对的单轴电路构成的转向架主电路；成对的两个单轴电路的中间直流母线通过一对并联线并接，以便负载供电电路取电；并联线上的取电点与两个单轴电路的中间直流正母线之间分别设置有隔离开关，以便在任一单轴电路故障时断开对应的隔离开关。本申请可同时为机车辅助负载和客车负载供电，提高了变流系统的安全性与可用性，有利于设备物料的简统化、平台化应用和设备降本。
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公开(公告)号：CN216436339U
公开(公告)日：2022-05-03
申请号：CN202122640142.2
申请日：2021-10-29
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
IPC: H01R25/16 , H01R24/00 , H01R13/627
Abstract: 本实用新型提供了一种低电感母排的插拔式电连接结构，包括：插针组件，设置于支撑电容的电极端，其具有柱状的插接部；插座组件，固定设置在低电感母排上，其具有供所述插接部插入的插孔，所述插孔的内壁上设置有弹性件；其中，在所述插接部插入的所述插孔时，所述弹性件受挤压产生沿所述插孔径向方向的形变。基于本实用新型的技术方案，可导电的插拔式连接能够实现快速连接，减小组装工时，提高生产效率；同时相较于现有技术的螺栓连接，插拔式连接在保证连接强度满足正常需求的前提下，不是完全的刚性连接，避免外部过大的作用力传递到母排上导致母排损坏，有利于提高低母排的使用寿命。
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