公开(公告)号：CN119447618A

公开(公告)日：2025-02-14

申请号：CN202410573634.X

申请日：2024-05-10

Applicant: 株式会社东芝 ,  东芝基础设施系统株式会社

Inventor： 近藤敦美 ,  坂本浩太郎 ,  富樫法仁 ,  藤户春彦 ,  山下光世 ,  石井博 ,  黑川健也 ,  萩原敬三 ,  吉川贤一

IPC: H01M10/6556 ,  H01M10/613 ,  H01M10/625 ,  H01M10/6568 ,  H01M10/6561

Abstract: 本发明提供一种蓄电池装置，能够降低在冷却部中流动的流体的压力损失。实施方式的蓄电池装置的冷却部具有：多个冷却部件，与组电池热连接；一个以上的连接部件，将相邻的两个冷却部件各自的相同侧的端部连接；以及接头，设置有第2流路。在冷却部件设置有冷却流路，该冷却流路包含在第1流路中，在第1方向上贯通上述冷却部件，在连接部件设置有连接流路，该连接流路包含在第1流路中，将相邻的两个冷却部件各自的冷却流路连接。冷却部具有连接流路面和第2流路面中的至少一方，该连接流路面形成连接流路，形成为向远离相邻的两个冷却部件的方向凸出的弯曲状，该第2流路面形成第2流路中的第1流路侧，形成为随着趋向第1流路而直径变大的弯曲状。

公开(公告)号：CN117134060A

公开(公告)日：2023-11-28

申请号：CN202310560913.8

申请日：2023-05-18

Applicant: 株式会社东芝 ,  东芝基础设施系统株式会社

Inventor： 近藤敦美 ,  萩原敬三 ,  吉成博昭

IPC: H01M50/244 ,  H01M50/227 ,  H01M50/233 ,  H01M10/613 ,  H01M10/6554 ,  H01M10/6567 ,  H01M10/6561

Abstract: 本发明涉及组电池及组电池的制造方法，能够使制造性提高并且兼顾电池的冷却与散热性能。组电池(1)具备：树脂壳体(5)，在单元(12)之间夹着分隔件(13)的状态下使单元(12)排列收纳；金属板(21)、具有朝向树脂壳体(5)的底板以及单元(12)的底面的上表面；绝缘层(214)，配设于金属板(21)上；粘合保持剂(47)，将单元(12)的底面与树脂壳体(5)的底板(55)进行粘合；粘合剂(49)，将树脂壳体(5)的底板(55)与绝缘层(214)进行粘合；以及塑性材料(41)，收纳于贯通形成于树脂壳体(5)的底板(55)的框孔(554)，在单元(12)的底面与绝缘层(214)之间被压缩的状态下与单元(12)的底面以及绝缘层(214)紧贴。

公开(公告)号：CN119315147A

公开(公告)日：2025-01-14

申请号：CN202410744038.3

申请日：2024-06-11

Applicant: 株式会社东芝 ,  东芝基础设施系统株式会社

Inventor： 近藤敦美 ,  坂本浩太郎 ,  富樫法仁 ,  田中翔 ,  竹内文章 ,  吉川贤一 ,  首藤正志 ,  萩原敬三

IPC: H01M10/48 ,  H01M50/507 ,  H01M50/244 ,  H01M50/262

Abstract: 本发明涉及组电池以及电池盘，容易进行电池单元的膨胀的检测。一个实施方式所涉及的组电池具备多个电池单元、多个汇流条、基板、下壳体、上壳体及标识部。所述汇流条将所述多个电池单元电连接。所述基板与所述电池单元电连接。所述下壳体至少局部地收纳所述电池单元，具有支承所述电池单元的底壁、从所述底壁突出而包围所述电池单元的第一侧壁、以及设置于所述第一侧壁并且朝向外部的外周面。所述上壳体收纳所述基板，具有被所述第一侧壁包围并且通过卡扣而安装于所述第一侧壁的第二侧壁、以及设置于所述第二侧壁、朝向外部并且被所述第一侧壁覆盖的覆盖面。所述标识部设置于所述覆盖面，并且具有与所述外周面的颜色不同的颜色。

公开(公告)号：CN113875069B

公开(公告)日：2024-08-13

申请号：CN202080034204.0

申请日：2020-04-17

Applicant: 株式会社东芝 ,  东芝基础设施系统株式会社

Inventor： 近藤敦美 ,  山崎修 ,  萩原敬三

IPC: H01M10/48 ,  H01M10/613 ,  H01M10/6554 ,  H01M50/209 ,  H01M50/262 ,  H01M50/289 ,  H02H5/04 ,  H02J7/00

Abstract: 根据一个实施方式，提供具有壳体、多个电池组和具有线状的结构的温度检测部件的蓄电池装置。多个电池组收容于壳体。多个电池组能够相互电连接。具有线状的结构的温度检测部件包含在与多个电池组的底面附近的部件热接触的同时以一笔书写状延伸的线。

公开(公告)号：CN106688156A

公开(公告)日：2017-05-17

申请号：CN201480081786.2

申请日：2014-12-09

Applicant: 株式会社东芝

Inventor： 近藤敦美 ,  黑田和人 ,  新井达也 ,  佐藤雅树 ,  西川明伸 ,  小杉伸一郎 ,  关野正宏 ,  安井秀朗 ,  本多舞 ,  黑须雅浩 ,  小川幸太郎 ,  高松伴直 ,  吉田充伸 ,  中滨敬文 ,  氏家昭彦

IPC: H02J7/00

Abstract: 车辆用蓄电池系统具备蓄电池、主电路部、断路器、蓄电池管理部、第一判定部以及第二判定部。主电路部与蓄电池电连接。断路器配置在蓄电池与主电路部之间，使电连接闭合或者断开。蓄电池管理部管理蓄电池的动作状态。第一判定部确定是否通过断路器切断蓄电池与主电路部。第二判定部根据蓄电池管理部、第一判定部以及断路器中至少一个的动作状态，确定是否通过断路器切断蓄电池与主电路部。

公开(公告)号：CN114788067A

公开(公告)日：2022-07-22

申请号：CN202080083973.X

申请日：2020-07-29

Applicant: 东芝基础设施系统株式会社 ,  株式会社东芝

Inventor： 近藤敦美 ,  唐泽基也 ,  山崎修

IPC: H01M10/42 ,  H01M10/48 ,  G01R31/389 ,  G01R31/392

Abstract: 实施方式的蓄电池装置具备：多个单体模块，具备多个电池单体；数据取得部，取得电池单体的电压数据；计算部，根据电池单体的电压数据，计算内部电阻值相对于初始值的上升率；以及存储部，存储内部电阻值相对于初始值的上升率。

公开(公告)号：CN109690812B

公开(公告)日：2022-04-08

申请号：CN201680089024.6

申请日：2016-09-13

Applicant: 株式会社东芝 ,  东芝基础设施系统株式会社

Inventor： 近藤敦美 ,  金山阳介 ,  萩原敬三 ,  黑川健也 ,  上条元嗣 ,  吉成博昭 ,  关野正宏 ,  黑田和人

IPC: H01M50/20 ,  H01M50/30 ,  H01M10/48 ,  H01M10/52 ,  H01M10/613 ,  H01M10/625 ,  H01M10/647 ,  H01M10/6556 ,  H01M10/6563 ,  H01M10/6568 ,  H01M10/658

Abstract: 本发明实施方式的蓄电池装置为，具备：设置有由规定的封闭机构封闭的开口部的壳体；以及收纳于上述壳体的内部的蓄电池部，由于上述壳体的内部压力的上升而上述封闭机构被开放。

公开(公告)号：CN113875069A

公开(公告)日：2021-12-31

申请号：CN202080034204.0

申请日：2020-04-17

Applicant: 株式会社东芝 ,  东芝基础设施系统株式会社

Inventor： 近藤敦美 ,  山崎修 ,  萩原敬三

IPC: H01M10/48 ,  H01M10/613 ,  H01M10/6554 ,  H01M50/209 ,  H01M50/262 ,  H01M50/289 ,  H02H5/04 ,  H02J7/00

Abstract: 根据一个实施方式，提供具有壳体、多个电池组和具有线状的结构的温度检测功能的蓄电池装置。多个电池组收容于壳体。多个电池组能够相互电连接。具有线状的结构的温度检测功能包含在与多个电池组的底面附近的部件热接触的同时以一笔书写状延伸的线。

公开(公告)号：CN111030206A

公开(公告)日：2020-04-17

申请号：CN201910952783.6

申请日：2019-10-09

Applicant: 株式会社东芝 ,  东芝基础设施系统株式会社

Inventor： 近藤敦美 ,  萩原敬三

IPC: H02J7/00 ,  G01R31/3835 ,  G01R31/396 ,  H01M10/60 ,  H01M10/625 ,  B60R16/033

Abstract: 本发明提供一种充电放电能力较高的蓄电池装置。实施方式的蓄电池装置具有：至少一个电池模块，具有包括多个电池单元的电池组、检测所述电池单元的电压及温度的电池监视电路、和调整多个电池单元的温度的温度调整部；加热部，将供给温度调整部的介质加热并将其输出；冷却部，将供给温度调整部的介质冷却并将其输出；以及具有温度检测器和电池温度控制部的电池管理电路，温度检测器能够与电池监视电路及外部进行通信并检测介质的温度，电池温度控制部根据与从电池监视电路接收到的电池单元的温度及电压的值对应的内部电阻的值，控制加热部及冷却部而调整介质的温度进行电池单元的温度控制，使得多个电池单元的内部电阻达到规定的范围。

公开(公告)号：CN107150694A

公开(公告)日：2017-09-12

申请号：CN201710121970.0

申请日：2017-03-03

Applicant: 株式会社东芝

Inventor： 桑野友树 ,  吉川贤一 ,  加藤仁 ,  近藤敦美

IPC: B61C3/02 ,  B60L11/02 ,  B60L11/12 ,  B60L11/18

CPC classification number: B60L58/12 ,  B60L50/10 ,  B60L50/15 ,  B60L50/51 ,  B60L2200/26 ,  B60L2210/30 ,  B60L2210/40 ,  B60L2240/529 ,  B60L2240/549 ,  B60L2260/165 ,  Y02T10/7005 ,  Y02T10/7044 ,  Y02T10/705 ,  Y02T10/7241 ,  B61C3/02 ,  B60L58/10 ,  B60L58/13

Abstract: 本发明提供一种能够实现转换器的小型化的混合动力电力机车。实施方式的混合动力电力机车具备内燃机、发电机、转换器、逆变器、直流链路、电池、第1映射以及控制器。发电机构成为与内燃机连接，能够将内燃机的动力变换为交流电力。转换器构成为与发电机连接，能够将发电机的交流电力变换为直流电力。逆变器构成为能够将直流电力变换为交流电力。直流链路将转换器和逆变器连接起来。电池与直流链路电连接。第1映射存储电池的输出电力的上限值和电池的温度及SOC的对应关系。控制器根据电池的温度及SOC控制内燃机以及发电机，以使得电池的输出电力为第1映射中的上限值以下。