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公开(公告)号：CN110557533A
公开(公告)日：2019-12-10
申请号：CN201910464022.6
申请日：2019-05-30
Applicant: 株式会社电装
Abstract: 公开了一种成像装置。在安装在车辆内部中的成像装置(1)中，摄像机模块(5)被布置成经由风挡(100)对车辆前方的区域进行成像。处理基板(7)与摄像机模块一体地设置，并且包括控制摄像机模块的处理部(71)。在摄像机模块中入射光接收面所在的侧被定义为摄像机前部并且与摄像机前部相反的侧被定义为摄像机后部的情况下，整个处理基板相对于摄像机模块被布置在摄像机后部。
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公开(公告)号：CN108116331A
公开(公告)日：2018-06-05
申请号：CN201711229445.7
申请日：2017-11-29
Applicant: 株式会社电装
CPC classification number: B60R11/04 , B60R2011/0026 , H04N5/2252 , H04N5/22521 , H04N5/2253 , H04N5/2254 , H04N5/23229 , B60R2011/0066 , H04N5/21 , H04N5/2251
Abstract: 本发明提供了一种用于安装至车辆的风挡的成像装置，在该成像装置中，盖包括设置成对摄像机模块外壳构件的敞开的底壁和基板外壳构件的敞开的底壁进行覆盖的底壁和设置成对摄像机模块外壳构件的敞开的后壁进行覆盖的后壁。底壁和后壁中的至少一者具有紧固部分，外壳和盖在紧固部分处彼此紧密地紧固。紧固部分包括相邻的至少第一紧固部分和第二紧固部分，所述相邻的至少第一紧固部分与第二紧固部分之间具有间隔。间隔被设定为等于或小于具有预定最大频率的信号的波长的一半。具有最大频率的信号由能够安装在车辆中的至少一个设备使用或者该信号被预期由处理基板接收作为噪声。
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公开(公告)号：CN113726990A
公开(公告)日：2021-11-30
申请号：CN202110556859.0
申请日：2021-05-21
Applicant: 株式会社电装
Abstract: 本发明提供了一种车载摄像机，该车载摄像机包括：成像器，该成像器配备有透镜；控制板，控制板上安装有电路以控制成像器的操作；挠性线缆，挠性线缆连接成像器和控制板以便能够在成像器与控制板之间进行通信；以及导电壳体，在该导电壳体中布置有成像器、挠性线缆和控制板。设计成既不具有电磁波吸收性能又不具有电磁波反射性能的间隔件以非接触的方式远离控制板布置，并且位于挠性线缆与壳体的内表面之间，以在挠性线缆与壳体的内表面之间形成间隙。这在不牺牲通过挠性线缆中的电路传输的电信号的质量的情况下使从壳体传输至车辆内部的噪声的产生最小。
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公开(公告)号：CN109842750B
公开(公告)日：2021-06-18
申请号：CN201811434014.9
申请日：2018-11-28
Applicant: 株式会社电装
Abstract: 一种摄像装置系统，包括：第一成像元件(11)；第二成像元件(12)，其与第一成像元件不同；振荡器(30)，其用于向第一成像元件和第二成像元件提供时钟信号；以及控制器(40)，其控制第一成像元件的操作和第二成像元件的操作，并获取通过第一成像元件和第二成像元件输出的图像信号。控制器将第一区域(R1)的图像数据和第二区域(R2)的图像数据进行同步并输出，第一区域(R1)是第一成像元件的有效像素区域的一部分，第二区域(R2)是第二成像元件的有效像素区域的一部分或全部。
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公开(公告)号：CN109765668A
公开(公告)日：2019-05-17
申请号：CN201811327129.8
申请日：2018-11-08
Applicant: 株式会社电装
Abstract: 一种摄像装置模块，其安装在车辆(2)的前风挡(3)的内侧并且被配置成对车辆的外部环境(5)进行成像，该摄像装置模块包括：外部环境的光学图像分别入射到其上的多个透镜单元(30，2030，3030，10030)；以及成像系统(50)，用于通过分别通过透镜单元中的每一个进行成像来生成外部环境的外部图像。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113726990B
公开(公告)日：2024-06-28
申请号：CN202110556859.0
申请日：2021-05-21
Applicant: 株式会社电装
Abstract: 本发明提供了一种车载摄像机，该车载摄像机包括：成像器，该成像器配备有透镜；控制板，控制板上安装有电路以控制成像器的操作；挠性线缆，挠性线缆连接成像器和控制板以便能够在成像器与控制板之间进行通信；以及导电壳体，在该导电壳体中布置有成像器、挠性线缆和控制板。设计成既不具有电磁波吸收性能又不具有电磁波反射性能的间隔件以非接触的方式远离控制板布置，并且位于挠性线缆与壳体的内表面之间，以在挠性线缆与壳体的内表面之间形成间隙。这在不牺牲通过挠性线缆中的电路传输的电信号的质量的情况下使从壳体传输至车辆内部的噪声的产生最小。
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公开(公告)号：CN106060346B
公开(公告)日：2020-04-07
申请号：CN201610244212.3
申请日：2016-04-18
Applicant: 株式会社电装
IPC: H04N5/225
Abstract: 本发明提供一种成像装置，在成像装置中，成像传感器板被容置在金属壳中，并且成像传感器板包括第一区域和第二区域。第一区域包括第一导体图案、第一绝缘体、安装有图像传感器的第一最外表面以及第二最外表面，其中，第一导体图案和第一绝缘体构成多层结构件。第二区域包括第二导体图案和第二绝缘体，该第二导体图案和第二绝缘体构成多层结构件。控制电路板经由第二最外表面电气连接至第一导体图案。传热构件布置成与图像传感器板的第二区域相接触以用于将从图像传感器产生的热传递至壳。位于第二区域中的第二导体图案包括定位成最靠近传热构件的最靠近导体图案。最靠近导体图案与第一导体图案电气隔离。
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公开(公告)号：CN109842750A
公开(公告)日：2019-06-04
申请号：CN201811434014.9
申请日：2018-11-28
Applicant: 株式会社电装
Abstract: 一种摄像装置系统，包括：第一成像元件(11)；第二成像元件(12)，其与第一成像元件不同；振荡器(30)，其用于向第一成像元件和第二成像元件提供时钟信号；以及控制器(40)，其控制第一成像元件的操作和第二成像元件的操作，并获取通过第一成像元件和第二成像元件输出的图像信号。控制器将第一区域(R1)的图像数据和第二区域(R2)的图像数据进行同步并输出，第一区域(R1)是第一成像元件的有效像素区域的一部分，第二区域(R2)是第二成像元件的有效像素区域的一部分或全部。
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公开(公告)号：CN108696678A
公开(公告)日：2018-10-23
申请号：CN201810297732.X
申请日：2018-03-30
Applicant: 株式会社电装
CPC classification number: H04N5/2254 , B60R11/04 , B60R2011/0026 , B60R2011/0063 , G03B11/045 , G03B17/02 , G03B37/00 , H04N5/2251 , B60R1/00 , H04N5/2253
Abstract: 本发明提供了一种相机模块。该相机模块安装在车辆(2)的前风挡(3)的内侧并且对车辆的外部环境(5)进行成像，该相机模块包括透镜单元(33)和成像器(34)，该成像器(34)通过借助于透镜单元形成来自外部环境的光学图像来对外部环境成像。
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公开(公告)号：CN104247416B
公开(公告)日：2016-08-24
申请号：CN201380017966.X
申请日：2013-03-26
Applicant: 株式会社电装
Inventor： 清水信寿
IPC: H04N17/00
CPC classification number: H04N17/002 , H04N5/232
Abstract: 此图像拾取设备设置有：图像拾取单元，其设置有图像拾取装置和用于输出预先设置的固定图案的固定图案输出单元；以及控制单元和路径。固定图案输出单元电连接至图像拾取单元，并且被输入由图像拾取装置获取的图像和从固定图案输出装置输出的固定图案。该路径电连接图像拾取单元和控制单元，并且将所述图像和所述固定图案从图像拾取单元电传送至控制单元。控制单元与所述图像相对应地控制使该图像作为一种输入的应用。此外，控制单元通过将预先与固定图案相对应地准备的特定图案与该固定图案彼此进行比较来确定所述路径的电连接中的异常。
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