一种电流监测装置
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN112379155A

    公开(公告)日:2021-02-19

    申请号:CN202011193484.8

    申请日:2020-10-30

    Abstract: 本发明提供了一种电流监测装置,包括至少一个电流监测模块,所述电流监测模块包括:采样电阻,所述采样电阻能够连接至被测回路中;以及电流监测扩展单元,所述电流监测扩展单元包括供电模块、采样处理芯片以及均与所述采样处理芯片电连接的信号采集处理模块、通讯模块;其中,所述信号采集处理模块电连接所述采样电阻以采集电流数据,所述通讯模块与数据处理装置电连接。基于本发明的技术方案,采用串联电阻分压的方式,将采样电阻串联到被测回路,监测装置的电路结构简单、成本低,并且相对互感器测量等方法有着不受磁场干扰等优势。

    一种基于BLVDS总线的列车机箱高速数据记录装置及方法

    公开(公告)号:CN112793623B

    公开(公告)日:2022-04-26

    申请号:CN201911106484.7

    申请日:2019-11-13

    Abstract: 本发明提供了一种基于BLVDS总线的列车机箱高速数据记录装置,该装置包括通过BLVDS总线与列车机箱中多个单板连接的总线数据处理模块,其对经BLVDS总线传输的列车控制数据和机箱状态数据进行处理,用于获取列车控制数据并向客户端传输数据的网络接口,供用户离线下载数据的离线下载模块,以及一端经网络接口与TCMS系统连接,另一端经由AXI总线与总线数据处理模块连接的数据记录模块,其对列车控制数据和处理后的机箱状态数据进行存储。采用该装置基于BLVDS总线高速传输机箱单板的数据,克服了现有技术中实时性和传输速率不足的问题,此外,其采用特有的数据记录模块对有价值的数据进行存储,实现了数据的高速存储和可控性,极大提升了运营中各部件状态的大数据化。

    自动布线及线束制作的方法及系统

    公开(公告)号:CN112214961A

    公开(公告)日:2021-01-12

    申请号:CN202011186098.6

    申请日:2020-10-29

    Abstract: 本发明提供了一种自动布线及线束制作的方法及系统,解决了传统使用人工进行布线和线束制作时,效率低下且成品合格率低的问题。该自动布线及线束制作的方法包括:导入的模型图纸和接线图表,判断所述模型图纸和接线图表是否满足要求;若所述模型图纸和接线图表满足要求,则进行自动布线计算并显示计算结果;接收用户对计算结果的反馈指令,若反馈指令为确认指令,则进行线束制作。基于布线模型图纸和接线图表进行自动布线计算并完成自动布线,根据最优布线结果进行自动线束制作,与传统的人工布线相比,节约了时间,大大的提高了工作效率,减少了重复劳动,减少了线缆的浪费,提高了准确率。

    一种电气柜防火系统及方法

    公开(公告)号:CN110898351A

    公开(公告)日:2020-03-24

    申请号:CN201811085979.1

    申请日:2018-09-18

    Abstract: 本发明公开了一种电气柜防火系统及方法,包括:火情检测模块,其用于实时获取电气柜内的温度检测信息、烟雾浓度信息、以及视频信息和/或图像信息;防火控制模块,其用于接收温度检测信息和烟雾浓度信息,基于此,对防火等级进行诊断检测,在判断出防火等级为警告等级时,生成警告指令,启动报警器,在判断出防火等级为严重警告等级时,生成灭火指令,启动报警器和灭火装置;防火监控模块,其用于接收视频信息和/或图像信息,进一步确定火情发生时的火情源头。本发明的检测方式多样互补,避免单一误报警,消防过程无残留、无凝结水,不会造成二次事故,实现了自动检测、自动报警、自动灭火。

    列车网络控制与监控系统、列车控制方法和列车

    公开(公告)号:CN112305905A

    公开(公告)日:2021-02-02

    申请号:CN202011185901.4

    申请日:2020-10-29

    Abstract: 本发明公开了一种TCMS、列车控制方法和列车,包括:IO接口模块;逻辑控制单元LCU,通过所述IO接口模块与列车IO设备相连,用于与所述列车IO设备进行数据交互;中央控制单元CCU,与所述LCU集成设置,形成所述列车网络控制与监控系统TCMS的控制模块;通讯模块,与所述CCU相连,用于实现CCU与列车车载设备的数据交互。这样,通过将LCU和CCU集成设置,省去了LCU和CCU之间复杂的物理连接,同一板卡上的LCU和CCU之间能够通过板卡传输数据,降低了通信延迟,提高了系统可靠性。同时将两个设备集成为一个设备,节省了设备占用的空间,且LCU和CCU共用IO接口模块,提高了接口的资源利用率。

    一种基于BLVDS总线的列车机箱高速数据记录装置及方法

    公开(公告)号:CN112793623A

    公开(公告)日:2021-05-14

    申请号:CN201911106484.7

    申请日:2019-11-13

    Abstract: 本发明提供了一种基于BLVDS总线的列车机箱高速数据记录装置,该装置包括通过BLVDS总线与列车机箱中多个单板连接的总线数据处理模块,其对经BLVDS总线传输的列车控制数据和机箱状态数据进行处理,用于获取列车控制数据并向客户端传输数据的网络接口,供用户离线下载数据的离线下载模块,以及一端经网络接口与TCMS系统连接,另一端经由AXI总线与总线数据处理模块连接的数据记录模块,其对列车控制数据和处理后的机箱状态数据进行存储。采用该装置基于BLVDS总线高速传输机箱单板的数据,克服了现有技术中实时性和传输速率不足的问题,此外,其采用特有的数据记录模块对有价值的数据进行存储,实现了数据的高速存储和可控性,极大提升了运营中各部件状态的大数据化。

    一种火情防护系统及轨道车辆安全防护系统

    公开(公告)号:CN110960817A

    公开(公告)日:2020-04-07

    申请号:CN201811147490.2

    申请日:2018-09-29

    Abstract: 一种火情防护系统,其包括:火情检测装置,其用于检测轨道车辆的火情状态;安全防护装置,其与火情检测装置连接,用于根据火情状态生成相应的火情防护指令,其中,当火情状态为表征轨道车辆出现火情的第一火情状态时,安全防护装置生成第一灭火指令;灭火执行装置,其与安全防护装置连接,用于根据第一灭火指令释放灭火物质,以扑灭轨道车辆的火情。本系统通过多种方式来检测设备柜内的火情,在火灾发生的前期甚至未发生前,系统可以主动采取灭火措施以及在需要的情况下通过提示司机或乘务员进行必要的断电或者隔离处理。该系统能够有效保证所有运行的电气设备不存在潜伏性的热隐患,进而有效检测火灾等事故发生。

    一种低压继电器电寿命试验装置

    公开(公告)号:CN218470920U

    公开(公告)日:2023-02-10

    申请号:CN202222295141.3

    申请日:2022-08-30

    Abstract: 本申请涉及一种低压继电器电寿命试验装置。包括:监测单元、测试单元以及与所述监测单元和所述测试单元连接的控制器;所述测试单元至少包括对至少一个待测继电器进行测试的测试电路,所述控制器用于向所述待测继电器提供PWM控制信号,所述测试电路用于根据所述PWM控制信号对所述待测继电器进行测试,所述监测单元用于检测所述待测继电器的电寿命表征参数,以便根据所述电寿命表征参数对所述待测继电器进行电寿命评估。本实用新型实施例采用的热冗余的设计,能够对继电器多种寿命影响因素进行电寿命深入探究,试验效率高。

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