一种设备冗余方法、装置、列车网络控制系统及产品

    公开(公告)号:CN116373946A

    公开(公告)日:2023-07-04

    申请号:CN202310187785.7

    申请日:2023-03-01

    Abstract: 本申请实施例提供了一种设备冗余方法、装置、列车网络控制系统及产品,列车网络控制系统包括:多个功能设备和相互冗余的至少两个控制设备;任一控制设备通过第一网络或者第二网络与功能设备建立通信连接;方法包括:按照预设时隙,实时检测各控制设备在第一网络中的主从状态和在第二网络中的主从状态;根据各控制设备在第一网络中的主从状态和在第二网络中的主从状态,切换至少一个控制设备在第一网络和/或者第二网络中的主从状态,使列车网络控制系统中的主控制设备数量为1,并使第一网络中的主控制设备与第二网络中的主控制设备相同。本申请实施例通过确保在列车网络控制系统的两种网络中有唯一且相同的主控制设备,保障列车的安全运行。

    辅助变流器并网控制方法、装置、存储介质及电子设备

    公开(公告)号:CN115882496A

    公开(公告)日:2023-03-31

    申请号:CN202111165501.1

    申请日:2021-09-30

    Abstract: 本发明提供了一种辅助变流器并网控制方法、装置、存储介质及电子设备。所述辅助变流器并网控制方法,包括:实时检测列车中所有辅助变流器的过流保护信号;若接收到所有辅助变流器上报的过流保护信号,则在所有辅助变流器重新启动并进行内部检测的情况下,接收所有辅助变流器根据内部检测结果上报的反馈信号;对所述反馈信号为内部中压启动完成信号的辅助变流器进行并网供电控制;在所述并网供电控制过程中,若接收到并网指令的首台辅助变流器再次上报过流保护信号,则确定列车供电出现外部短路故障。本发明提高了辅助变流器并网的成功率和并网效率,从而能最大程度控制车载设备负载工作的及时性。

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