公开(公告)号：CN110800196B

公开(公告)日：2022-07-01

申请号：CN201880043111.7

申请日：2018-03-07

Applicant: 日立安斯泰莫株式会社

Inventor： 原秀幸 ,  元田晴晃 ,  中野和彦 ,  萩原克将 ,  馆山哲郎

IPC: H02K11/33 ,  B62D5/04 ,  H02K5/10

Abstract: 提供一种提高机械及电气可靠性并且减小外观形状而降低重量的新式的电动驱动装置及电动动力转向装置。具备：马达外壳侧环状卡合部(40)，其形成在金属制的马达外壳(11)的与电动马达的旋转轴的输出部(14)相反的一侧的端面部的外周面；金属罩侧环状卡合部(38)，其形成在对控制电动马达的电子控制部进行覆盖的金属罩(12)的开口端(37)，并且与马达外壳侧环状卡合部(40)卡合；在将金属罩侧环状卡合部(38)卡合于马达外壳侧环状卡合部(40)的状态下，通过不使用固定螺钉的固定手段来固定金属罩(12)和马达外壳(11)，从而形成固定区域部，在固定区域部(38、40)与金属罩的开口端(37)之间形成有填充了液状密封剂(41)的密封区域部。

公开(公告)号：CN116547891A

公开(公告)日：2023-08-04

申请号：CN202180081588.6

申请日：2021-11-18

Applicant: 日立安斯泰莫株式会社

Inventor： 中野和彦 ,  滨田启二 ,  山田成俊

IPC: H02K5/22

Abstract: 一种电子控制装置及其制造方法。本发明的电子控制装置具有：电路基板，其安装有电子部件；连接器块，其将与电路基板电连接的连接器一体化；基座，其固定电路基板；罩，其能够以容纳固定在基座上的电路基板且使连接器的连接部向外部突出的方式与分别形成在在基座及连接器块上的周槽嵌合。而且，以使罩的内部空间与外部空间连通的方式在除了连接器的形成位置以外的连接器块的部分形成通气孔，还具备对该通气孔进行密封的密封材料。

公开(公告)号：CN114846731A

公开(公告)日：2022-08-02

申请号：CN202080084888.5

申请日：2020-12-07

Applicant: 日立安斯泰莫株式会社

Inventor： 山田成俊 ,  金泽拓朗 ,  中野和彦 ,  石井旭

IPC: H02K11/33 ,  B62D5/04 ,  H01L23/36 ,  H01L23/40 ,  H02M7/48 ,  H05K7/20

Abstract: 本发明在安装基板(46)的一方的面即第一面(46A)安装第一发热部件(47)，在另一方的面即第二面(46B)安装第二发热部件(48A,48B)，对第一面(46A)的第一发热部件(47)的热进行散热的第一散热部件(54)同与第一发热部件(47)的安装位置对应的位置的第二面接触而向马达壳体(25)散热，对第二面(46B)的第二发热部件(48A,48B)的热进行散热的第二散热部件(55)同与第二发热部件(48)的安装位置对应的位置的第一面接触而向罩(27)散热。由此，在罩(27)侧配设的发热部件发生损伤的隐患得以抑制，而且能够高效地将发热部件的热向外部散热。

公开(公告)号：CN114270675A

公开(公告)日：2022-04-01

申请号：CN202080058980.4

申请日：2020-08-18

Applicant: 日立安斯泰莫株式会社

Inventor： 中野和彦 ,  金泽拓朗 ,  山田成俊 ,  福田友宏

IPC: H02K11/33 ,  H05K3/36 ,  B62D5/04 ,  H01R12/71

Abstract: 安装了控制、驱动电动马达的电气部件的第1电路基板(16)和第2电路基板(17)被配置为，以在电动马达的旋转轴(14)的方向上各个基板面面对面的方式隔开间隔而层叠。另外，各个电路基板(16、17)的电路部件通过“基板对基板连接器”，在第1电路基板(16)和第2电路基板(17)被组装在马达壳体上的状态下被电连接，该“基板对基板连接器”由在第1基板上设置的插座连接器(28)和在第2基板上设置的插头连接器(34)构成。

公开(公告)号：CN116601865A

公开(公告)日：2023-08-15

申请号：CN202180057143.4

申请日：2021-06-28

Applicant: 日立安斯泰莫株式会社

Inventor： 山田成俊 ,  金泽拓朗 ,  中野和彦 ,  原秀幸

IPC: H02P25/16

Abstract: 在俯视连接器端子组装体(19)时，一方的第一连接器头(21A)与一方的第二连接器头(22A)隔着作为上述电动马达的马达旋转轴轴线的输出轴(12)轴线相互不偏移地相向。在俯视连接器端子组装体(19)时，另一方的第一连接器头(21B)与另一方的第二连接器头(22B)隔着作为上述电动马达的马达旋转轴轴线的输出轴(12)轴线相互不偏移地相向。

公开(公告)号：CN111727545B

公开(公告)日：2022-12-02

申请号：CN201880089752.6

申请日：2018-09-07

Applicant: 日立安斯泰莫株式会社

Inventor： 原秀幸 ,  金泽拓朗 ,  中野和彦 ,  石井旭 ,  馆山哲郎

IPC: H02K11/33 ,  B62D5/04 ,  H01R4/02 ,  H01R43/02

Abstract: 从电力转换电路部(16)延伸的元件侧连接端子(40)包括：相对于对象侧连接端子(38)的延伸设置方向向相交的方向延伸的第一连接端子片(40A)；以及第二连接端子片(40B)，其从第一连接端子片(40A)到达对象侧连接端子(38)的跟前起开始相对于对象侧连接端子(38)的延伸设置方向向相交的方向被赋予弹性而弯折，与对象侧连接端子(38)具有角度地弹性接触，并且，对象侧连接端子(38)的前端侧(38T)与第二连接端子片(40B)的前端侧(40T)接合。

公开(公告)号：CN118525421A

公开(公告)日：2024-08-20

申请号：CN202380016064.8

申请日：2023-01-26

Applicant: 日立安斯泰莫株式会社

Inventor： 中野和彦 ,  长谷川京介

IPC: H01R4/02 ,  H05K3/34

Abstract: 提供一种向连接器插头背面安装印刷回路基板时，能够抑制在焊接的前工序中涂布的焊剂的流动的电动马达的驱动控制装置。电动马达的驱动控制装置具有连接器插头和包装部件，连接器插头具有使端子部件的一部分露出，并使露出的端子部件与相对侧的连接器的端子部件连接的连接接口，包装部件与该连接器插头结合，收纳并密封用于电动马达的驱动控制的印刷回路基板。连接器插头具备从印刷回路基板的收纳空间侧的背面使端子部件突出的焊接端子部，以及设置于该背面，储存涂布于焊接端子部并流出的过剩焊剂的储存部。