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公开(公告)号：CN106837789A
公开(公告)日：2017-06-13
申请号：CN201710058848.3
申请日：2017-01-23
Applicant: 杰锋汽车动力系统股份有限公司
IPC: F04C18/18 , F04C23/02 , F04C27/00 , F04C29/00 , H01M8/04089
CPC classification number: F04C18/18 , F04C18/082 , F04C18/084 , F04C23/02 , F04C27/00 , F04C29/00 , F04C2230/91 , F04C2240/50 , F04C2240/60 , H01M8/04089
Abstract: 本发明提供一种应用于燃料电池技术领域的用于燃料电池的空气压缩机，所述的用于燃料电池的空气压缩机的转子壳体(1)内的主动齿轮(2)与主动轴(4)连接，从动齿轮(3)与从动轴(5)连接，主动轴(4)与输入轴(6)连接，主动轴(4)上设置主动转子(7)，从动轴(5)上设置从动转子(8)，转子壳体(1)上的进气口(9)靠近主动转子(7)和从动转子(8)位置，输入轴(6)与电机(10)连接，本发明的用于燃料电池的空气压缩机，有效提高用于燃料电池的空气压缩机的耐久性和可靠性，从提高空气供应系统整体性能、提升空气压缩机的容积效率和绝热效率，改善空气压缩机的NVH性能。
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公开(公告)号：CN103953432A
公开(公告)日：2014-07-30
申请号：CN201410088432.2
申请日：2014-03-11
Applicant: 杰锋汽车动力系统股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种应用于机动车发动机技术领域的机械增压器结构，所述的机械增压器结构的前盖板（4）与轴承板（9）之间形成润滑油腔（16），壳体（13）与轴承板（9）之间形成气腔（12），输入轴（2）与主动轴（7）通过联轴器（17）连接，输入轴（2）一端安装带轮（1），输入轴（2）上设置沿轴向设置的轴向孔（21）和沿径向位置设置的径向孔（22），轴向孔（21）与径向孔（22）连通，径向孔（22）设置为与润滑油腔（16）连通的结构，本发明的机械增压器结构，使润滑油腔中油气混合物的压力稳定在设定值内，满足增压器内部的油封组件抱紧力要求，且有利于内部的齿轮、轴承等零件的润滑，提高了零件使用寿命。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106887614B
公开(公告)日：2019-12-20
申请号：CN201710058861.9
申请日：2017-01-23
Applicant: 杰锋汽车动力系统股份有限公司
IPC: H01M8/04 , H01M8/04089
Abstract: 本发明提供一种应用于新能源汽车零部件的燃料电池技术领域的燃料电池空气供应装置，所述的燃料电池的空气供应装置(2)的装置壳体(7)上设置进气管(8)和出气管(9)，装置壳体(7)内设置空气压缩机(10)，空气压缩机(10)的转子(11)设置在靠近进气管(8)的部位，进气管(8)与进水管(12)连接，进水管(12)与水气分离装置(5)连接，本发明的燃料电池空气供应装置，结构简单，能够有效确保空气供应装置向燃料电池堆供应符合湿度要求的空气，提高燃料电池堆的反应效率，提高燃料电池整体性能，同时取消加湿器设置，有效降低燃料电池的整体体积和重量，降低燃料电池成本，从而有效提高燃料电池市场竞争力。
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公开(公告)号：CN103953432B
公开(公告)日：2016-05-18
申请号：CN201410088432.2
申请日：2014-03-11
Applicant: 杰锋汽车动力系统股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种应用于机动车发动机技术领域的机械增压器结构，所述的机械增压器结构的前盖板（4）与轴承板（9）之间形成润滑油腔（16），壳体（13）与轴承板（9）之间形成气腔（12），输入轴（2）与主动轴（7）通过联轴器（17）连接，输入轴（2）一端安装带轮（1），输入轴（2）上设置沿轴向设置的轴向孔（21）和沿径向位置设置的径向孔（22），轴向孔（21）与径向孔（22）连通，径向孔（22）设置为与润滑油腔（16）连通的结构，本发明的机械增压器结构，使润滑油腔中油气混合物的压力稳定在设定值内，满足增压器内部的油封组件抱紧力要求，且有利于内部的齿轮、轴承等零件的润滑，提高了零件使用寿命。
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公开(公告)号：CN106887614A
公开(公告)日：2017-06-23
申请号：CN201710058861.9
申请日：2017-01-23
Applicant: 杰锋汽车动力系统股份有限公司
IPC: H01M8/04 , H01M8/04089
Abstract: 本发明提供一种应用于新能源汽车零部件的燃料电池技术领域的燃料电池空气供应装置，所述的燃料电池的空气供应装置(2)的装置壳体(7)上设置进气管(8)和出气管(9)，装置壳体(7)内设置空气压缩机(10)，空气压缩机(10)的转子(11)设置在靠近进气管(8)的部位，进气管(8)与进水管(12)连接，进水管(12)与水气分离装置(5)连接，本发明的燃料电池空气供应装置，结构简单，能够有效确保空气供应装置向燃料电池堆供应符合湿度要求的空气，提高燃料电池堆的反应效率，提高燃料电池整体性能，同时取消加湿器设置，有效降低燃料电池的整体体积和重量，降低燃料电池成本，从而有效提高燃料电池市场竞争力。
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公开(公告)号：CN102494085B
公开(公告)日：2014-07-16
申请号：CN201110393852.8
申请日：2011-12-02
Applicant: 杰锋汽车动力系统股份有限公司
IPC: F16H3/10 , F16D41/066 , F16D43/06 , F02B39/04
Abstract: 本发明提供一种带变速功能的机械增压器，所述的机械增压器的装在输入轴(2)上的齿轮III(8)与装在主动轴(16)上的齿轮IV(21)啮合，装在主动轴(16)上的主动齿轮(18)与装在从动轴(12)上的从动齿轮(10)啮合，输入轴(2)上还装有齿轮I(7)和能够控制齿轮I(7)转动、空转的离合机构(6)，齿轮I(7)与装在主动轴(16)上的齿轮II(22)啮合，主动轴(16)上装单向轴承(20)，单向轴承(20)设置为能够控制齿轮IV(21)转动、空转的结构。本发明所述的机械增压器具有变速功能，从而使增压器在不同转速下能够与发动机更好的进行动力特性平衡。
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公开(公告)号：CN103343783A
公开(公告)日：2013-10-09
申请号：CN201310208337.7
申请日：2013-05-30
Applicant: 杰锋汽车动力系统股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种应用于机械增压器领域的联轴器结构，所述的联轴器结构的输出轴（7）通过主动齿轮（12）与从动轴（13）的从动齿轮（14）啮合，联轴器结构的输入凸缘（3）和输出凸缘（6）分别与输入轴（2）和输出轴（7）连接，输入凸缘（3）上设置多个输入凸台（10），输出凸缘（6）上设置多个输出凹槽（11），多个输入凸台（10）分别嵌装到输出凸缘（6）上的多个输出凹槽（11）内，输入凸台（10）和输出凹槽（11）之间嵌装由弹性材料制成的弹性体（4）。本发明的联轴器结构，能有效减少由于发动机停机或变速而传递给机械增压器的脉动冲击并降低噪声,延长联轴器和机械增压器寿命。
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