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公开(公告)号:CN111376967B
公开(公告)日:2024-09-17
申请号:CN201911155954.9
申请日:2019-11-22
Applicant: 株式会社捷太格特
IPC: B62D1/16
Abstract: 本发明涉及一种转向系统,该转向系统包括杆构件(120)、壳体(130)和夹持构件(140)。壳体(130)具有夹持缝(132)并且包括突出以便将夹持缝(132)夹置在它们之间的第一夹持件接纳部分(133)和第二夹持件接纳部分(136)。夹持构件(140)包括固定凸轮(144)、夹持轴(141)、旋转凸轮(145)和夹持杆(143)。固定凸轮(144)从第一夹持件接纳部分(133)的外侧配装在第一夹持件接纳部分(133)中。固定凸轮(144)具有与第一轴线同轴地延伸穿过固定凸轮(144)的第三通孔(147)。第三通孔(147)在靠近旋转凸轮(145)的第一部分处具有小直径部分(148),并且在远离旋转凸轮(145)的第二部分处具有直径比小直径部分(148)的直径大的大直径部分(149)。
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公开(公告)号:CN111376967A
公开(公告)日:2020-07-07
申请号:CN201911155954.9
申请日:2019-11-22
Applicant: 株式会社捷太格特
IPC: B62D1/16
Abstract: 本发明涉及一种转向系统,该转向系统包括杆构件(120)、壳体(130)和夹持构件(140)。壳体(130)具有夹持缝(132)并且包括突出以便将夹持缝(132)夹置在它们之间的第一夹持件接纳部分(133)和第二夹持件接纳部分(136)。夹持构件(140)包括固定凸轮(144)、夹持轴(141)、旋转凸轮(145)和夹持杆(143)。固定凸轮(144)从第一夹持件接纳部分(133)的外侧配装在第一夹持件接纳部分(133)中。固定凸轮(144)具有与第一轴线同轴地延伸穿过固定凸轮(144)的第三通孔(147)。第三通孔(147)在靠近旋转凸轮(145)的第一部分处具有小直径部分(148),并且在远离旋转凸轮(145)的第二部分处具有直径比小直径部分(148)的直径大的大直径部分(149)。
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公开(公告)号:CN108860287B
公开(公告)日:2022-01-07
申请号:CN201810431441.5
申请日:2018-05-08
IPC: B62D1/18
Abstract: 一种转向装置(100)包括:内管(3);外管(2),该外管通过从外侧紧固内管(3)来固定内管(3)并且该外管具有沿轴向方向延伸的第一狭缝(21);一对夹持托架(4A、4B),该对夹持托架设置成使得夹持托架(4A、4B)面向彼此并且其间具有第一狭缝(21);以及加强构件(7),该加强构件连接至夹持托架(4A、4B)中的一个夹持托架并且还连接至连接区域(26),该连接区域是外管(2)的外周表面的区域并且定位成比第一狭缝(21)的位于轴向方向上的一侧的端部更靠轴向方向上的一侧。
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公开(公告)号:CN108860287A
公开(公告)日:2018-11-23
申请号:CN201810431441.5
申请日:2018-05-08
IPC: B62D1/18
CPC classification number: B62D1/187 , B60R25/02115 , B62D1/184 , B62D1/18
Abstract: 一种转向装置(100)包括:内管(3);外管(2),该外管通过从外侧紧固内管(3)来固定内管(3)并且该外管具有沿轴向方向延伸的第一狭缝(21);一对夹持托架(4A、4B),该对夹持托架设置成使得夹持托架(4A、4B)面向彼此并且其间具有第一狭缝(21);以及加强构件(7),该加强构件连接至夹持托架(4A、4B)中的一个夹持托架并且还连接至连接区域(26),该连接区域是外管(2)的外周表面的区域并且定位成比第一狭缝(21)的位于轴向方向上的一侧的端部更靠轴向方向上的一侧。
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