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公开(公告)号：CN109070985B
公开(公告)日：2021-01-19
申请号：CN201680084793.7
申请日：2016-04-21
Applicant: 日本日联海洋株式会社
IPC: B63H25/38
Abstract: 一种船舶的推进装置，在配置于螺旋桨（2）的后方的舵（3）的前缘的螺旋桨（2）的高度位置，设置用于减少螺旋桨（2）的毂涡的附加物（4）。舵（3）的前缘和螺旋桨（2）的叶片中心的距离（L1）为螺旋桨（2）的直径（D）的30%以上60%以下，附加物（4）的前端和螺旋桨（2）的后端的距离（L2）为50mm以上300mm以下。
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公开(公告)号：CN109070985A
公开(公告)日：2018-12-21
申请号：CN201680084793.7
申请日：2016-04-21
Applicant: 日本日联海洋株式会社
IPC: B63H25/38
Abstract: 一种船舶的推进装置，在配置于螺旋桨（2）的后方的舵（3）的前缘的螺旋桨（2）的高度位置，设置用于减少螺旋桨（2）的毂涡的附加物（4）。舵（3）的前缘和螺旋桨（2）的翼中心的距离（L1）为螺旋桨（2）的直径（D）的30%以上60%以下，附加物（4）的前端和螺旋桨（2）的后端的距离（L2）为50mm以上300mm以下。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109070981B
公开(公告)日：2021-07-13
申请号：CN201680085000.3
申请日：2016-04-28
Applicant: 日本日联海洋株式会社
Abstract: 在未在后方配置舵的螺旋桨(侧螺旋桨)（4）的后方，经由从船体（2）延伸的支承体（7）配置减少毂涡的附加物（8）。附加物（8）在与沿船体方向延伸的中心轴正交的方向具有圆形的截面，在其后部具有朝向后端侧直径变小的纺锤形的形状。附加物（8）的最大直径相对于螺旋桨(侧螺旋桨)（4）的直径为10%以上40%以下，船体方向的长度相对于螺旋桨(侧螺旋桨)（4）的直径为40%以上70%以下。
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公开(公告)号：CN109210842A
公开(公告)日：2019-01-15
申请号：CN201810641097.2
申请日：2018-06-21
Applicant: 日本日联海洋株式会社
Abstract: 本发明提供冰片制作装置和冰片制作方法。具备：多个切冰器(110)，多个切冰器(110)以刀刃朝向一个方向的方式并列排列来切断冰板；以及载荷夹具(130)，载荷夹具(130)设置成在移动方向上位于比刀刃靠后方的位置，对被切冰器(110)切断的冰板施加力而将切断部分的冰板折断。
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公开(公告)号：CN109070981A
公开(公告)日：2018-12-21
申请号：CN201680085000.3
申请日：2016-04-28
Applicant: 日本日联海洋株式会社
Abstract: 在未在后方配置舵的螺旋桨(侧螺旋桨)（4）的后方，经由从船体（2）延伸的支承体（7）配置减少毂涡的附加物（8）。附加物（8）在与沿船体方向延伸的中心轴正交的方向具有圆形的截面，在其后部具有朝向后端侧直径变小的纺锤形的形状。附加物（8）的最大直径相对于螺旋桨(侧螺旋桨)（4）的直径为10%以上40%以下，船体方向的长度相对于螺旋桨(侧螺旋桨)（4）的直径为40%以上70%以下。
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公开(公告)号：CN109210842B
公开(公告)日：2021-02-09
申请号：CN201810641097.2
申请日：2018-06-21
Applicant: 日本日联海洋株式会社
Abstract: 本发明提供冰片制作装置和冰片制作方法。具备：多个切冰器(110)，多个切冰器(110)以刀刃朝向一个方向的方式并列排列来切断冰板；以及载荷夹具(130)，载荷夹具(130)设置成在移动方向上位于比刀刃靠后方的位置，对被切冰器(110)切断的冰板施加力而将切断部分的冰板折断。
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公开(公告)号：CN111936381A
公开(公告)日：2020-11-13
申请号：CN201980021004.9
申请日：2019-02-08
Applicant: 日本日联海洋株式会社
Abstract: 一种船舶，配备有船艏部，所述船艏部具有：船艏上部，所述船艏上部的前端面随着趋向下方而向后方侧倾斜地形成，在结冰海域航行时，所述船艏上部成为吃水范围；以及船艏下部，所述船艏下部的前端面从所述船艏上部的下端部向正下方延伸地形成，在无冰海域航行时，所述船艏下部成为吃水范围。
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