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发明公开
一种柴油机氮氧化合物排放峰值的控制方法审中-实审

公开(公告)号：CN119616708A

公开(公告)日：2025-03-14

申请号：CN202411673953.4

申请日：2024-11-21

Applicant: 昆明云内动力股份有限公司

Inventor： 郭辉 , 佘国章 , 邓应开 , 马凡举 , 杨世寿 , 袁海英 , 李春敏 , 余建云 , 何述超

IPC: F02D45/00

Abstract: 本发明公开了一种柴油机氮氧化合物排放峰值的控制方法，包括以下步骤：获得发动机的动态参数，所述动态参数为载荷或增压压力；判断所述动态参数是否大于对应预设阈值；响应于至少一个动态参数大于对应的预设阈值，基于对应动态参数的动态检测确定出该动态参数的动态修正系数；获取台架测量的最大氧浓度，计算出对应工况的瞬时需求进气量；根据所述瞬时需求进气量、动态修正系数计算得出实际需求气量；根据所述实际需求气量控制发动机进气量。其可降低发动机在剧烈的变工况下氮氧的排放，提高氮氧值的稳定性。

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