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公开(公告)号：CN116472246A
公开(公告)日：2023-07-21
申请号：CN202080105941.5
申请日：2020-10-16
Applicant: 株式会社日立制作所
IPC: B66B29/00
Abstract: 本发明提供乘客输送机的诊断装置，能在确保制动器性能的诊断的精度的同时，有效率地进行诊断。该乘客输送机的诊断装置诊断乘客输送机的制动器性能，具有控制减速机(10)所具备的制动器(17)和对减速机(10)给予动力的电动机(9)的运转控制部(18)，通过运转控制部(18)，在保持制动器(17)的制动状态的同时，使电动机(9)产生与成为制动器性能的基准的制动距离的值对应地设定的转矩，然后，基于减速机(10)的旋转轴的旋转的有无来判定制动器性能的异常的有无。
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公开(公告)号：CN112744682A
公开(公告)日：2021-05-04
申请号：CN202011078834.6
申请日：2020-10-10
Applicant: 株式会社日立制作所
Abstract: 本发明提供一种在正在持续移动的自动扶梯等的乘降口在搭乘之前犹豫止步的使用者(特别是老年人)也能够安全地搭乘的乘客输送机。本发明的乘客输送机至少包括连结成环状而循环移动的多个梯级；沿着梯级的移动方向且跨用于使用者乘降梯级的上部乘降地板和下部乘降地板地配置的栏杆构成部件；和被栏杆构成部件引导且与梯级同步移动的环状移动扶手，在乘客输送机的乘降口附近设有传感器，用传感器检测在乘客输送机的乘降口处在要搭乘乘客输送机之前止步的使用者，并在下部乘降地板和/或上部乘降地板上设有标记，当用传感器检测出的在乘客输送机的乘降口处在要搭乘之前止步的使用者将脚踩在标记上时，使得乘客输送机成为较低的速度或使其停止。
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公开(公告)号：CN102730535A
公开(公告)日：2012-10-17
申请号：CN201210031688.0
申请日：2012-02-13
Applicant: 株式会社日立制作所 , 株式会社日立建筑系统
Abstract: 本发明提供一种包括钢绳的移送机构用长条构件的检查装置及检查方法，根据移送机构用长条构件的钢绳例如乘客输送设备的扶手中内置的钢绳的状态来自动评价扶手的品质。所述检查装置具有：X射线摄影部，其利用X射线对乘客输送设备的扶手进行拍摄；和图像处理部，其对由所述X射线摄影部拍摄到的图像进行处理，检测所述扶手中内置的钢绳的捻合出现单丝化的钢绳，在所述扶手的纵长方向上的所述钢绳的单丝发生部位连续达到规定长度以上时，将所述扶手的品质判定为劣化。
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公开(公告)号：CN101468773B
公开(公告)日：2012-05-23
申请号：CN200810185255.4
申请日：2008-12-24
Applicant: 株式会社日立制作所
IPC: B66B23/02
Abstract: 一种乘客传送设备的驱动装置，该乘客传送设备的驱动装置能够减少精度要求高的零部件的数量以及减少机械加工。在本发明中，在齿轮箱(10)的顶部形成了开口部(13)，并且在该开口部(13)的周缘形成了对所述驱动用电动机(11)的安装脚(16)进行固定的安装基座(14)。通过上述结构，只需要对安装基座(14)的安装基座面(14S)进行高精度的机械加工便可，此外，由于不需要设置另行构成的兼具驱动用电动机(11)支承功能的精度要求高的开口部封闭构件，因此能够减少精度要求高的零部件的数量。因此，能够得到一种乘客传送设备的驱动装置，该乘客传送设备的驱动装置能够减少精度要求高的零部件的数量以及减少机械加工。
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公开(公告)号：CN101734541A
公开(公告)日：2010-06-16
申请号：CN200910225045.8
申请日：2009-11-24
Applicant: 株式会社日立制作所
IPC: B66B21/02
Abstract: 本发明提供一种不需要设置速度切换式乘客传送装置并且能够防止乘客滞留在移动路线上的乘客传送设备。在所述乘客传送设备中，在建筑物设置朝同一方向运行的多台乘客传送装置(1A～1C)，从而形成一条将乘客从一规定位置载送到其他规定位置的移动路线，其中，将在行进方向上位于跟前侧的至少一台乘客传送装置的梯级宽度设定成小于后续的乘客传送装置的梯级宽度。例如，将自动扶梯(1A)的梯级宽度设定为Wa，将自动扶梯(1B)的梯级宽度设定为Wb，将自动扶梯(1C)的梯级宽度设定为Wc，并且使梯级宽度Wa、Wb、Wc之间的关系满足Wa＜Wb＜Wc。由此，通过将后续的乘客传送装置的载客量设定成大于跟前侧的乘客传送装置的载客量，能够防止乘客滞留在移动路线上。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117425614A
公开(公告)日：2024-01-19
申请号：CN202280040291.X
申请日：2022-04-21
Applicant: 株式会社日立制作所
IPC: B66B27/00
Abstract: 本发明提供一种诊断乘客输送机的异常的诊断系统，该乘客输送机通过使连结成环状的多个梯级循环移动来输送乘客，所述诊断系统包括：诊断用梯级，其包括在所述多个梯级中，具有至少包括磁传感器在内的1个以上的诊断用传感器；磁分布图生成部，其用于生成磁分布图，该磁分布图表示所述诊断用梯级循环一圈期间的所述乘客输送机中的位置与所述磁传感器的检测值的相关关系；位置推算部，其基于所述磁分布图和循环移动时的所述磁传感器的检测值，推算所述乘客输送机中的检测出所述诊断用传感器的检测值的位置；和异常诊断部，其基于所述诊断用传感器的检测值进行异常诊断。
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公开(公告)号：CN102030248B
公开(公告)日：2013-05-22
申请号：CN201010254524.5
申请日：2010-08-13
Applicant: 株式会社日立制作所 , 株式会社日立建筑系统
IPC: B66B23/02
Abstract: 本发明提供一种不会导致传动带条数的增加及装置的大型化而能够确保必要的摩擦系数的乘客传送设备的驱动装置。一种乘客传送设备的驱动装置，其向乘客传送设备传递驱动力，具备：由电动机(11)驱动的驱动滑轮(15)、与所述驱动滑轮(15)同轴设置的飞轮(21)、制动机(14)、与安装所述制动机(14)的旋转轴连结的从动滑轮(16)、卷挂在所述驱动滑轮(15)与所述从动滑轮(16)之间的传动带(17)，其中，传动带(17)由在传动带宽度方向上具有12个以上且18个以下突部的一条或两条V肋型多沟带(17a、17b)构成，并且所述V肋型多沟带(17a、17b)的摩擦力大于制动力。
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公开(公告)号：CN101898716B
公开(公告)日：2013-01-30
申请号：CN200910225046.2
申请日：2009-11-24
Applicant: 株式会社日立制作所
IPC: B66B23/02
Abstract: 本发明提供一种不仅能够与减速器的旋转轴同轴地设置旋转检测单元，而且还具有优越的维修性的乘客传送设备的驱动装置。该乘客传送设备的驱动装置具有减速器，该减速器具有：外侧板，该外侧板设置在制动体的外侧；旋转检测单元，该旋转检测单元用于检测旋转轴的转速；以及限制单元，该限制单元由设置在旋转检测单元上的支架以及一端固定在外侧板上且另一端与支架卡合的销构成，用于在旋转方向上限制旋转检测单元，在该乘客传送设备的驱动装置中，外侧板的内径尺寸设定为大于旋转检测单元的外径尺寸，并且在限制单元设置有一侧开放的槽，通过将销嵌插在该槽中来使支架与销卡合，并且在外侧板离开制动体时，解除支架与销之间的卡合。
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公开(公告)号：CN102328871A
公开(公告)日：2012-01-25
申请号：CN201110193841.5
申请日：2011-07-12
Applicant: 株式会社日立制作所 , 株式会社日立建筑系统
Abstract: 本发明提供一种乘客传送设备的扶手检查装置和乘客传送设备的维修方法，可根据乘客传送设备的扶手中内置的钢丝的状态自动评价扶手的质量。该乘客传送设备的扶手检查装置包括：X射线摄影部，用X射线对乘客传送设备的扶手进行拍摄；图像处理部，处理由X射线摄影部拍摄的图像，检测扶手中内置的钢丝的脱落或缠绕，在扶手的长度方向上钢丝的脱落或缠绕的长度持续规定长度以上的情况下，将钢丝的质量判定为不良。
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