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公开(公告)号：CN1603192A
公开(公告)日：2005-04-06
申请号：CN200410083265.9
申请日：2004-09-29
Applicant: 日产自动车株式会社
IPC: B62D3/12
Abstract: 本发明公开了一种车辆转向装置，其包括：一转向输入部分，其至少具有一个方向盘，转向输入动作被施加到该方向盘上；一转向输出部分，其具有至少一根转向齿条轴，并与左右两转向轮保持工作连接，以利用转向齿条轴的运动对转向轮执行转向，其中，转向齿条轴的运动是由一基于转向输入量确定出的转向力产生的，且该转向力被直接或间接地传递给转向齿条轴。转向齿条轴被分割成左右两段可动的齿条轴部分。还设置了一个转向角变换器，该变换器使得左右两可动齿条轴部分的左右齿条行程之间具有一差动行程量。转向角变换器是由变节距双齿条机构和缆索型备用机构中双锥形卷辊结构的至少之一构成的。
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公开(公告)号：CN101565053A
公开(公告)日：2009-10-28
申请号：CN200910119365.5
申请日：2005-12-28
Applicant: 日产自动车株式会社
IPC: B62D5/04 , B62D6/00 , B62D113/00 , B62D119/00 , B62D137/00
CPC classification number: B62D1/163 , B62D5/003 , B62D5/0481
Abstract: 提供一种车辆用转向操纵装置，其检测备用机构是否可以可靠地工作，以提高安全性。车辆用转向操纵装置具有：转向轴，其与方向盘相连接；反作用力致动器，其与前述转向轴相连接，施加反作用力；齿条，其使转向车轮转向；转向致动器，其设置在前述齿条上；以及备用机构，其通过离合器与前述转向轴和前述齿条相连接，还设有检测前述转向轴状态的第1检测装置，和检测前述齿条状态的第2检测装置，前述离合器在前述转向操纵装置的电源断开时为接合状态，并设有备用机构动作确认装置，其在前述电源接通时，驱动前述转向致动器，根据前述第1检测装置和/或第2检测装置的检测值，确认前述备用机构的动作。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN100488825C
公开(公告)日：2009-05-20
申请号：CN200510135599.0
申请日：2005-12-28
Applicant: 日产自动车株式会社
CPC classification number: B62D1/163 , B62D5/003 , B62D5/0481
Abstract: 提供一种车辆用转向操纵装置，其检测备用机构是否可以可靠地工作，以提高安全性。车辆用转向操纵装置具有：转向轴，其与方向盘相连接；反作用力致动器，其与前述转向轴相连接，施加反作用力；齿条，其使转向车轮转向；转向致动器，其设置在前述齿条上；以及备用机构，其通过离合器与前述转向轴和前述齿条相连接，还设有检测前述转向轴状态的第1检测装置，和检测前述齿条状态的第2检测装置，前述离合器在前述转向操纵装置的电源断开时为接合状态，并设有备用机构动作确认装置，其在前述电源接通时，驱动前述转向致动器，根据前述第1检测装置和/或第2检测装置的检测值，确认前述备用机构的动作。
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公开(公告)号：CN101565053B
公开(公告)日：2014-04-30
申请号：CN200910119365.5
申请日：2005-12-28
Applicant: 日产自动车株式会社
IPC: B62D5/04 , B62D6/00 , B62D137/00 , B62D119/00 , B62D113/00
CPC classification number: B62D1/163 , B62D5/003 , B62D5/0481
Abstract: 提供一种可以进行电子转向控制的车辆用转向操纵装置，其检测备用机构是否可以可靠地工作，以提高安全性。车辆用转向操纵装置具有：转向轴，其与方向盘相连接；反作用力致动器，其与转向轴相连接，施加反作用力；齿条，其使转向车轮转向；转向致动器，其设置在齿条上；以及备用机构，其通过离合器与转向轴和齿条相连接，在执行电子转向控制时使离合器断开，在点火装置OFF时，使离合器接合，还设有检测转向轴状态的第1检测装置，和检测齿条状态的第2检测装置，并设有备用机构动作确认装置，其在判断点火装置为ON的情况下，使离合器成为接合状态，并驱动转向致动器，根据第1检测装置和/或第2检测装置的检测值，确认备用机构的动作。
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公开(公告)号：CN100436227C
公开(公告)日：2008-11-26
申请号：CN200410083265.9
申请日：2004-09-29
Applicant: 日产自动车株式会社
IPC: B62D3/12
Abstract: 本发明公开了一种车辆转向装置，其包括：一转向输入部分，其至少具有一个方向盘，转向输入动作被施加到该方向盘上；一转向输出部分，其具有至少一根转向齿条轴，并与左右两转向轮保持工作连接，以利用转向齿条轴的运动对转向轮执行转向，其中，转向齿条轴的运动是由一基于转向输入量确定出的转向力产生的，且该转向力被直接或间接地传递给转向齿条轴。转向齿条轴被分割成左右两段可动的齿条轴部分。还设置了一个转向角变换器，该变换器使得左右两可动齿条轴部分的左右齿条行程之间具有一差动行程量。转向角变换器是由变节距双齿条机构和缆索型备用机构中双锥形卷辊结构的至少之一构成的。
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公开(公告)号：CN1796211A
公开(公告)日：2006-07-05
申请号：CN200510135599.0
申请日：2005-12-28
Applicant: 日产自动车株式会社
CPC classification number: B62D1/163 , B62D5/003 , B62D5/0481
Abstract: 提供一种车辆用转向操纵装置，其检测备用机构是否可以可靠地工作，以提高安全性。车辆用转向操纵装置具有：转向轴，其与方向盘相连接；反作用力致动器，其与前述转向轴相连接，施加反作用力；齿条，其使转向车轮转向；转向致动器，其设置在前述齿条上；以及备用机构，其通过离合器与前述转向轴和前述齿条相连接，还设有检测前述转向轴状态的第1检测装置，和检测前述齿条状态的第2检测装置，前述离合器在前述转向操纵装置的电源断开时为接合状态，并设有备用机构动作确认装置，其在前述电源接通时，驱动前述转向致动器，根据前述第1检测装置和/或第2检测装置的检测值，确认前述备用机构的动作。
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