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公开(公告)号:CN111600369A
公开(公告)日:2020-08-28
申请号:CN201910129733.8
申请日:2019-02-21
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
IPC: H02J7/34
Abstract: 本发明提供了一种大功率储能电源自动充放电装置,包括:直流控制单元,其输入侧与直流电网连接并且其输出侧与充放电变流器连接,用于向充放电变流器提供稳定的直流电压;充放电变流器,包括构成DC/DC变换单元的多个双向斩波支路,用于向所述大功率储能电源进行充放电操作;电抗器单元,与所述充放电变流器连接,用于保证所述自动充放电装置的充电功率,减小直流电压波动;以及电阻单元,其与所述电抗器单元和所述大功率储能电源连接,用于通过调节阻值来设置所述大功率储能电源的放电电流。
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公开(公告)号:CN111600369B
公开(公告)日:2023-04-14
申请号:CN201910129733.8
申请日:2019-02-21
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
IPC: H02J7/34
Abstract: 本发明提供了一种大功率储能电源自动充放电装置,包括:直流控制单元,其输入侧与直流电网连接并且其输出侧与充放电变流器连接,用于向充放电变流器提供稳定的直流电压;充放电变流器,包括构成DC/DC变换单元的多个双向斩波支路,用于向所述大功率储能电源进行充放电操作;电抗器单元,与所述充放电变流器连接,用于保证所述自动充放电装置的充电功率,减小直流电压波动;以及电阻单元,其与所述电抗器单元和所述大功率储能电源连接,用于通过调节阻值来设置所述大功率储能电源的放电电流。
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公开(公告)号:CN109698496A
公开(公告)日:2019-04-30
申请号:CN201710984413.1
申请日:2017-10-20
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种轨道交通牵引供电系统,包括双馈变压器和双向变流器,双馈变压器的输入端用于与牵引变电所相连,输出端与所述双向变流器的输入端相连,双向变流器的输出端用于与直流母线相连。本发明还相应公开了一种控制方法,在列车处于牵引启动时,检测到直流母线电压高于预设门槛值Urthr时,启动整流工作,将交流母线的交流电变换为直流电;在列车处于制动状态时,双向变流器逆变运行,将直流母线电压变换为与交流母线同相位电压以回馈至交流母线上,并稳定直流母线电压在控制值Ucon上,其中控制值Ucon>确定值Uinv。本发明的轨道交通牵引供电系统及控制方法均具有稳定直流母线电压、整流、短路保护以及电能回馈等优点。
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公开(公告)号:CN207368905U
公开(公告)日:2018-05-15
申请号:CN201721446146.4
申请日:2017-11-02
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种双向变流器短路试验装置,包括依次相连的三相电网、变压器、滤波电抗器、双向变流器和电阻,所述双向变流器上并联有二极管三相整流桥,所述二极管三相整流桥的三相分别与双向变流器的三相相连,所述二极管三相整流桥输出端的正负极分别与双向变流器的正负极相连。本实用新型的双向变流器短路试验装置具有结构简单、安全可靠等优点。
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