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公开(公告)号：CN102442604B
公开(公告)日：2014-07-09
申请号：CN201110372071.0
申请日：2009-06-23
Applicant: 株式会社日立建筑系统 , 株式会社日立制作所
Abstract: 本发明提供一种乘客传送机的扶手驱动力监视装置，其目的在于，不用通过预先要用实验等求取那样的梯级和扶手的行驶阻力比率，能够自动测量扶手行驶阻力。一种自动扶梯的扶手驱动力监视装置，具有检测扶手(8)的速度的扶手速度检测装置，其特征在于，具有：扶手速度计算单元(14)，其使用扶手速度检测装置的输出信号计算扶手(8)的速度；扶手速度差计算单元(15)，其计算上升运行的场合和下降运行的场合的扶手速度差；和第一扶手行驶阻力计算单元(16)，其从对该扶手(8)用速度差计算单元算出的扶手速度差，计算通过导轨和扶手(8)的接触滑动发生的扶手行驶阻力。
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公开(公告)号：CN102030248B
公开(公告)日：2013-05-22
申请号：CN201010254524.5
申请日：2010-08-13
Applicant: 株式会社日立制作所 , 株式会社日立建筑系统
IPC: B66B23/02
Abstract: 本发明提供一种不会导致传动带条数的增加及装置的大型化而能够确保必要的摩擦系数的乘客传送设备的驱动装置。一种乘客传送设备的驱动装置，其向乘客传送设备传递驱动力，具备：由电动机(11)驱动的驱动滑轮(15)、与所述驱动滑轮(15)同轴设置的飞轮(21)、制动机(14)、与安装所述制动机(14)的旋转轴连结的从动滑轮(16)、卷挂在所述驱动滑轮(15)与所述从动滑轮(16)之间的传动带(17)，其中，传动带(17)由在传动带宽度方向上具有12个以上且18个以下突部的一条或两条V肋型多沟带(17a、17b)构成，并且所述V肋型多沟带(17a、17b)的摩擦力大于制动力。
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公开(公告)号：CN101613052B
公开(公告)日：2012-04-25
申请号：CN200910150849.6
申请日：2009-06-23
Applicant: 株式会社日立建筑系统 , 株式会社日立制作所
Abstract: 本发明提供一种乘客传送机的扶手驱动力监视装置，其目的在于，不用通过预先要用实验等求取那样的梯级和扶手的行驶阻力比率，能够自动测量扶手行驶阻力。一种自动扶梯的扶手驱动力监视装置，具有检测扶手(8)的速度的扶手速度检测装置，其特征在于，具有：扶手速度计算单元(14)，其使用扶手速度检测装置的输出信号计算扶手(8)的速度；扶手速度差计算单元(15)，其计算上升运行的场合和下降运行的场合的扶手速度差；和第一扶手行驶阻力计算单元(16)，其从对该扶手(8)用速度差计算单元算出的扶手速度差，计算通过导轨和扶手(8)的接触滑动发生的扶手行驶阻力。
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公开(公告)号：CN102030248A
公开(公告)日：2011-04-27
申请号：CN201010254524.5
申请日：2010-08-13
Applicant: 株式会社日立制作所 , 株式会社日立建筑系统
IPC: B66B23/02
Abstract: 本发明提供一种不会导致传动带条数的增加及装置的大型化而能够确保必要的摩擦系数的乘客传送设备的驱动装置。一种乘客传送设备的驱动装置，其向乘客传送设备传递驱动力，具备：由电动机(11)驱动的驱动滑轮(15)、与所述驱动滑轮(15)同轴设置的飞轮(21)、制动机(14)、与安装所述制动机(14)的旋转轴连结的从动滑轮(16)、卷挂在所述驱动滑轮(15)与所述从动滑轮(16)之间的传动带(17)，其中，传动带(17)由在传动带宽度方向上具有12个以上且18个以下突部的一条或两条V肋型多沟带(17a、17b)构成，并且所述V肋型多沟带(17a、17b)的摩擦力大于制动力。
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公开(公告)号：CN101613052A
公开(公告)日：2009-12-30
申请号：CN200910150849.6
申请日：2009-06-23
Applicant: 株式会社日立建筑系统 , 株式会社日立制作所
Abstract: 本发明提供一种乘客传送机的扶手驱动力监视装置，其目的在于，不用通过预先要用实验等求取那样的梯级和扶手的行驶阻力比率，能够自动测量扶手行驶阻力。一种自动扶梯的扶手驱动力监视装置，具有检测扶手(8)的速度的扶手速度检测装置，其特征在于，具有：扶手速度计算单元(14)，其使用扶手速度检测装置的输出信号计算扶手(8)的速度；扶手速度差计算单元(15)，其计算上升运行的场合和下降运行的场合的扶手速度差；和第一扶手行驶阻力计算单元(16)，其从对该扶手(8)用速度差计算单元算出的扶手速度差，计算通过导轨和扶手(8)的接触滑动发生的扶手行驶阻力。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN1689953A
公开(公告)日：2005-11-02
申请号：CN200510067336.0
申请日：2005-04-20
Applicant: 株式会社日立制作所 , 株式会社日立建筑系统
IPC: B66B23/04
Abstract: 课题为提供一种乘客传送装置的移动扶手驱动装置，在该移动扶手驱动装置中，即使移动中的移动扶手中产生强大的移动阻力，也能够切实地防止移动扶手受到损伤，延长移动扶手的寿命。解决方案为上述课题通过设置反向力产生部件22，以防止驱动滚轮8，8A以及从动滚轮11，11A被过度地推压在移动扶手5上而解决，其中，该反向力产生部件22产生与朝着移动扶手5移动驱动滚轮用支承板本体9的移动力相对向的反向力。
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公开(公告)号：CN102442604A
公开(公告)日：2012-05-09
申请号：CN201110372071.0
申请日：2009-06-23
Applicant: 株式会社日立建筑系统 , 株式会社日立制作所
Abstract: 本发明提供一种乘客传送机的扶手驱动力监视装置，其目的在于，不用通过预先要用实验等求取那样的梯级和扶手的行驶阻力比率，能够自动测量扶手行驶阻力。一种自动扶梯的扶手驱动力监视装置，具有检测扶手(8)的速度的扶手速度检测装置，其特征在于，具有：扶手速度计算单元(14)，其使用扶手速度检测装置的输出信号计算扶手(8)的速度；扶手速度差计算单元(15)，其计算上升运行的场合和下降运行的场合的扶手速度差；和第一扶手行驶阻力计算单元(16)，其从对该扶手(8)用速度差计算单元算出的扶手速度差，计算通过导轨和扶手(8)的接触滑动发生的扶手行驶阻力。
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公开(公告)号：CN100410161C
公开(公告)日：2008-08-13
申请号：CN200510067336.0
申请日：2005-04-20
Applicant: 株式会社日立制作所 , 株式会社日立建筑系统
IPC: B66B23/04
Abstract: 提供一种乘客传送装置的移动扶手驱动装置，在该移动扶手驱动装置中，即使移动中的移动扶手中产生强大的移动阻力，也能够切实地防止移动扶手受到损伤，延长移动扶手的寿命。上述课题通过设置反向力产生部件(22)，以防止驱动滚轮(8，8A)以及从动滚轮(11，11A)被过度地推压在移动扶手(5)上而解决，其中，该反向力产生部件(22)产生与朝着移动扶手(5)移动驱动滚轮用支承板本体(9)的移动力相对向的反向力。
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公开(公告)号：CN101224844B
公开(公告)日：2010-06-02
申请号：CN200810001593.8
申请日：2008-01-14
Applicant: 株式会社日立建筑系统
Abstract: 本发明提供一种乘客传送装置的带张力监视装置，其能够用廉价的结构高精度地判定带传动体的带张力。上述课题通过由下述单元组成的结构实现：监视通过用于控制驱动用电动机的驱动的转矩指令输出的驱动用电动机的驱动信息的监视单元9；制动减速机的旋转的制动单元10；检测减速机的旋转状态的旋转检测单元11；控制制动单元的动作而且监视旋转检测单元以及监视单元的信息来控制转矩指令单元的驱动装置控制单元12；和在通过制动单元保持带传动体不旋转的状态下通过向转矩指令单元发送命令使驱动驱动用电动机、如果监视单元的输出频率恒定则判定为无带滑动而且如果监视单元的输出频率变化则判定为有带滑动的带张力监视单元13。
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公开(公告)号：CN101224844A
公开(公告)日：2008-07-23
申请号：CN200810001593.8
申请日：2008-01-14
Applicant: 株式会社日立建筑系统
Abstract: 本发明提供一种乘客传送装置的带张力监视装置，其能够用廉价的结构高精度地判定带传动体的带张力。上述课题通过由下述单元组成的结构实现：监视通过用于控制驱动用电动机的驱动的转矩指令输出的驱动用电动机的驱动信息的监视单元9；制动减速机的旋转的制动单元10；检测减速机的旋转状态的旋转检测单元11；控制制动单元的动作而且监视旋转检测单元以及监视单元的信息来控制转矩指令单元的驱动装置控制单元12；和在通过制动单元保持带传动体不旋转的状态下通过向转矩指令单元发送命令使驱动驱动用电动机、如果监视单元的输出频率恒定则判定为无带滑动而且如果监视单元的输出频率变化则判定为有带滑动的带张力监视单元13。
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