一种船用主动齿轮滑动轴套限位机构

    公开(公告)号:CN219413444U

    公开(公告)日:2023-07-25

    申请号:CN202320191632.5

    申请日:2023-02-13

    Abstract: 本实用新型涉及一种机械传动装置。一种船用主动齿轮滑动轴套限位机构,包括主动齿轮,在主动齿轮中心设有通孔,所述的主动齿轮的一侧设有离合器座,主动齿轮的另一端设有限位槽,所述的限位槽开设在通孔的内壁上,限位槽的底面的两端具有高低差,限位槽底面朝向离合器座的一端的槽深大于底面的另一端的槽深,所述的通孔内安装有轴套,轴套成型有限位凸起,限位凸起与限位槽配合。本实用新型提供了一种结构简单,制作便利,装配方便,既能轴向限位又能防止旋转的的一种船用主动齿轮滑动轴套限位机构;解决了现有技术中存在的船用主动齿轮的轴套限位机构结构复杂,加工不方便,无法有效限制旋转和轴向运动的技术问题。

    一种轻量化结构大功率船用齿轮箱

    公开(公告)号:CN219282369U

    公开(公告)日:2023-06-30

    申请号:CN202320239602.7

    申请日:2023-02-17

    Abstract: 本实用新型涉及一种船舶传动装置。一种轻量化结构大功率船用齿轮箱,包括箱体,箱体内设有通过齿轮传动的输入轴部件、顺车传动轴部件、倒车传动轴部件、输出轴部件,输入轴部件包括输入轴,输入轴上套接有输入齿轮,输入齿轮两侧各设有一个圆锥滚子轴承;顺车传动轴部件包括顺车传动轴,顺车传动轴的两端通过调心滚子轴承进行支撑;倒车传动轴部件包括倒车传动轴,倒车传动轴的两端通过调心滚子轴承进行支撑。本实用新型提供了一种结构紧凑,装拆方便,传扭力大,运行可靠的一种轻量化结构大功率船用齿轮箱;解决了现有技术中存在的船用齿轮轴向位置精度低,轴承尺寸间隙大,装拆不方便,运行可靠度低的技术问题。

    一种船用齿轮结构的轴向锁紧机构

    公开(公告)号:CN219299721U

    公开(公告)日:2023-07-04

    申请号:CN202320191613.2

    申请日:2023-02-13

    Abstract: 本实用新型涉及一种机械传动装置,尤其涉及一种船用齿轮结构的轴向锁紧机构。一种船用齿轮结构的轴向锁紧机构,包括轴,在轴上套接有传动齿轮,所述的轴和传动齿轮通过花键连接传递扭矩,在传动齿轮和轴之间设有限位结构,在所述的轴上套接有锁紧螺母,锁紧螺母外设有套圈,所述的套圈固定在传动齿轮的端面上。本实用新型提供了一种结构简单,制作便利,装配方便,既能轴向限位又能防止旋转的的一种船用齿轮结构的轴向锁紧机构;解决了现有技术中存在的船用主动齿轮的轴套限位机构结构复杂,加工不方便,无法有效限制旋转和轴向运动的技术问题。

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