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公开(公告)号：CN106029417A
公开(公告)日：2016-10-12
申请号：CN201480076235.7
申请日：2014-02-27
Applicant: 株式会社小松制作所
CPC classification number: B60K1/02 , B60G3/20 , B60G2200/144 , B60G2300/026 , B60K5/10 , B60K7/0007 , B60K11/04 , B60K11/06 , B60K17/046 , B60K17/356 , B60K2001/006 , B60K2007/0046 , B60P1/04 , B60P1/283 , B60Y2200/142 , B60Y2304/03 , B62D21/02 , B62D21/11 , B62D21/186
Abstract: 自卸车(1)具备：车身框架(20)；能起伏地支承于车身框架(20)的主体(30)；经由悬架装置(50)设置于车身框架(20)的多个轮胎(11、12)；以及驱动轮胎(11、12)的作为驱动部的电动马达(43)，车身框架(20)的至少对悬架装置(50)的悬架臂即上臂(51)以及下臂(52)进行支承的支承部(207、208)的附近为中空，电动马达(43)以收容于车身框架(20)的中空部分而支承于该中空部分的内表面的状态固定于车身框架(20)。
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公开(公告)号：CN106029417B
公开(公告)日：2018-09-25
申请号：CN201480076235.7
申请日：2014-02-27
Applicant: 株式会社小松制作所
Abstract: 自卸车(1)具备：车身框架(20)；能起伏地支承于车身框架(20)的主体(30)；经由悬架装置(50)设置于车身框架(20)的多个轮胎(11、12)；以及驱动轮胎(11、12)的作为驱动部的电动马达(43)，车身框架(20)的至少对悬架装置(50)的悬架臂即上臂(51)以及下臂(52)进行支承的支承部(207、208)的附近为中空，电动马达(43)以收容于车身框架(20)的中空部分而支承于该中空部分的内表面的状态固定于车身框架(20)。
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公开(公告)号：CN106029472B
公开(公告)日：2018-09-14
申请号：CN201480076114.2
申请日：2014-02-27
Applicant: 株式会社小松制作所
Abstract: 自卸车(1)通过经由悬架装置(50)而悬架于车身框架(20)且利用转向机构进行转向的轮胎(11、12)能够行驶，且具有能起伏地支承于车身框架(20)的主体(30)，悬架装置(50)具备构成基端以上下摆动自如的方式支承于车身框架(20)的悬架臂的上臂(51)；以及以转动自如的方式安装于上臂(51)的前端的作为轮胎支承体的壳体(56)，转向机构具备基端安装于上臂(51)且前端安装于在轮胎支承体(56)上设置的转向节臂(56B)的转向缸(61)。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106029420A
公开(公告)日：2016-10-12
申请号：CN201480076233.8
申请日：2014-02-27
Applicant: 株式会社小松制作所
CPC classification number: B60K7/0007 , B60K5/10 , B60K11/02 , B60K11/04 , B60K11/06 , B60K13/06 , B60K2001/006 , B60K2007/0046 , B60K2007/0092 , B60P1/04 , B60P1/283 , B60Y2200/142 , B62D21/17 , B62D21/186
Abstract: 自卸车(1)具备：车身框架(20)；能起伏地支承于车身框架(20)的主体(30)；相对于车身框架(20)设置的多个轮胎(11、12)；驱动轮胎(11、12)的电动马达(43)，自卸车(1)具备向电动马达(43)供给冷却空气的冷却鼓风机(71)，车身框架(20)的至少一部分为中空，由该中空部分形成使冷却空气流通的管道部(72)。
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公开(公告)号：CN106029420B
公开(公告)日：2019-06-28
申请号：CN201480076233.8
申请日：2014-02-27
Applicant: 株式会社小松制作所
CPC classification number: B60K7/0007 , B60K5/10 , B60K11/02 , B60K11/04 , B60K11/06 , B60K13/06 , B60K2001/006 , B60K2007/0046 , B60K2007/0092 , B60P1/04 , B60P1/283 , B60Y2200/142 , B62D21/17 , B62D21/186
Abstract: 自卸车(1)具备：车身框架(20)；能起伏地支承于车身框架(20)的主体(30)；相对于车身框架(20)设置的多个轮胎(11、12)；驱动轮胎(11、12)的电动马达(43)，自卸车(1)具备向电动马达(43)供给冷却空气的冷却鼓风机(71)，车身框架(20)的至少一部分为中空，由该中空部分形成使冷却空气流通的管道部(72)。
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公开(公告)号：CN106029478B
公开(公告)日：2018-02-16
申请号：CN201480076226.8
申请日：2014-02-27
Applicant: 株式会社小松制作所
CPC classification number: B62D21/186 , B60K5/10 , B60K7/0007 , B60K11/02 , B60K11/04 , B60K11/06 , B60K13/06 , B60K2001/006 , B60K2007/0046 , B60K2007/0092 , B60P1/04 , B60Y2200/142 , B62D21/17
Abstract: 自卸车(1)通过相对于车身框架(20)而设置在行驶方向的一方以及另一方的轮胎(11、12)能够行驶，且具有能起伏地支承于车身框架(20)的主体(30)，车身框架(20)具备：从在侧视观察下设置于行驶方向的一方的轮胎(11)的位置铅垂地立设的第一铅垂框架(21)；以及从在侧视观察下设置于行驶方向的另一方的轮胎(12)的位置铅垂地立设的第二铅垂框架(22)，在第一铅垂框架(21)的上部以及第二铅垂框架(22)的上部分别设有载置主体(30)的载置部(204)。
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公开(公告)号：CN106029478A
公开(公告)日：2016-10-12
申请号：CN201480076226.8
申请日：2014-02-27
Applicant: 株式会社小松制作所
CPC classification number: B62D21/186 , B60K5/10 , B60K7/0007 , B60K11/02 , B60K11/04 , B60K11/06 , B60K13/06 , B60K2001/006 , B60K2007/0046 , B60K2007/0092 , B60P1/04 , B60Y2200/142 , B62D21/17
Abstract: 自卸车(1)通过相对于车身框架(20)而设置在行驶方向的一方以及另一方的轮胎(11、12)能够行驶，且具有能起伏地支承于车身框架(20)的主体(30)，车身框架(20)具备：从在侧视观察下设置于行驶方向的一方的轮胎(11)的位置铅垂地立设的第一铅垂框架(21)；以及从在侧视观察下设置于行驶方向的另一方的轮胎(12)的位置铅垂地立设的第二铅垂框架(22)，在第一铅垂框架(21)的上部以及第二铅垂框架(22)的上部分别设有载置主体(30)的载置部(204)。
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公开(公告)号：CN106029472A
公开(公告)日：2016-10-12
申请号：CN201480076114.2
申请日：2014-02-27
Applicant: 株式会社小松制作所
CPC classification number: B62D7/142 , B60G3/20 , B60G7/005 , B60G2200/144 , B60G2200/422 , B60G2200/44 , B60G2300/026 , B60G2300/50 , B60P1/04 , B60Y2200/142 , B60Y2400/84 , B62D5/06 , B62D5/12 , B62D7/06 , B62D7/18 , B62D21/11 , B62D21/186
Abstract: 自卸车(1)通过经由悬架装置(50)而悬架于车身框架(20)且利用转向机构进行转向的轮胎(11、12)能够行驶，且具有能起伏地支承于车身框架(20)的主体(30)，悬架装置(50)具备构成基端以上下摆动自如的方式支承于车身框架(20)的悬架臂的上臂(51)；以及以转动自如的方式安装于上臂(51)的前端的作为轮胎支承体的壳体(56)，转向机构具备基端安装于上臂(51)且前端安装于在轮胎支承体(56)上设置的转向节臂(56B)的转向缸(61)。
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