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公开(公告)号：CN113745179A
公开(公告)日：2021-12-03
申请号：CN202010477147.5
申请日：2020-05-29
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
IPC: H01L23/473 , H01L23/373 , H01L21/50
Abstract: 本发明公开了一种功率器件，包括芯片、衬板和水冷板，衬板位于芯片的一侧或两侧，水冷板直接焊接于衬板上。对应的封装工艺包括步骤：在芯片与衬板之间的各连接面上涂覆纳米银浆后进行烧结；在衬板与水冷板之间的各连接面上涂覆锡膏后进行钎焊连接。本发明还公开了一种功率模块，包括外部散热器、中间散热器和如上所述的功率器件，各功率器件通过中间散热器叠放在一起，外部散热器则位于最外侧的功率器件上。对应的封装工艺包括步骤：将外部散热器通过回填式搅拌摩擦焊接技术焊接于功率器件的水冷板上；将中间散热器通过回填式搅拌摩擦焊接技术焊接于功率器件的水冷板上。本发明具有结构简单、体积小、散热效率高、功率密度大等优点。
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公开(公告)号：CN109698615B
公开(公告)日：2021-07-20
申请号：CN201710984506.4
申请日：2017-10-20
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
IPC: H02M1/10
Abstract: 本发明公开了一种双流制独立轴控的牵引变流器，包括：采用独立轴控的n重变流器电路、直流模式下断开的n个第一交流开关和n个第二交流开关，及交流模式下断开的n个第一直流开关和n个第二直流开关；其中，n为大于等于2的正整数；本发明通过交流模式下第一交流开关和第二交流开关的闭合及直流模式下第一直流开关和第二直流开关的闭合，满足了牵引变流器在交流和直流两种电压制式下运行，且每重变流器电路完全独立轴控，使单轴故障不会影响其他轴的正常运行，同时满足了线路上存在多种电压制式和冗余度高的需求。
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公开(公告)号：CN109698615A
公开(公告)日：2019-04-30
申请号：CN201710984506.4
申请日：2017-10-20
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
IPC: H02M1/10
Abstract: 本发明公开了一种双流制独立轴控的牵引变流器，包括：采用独立轴控的n重变流器电路、直流模式下断开的n个第一交流开关和n个第二交流开关，及交流模式下断开的n个第一直流开关和n个第二直流开关；其中，n为大于等于2的正整数；本发明通过交流模式下第一交流开关和第二交流开关的闭合及直流模式下第一直流开关和第二直流开关的闭合，满足了牵引变流器在交流和直流两种电压制式下运行，且每重变流器电路完全独立轴控，使单轴故障不会影响其他轴的正常运行，同时满足了线路上存在多种电压制式和冗余度高的需求。
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公开(公告)号：CN115604958A
公开(公告)日：2023-01-13
申请号：CN202211338046.5
申请日：2022-10-28
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司(CN)
Abstract: 本发明提供变流器，包括柜体，其中，柜体的正面底层的其中一侧设置有电抗器，电抗器的上方设置有与其电性连接的功率模块，柜体的顶部设置有进风口，柜体的底部设置有出风口，柜体内靠近进风口的位置处设置有风机。本发明提供的变流器，通过紧凑性设计实现器件就近连接，减少器件之间的连接成本，柜体内部关键器件便于拆装与日常维护，能够有效提升散热效果。
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公开(公告)号：CN113379165A
公开(公告)日：2021-09-10
申请号：CN202110814201.5
申请日：2021-07-19
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
Abstract: 本申请公开了一种基于IGBT模块焊点退化状态的寿命预测方法及系统，该方法包括：启动对目标IGBT模块的焊料层的超声波扫描；根据超声波扫描结果确定焊料层各焊点的空洞情况；根据空洞情况确定目标IGBT模块的焊料层对应的等级；在预设的等级寿命数据库中查询获取与等级对应的寿命标准值，并作为目标IGBT模块的寿命预测值；等级寿命数据库基于对样本IGBT模块进行加速老化功率模块循环测试的结果而生成，存储有各等级的焊料层对应的寿命标准值。本申请采用简便易操作的超声波检测技术对焊料层的空洞问题进行检测，进而可高效、准确地预测出IGBT模块的剩余寿命，帮助提高设备运维的效率与合理性，有效提高产品经济效益。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113379165B
公开(公告)日：2024-10-15
申请号：CN202110814201.5
申请日：2021-07-19
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
IPC: G06F30/20 , G06F16/25 , G06F119/04 , G06F119/02
Abstract: 本申请公开了一种基于IGBT模块焊点退化状态的寿命预测方法及系统，该方法包括：启动对目标IGBT模块的焊料层的超声波扫描；根据超声波扫描结果确定焊料层各焊点的空洞情况；根据空洞情况确定目标IGBT模块的焊料层对应的等级；在预设的等级寿命数据库中查询获取与等级对应的寿命标准值，并作为目标IGBT模块的寿命预测值；等级寿命数据库基于对样本IGBT模块进行加速老化功率模块循环测试的结果而生成，存储有各等级的焊料层对应的寿命标准值。本申请采用简便易操作的超声波检测技术对焊料层的空洞问题进行检测，进而可高效、准确地预测出IGBT模块的剩余寿命，帮助提高设备运维的效率与合理性，有效提高产品经济效益。
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公开(公告)号：CN113381597A
公开(公告)日：2021-09-10
申请号：CN202010162025.7
申请日：2020-03-10
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
IPC: H02M1/32
Abstract: 本申请公开了一种变流器及其安全保护方法和硬撬棒电路，该方法应用于变流器的控制单元；变流器的正直流母线与负直流母线之间连接有硬撬棒电路；硬撬棒电路包括串联的扼流线圈和N个撬棒单元，并与变流器中的中间回流支撑电容构成能量吸收回路；各撬棒单元均包括控制端与控制单元连接的可控开关器件；安全保护方法包括：接收针对于变流器的状态检测信号；根据状态检测信号判断变流器是否发生IGBT单管失效故障或者桥臂贯通故障；若是，则向硬撬棒电路中各可控开关器件发送启动信号，以便基于能量吸收回路对变流器进行安全保护；若否，则维持各可控开关器件的关断状态。本申请可及时对变流器进行安全保护，避免故障进一步恶化和波及其他元件。
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公开(公告)号：CN208849448U
公开(公告)日：2019-05-10
申请号：CN201821591441.3
申请日：2018-09-28
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开一种具有故障保护功能的变流装置，包括变流器，还包括与变流器并联连接的保护电路，保护电路包括串联连接的开关单元以及能量处理单元，能量处理单元包括并联连接的能量存储电路以及能量消耗电路，当变流器发生故障时，接入保护电路，由开关单元控制旁路变流器，以及由能量存储电路进行能量存储、能量消耗电路进行能量消耗。本实用新型具有结构简单、成本低、故障保护性能好、安全可靠等优点。
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公开(公告)号：CN212783426U
公开(公告)日：2021-03-23
申请号：CN202021894313.3
申请日：2020-09-02
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
IPC: H01L23/36 , H01L23/367 , H01L23/373 , H01L23/433 , H01L25/18
Abstract: 本实用新型公开了一种轨道交通用散热结构及IGBT功能模块，该轨道交通用散热结构包括用于换热的底板，底板上连接有若干个Pin‑Fin针，Pin‑Fin针嵌入在液态金属中。IGBT功能模块包括上述的散热结构。本实用新型中，具有Pin‑Fin结构的底板能够增加散热面积，进而增强传热效果，极大地提高了散热效率，且Pin‑Fin针嵌入到液态金属中，能够增加散热效率，进一步增强散热性能，最终实现高效的散热，具有结构简单、散热效果好等优点，是一种性价比高的新型散热结构，可广泛用于轨道交通行业，能够满足高功率等级和高集成度IGBT功率模块的散热要求，有着很高的使用价值和很好的应用前景。
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公开(公告)号：CN211606377U
公开(公告)日：2020-09-29
申请号：CN202020289938.0
申请日：2020-03-10
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
Abstract: 本申请公开了一种双流制的列车的牵引系统，该双流制的列车的牵引系统包括：牵引变压器，第一牵引电路主体；第二牵引电路主体；第一开关单元；第二开关单元；第三开关单元；第一直流电路；第二直流电路；第四开关单元；第五开关单元。本申请的双流制的列车的牵引系统可以任意切换交流供电以及直流供电，满足两种供电制式，扩大了列车的应用范围。并且，提高了牵引系统的可靠性，也就有利于保障列车的稳定运行。本申请还提供了一种列车，具有相应技术效果。
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