一种基于用户需求的城市公共自行车租赁点布局及调度方法

    公开(公告)号:CN112927058B

    公开(公告)日:2023-10-03

    申请号:CN202110367714.6

    申请日:2021-04-06

    Abstract: 本发明公开了一种基于用户需求的城市公共自行车租赁点布局及调度方法,属于交通规划领域。发起众包任务,用户接收并完成众包任务,利用服务器收集用户提交的自行车租赁点的需求数据,并根据需求数据进行分析得到目标区域内的多个自行车租赁点位置,同时还对自行车租赁点进行等级划分;基于用户需求将规划目标区域进行网格化,然后通过网格化聚集的方法划分出多个网格集合,进而确定自行车租赁点位置,然后在此基础上确定每个租赁点的停车桩数量及调度策略,方便和满足用户的出行需求,提高城市公共自行车的使用率。本方法步骤简单,使用方便,具有广泛的实用性。

    一种基于云平台的停车推荐系统及方法

    公开(公告)号:CN118675361A

    公开(公告)日:2024-09-20

    申请号:CN202410885540.6

    申请日:2024-07-03

    Abstract: 一种基于云平台的停车推荐系统及方法,系统包括停车场端、停车用户端和云平台;方法包括停车用户在停车用户端向云平台提交出发地、目的地、车牌号和参与验算停车的请求及个性化停车需求;云平台接收停车用户发出的上述信息后,构造由多个停车场组成的验算区域,并为停车用户选取合适且处于验算准备中状态的停车场,停车场用户在其验算进行中状态里参与竞争其区块链系统的某次验算停车。云平台基于停车场空闲车位数、各个停车用户端所提交的两数差绝对值和提交时间,选取符合要求的停车用户作为验算成功的停车用户,停车用户通过电子地图导航至该停车场。本发明能更好地满足停车用户的个性化需求,解决或缓解停车困难的问题,避免相关纠纷。

    一种基于学习状态分析的远程交互教育系统

    公开(公告)号:CN114997731A

    公开(公告)日:2022-09-02

    申请号:CN202210782513.7

    申请日:2022-07-05

    Abstract: 本发明涉及一种基于学习状态分析的远程交互教育系统,该系统包括:服务器、教师终端和学生终端;服务器,用于存储教师讲课视频和学生听课视频;学生终端,用于获取教师讲课视频、录制学生听课视频和上传学生听课视频;教师终端,用于录制教师讲课视频、上传教师讲课视频和获取学生听课视频;教师终端包括:表情识别单元、分值确定单元和提醒单元;表情识别单元,用于根据学生听课视频识别学生的面部表情;分值确定单元,用于根据学生的面部表情确定分值;提醒单元,用于根据分值提醒教师调整教学思路。通过本发明能够使教师实时感受和认知网络远程教育中学生的情绪,从而使教师及时调整教学思路,有效控制学生学习效果和学习进程。

    一种基于无人机监测的交通目标检测和识别方法

    公开(公告)号:CN113297947B

    公开(公告)日:2022-04-15

    申请号:CN202110545256.0

    申请日:2021-05-19

    Abstract: 本发明公开了一种基于无人机监测的交通目标检测和识别方法,通过利用无人机收集交通目标的图像,经人机交互方式生成每幅图像中交通目标的特征向量,利用提取的特征向量来构造特征匹配树;通过多次对落入滑动窗口内的无人机采集的监测区域图像提取特征,形成特征向量,利用该方法遍历完整幅图像,将所有形成的特征向量与特征匹配树的树节点进行匹配,得到图像中出现的交通目标位置和类别;该方法利实现了在大范围的交通区域内检测和识别出特定的交通目标,且易于操作,为交通部门对交通目标更好的管理和控制提供了信息支撑和决策依据。

    一种虚实公交站点的设置系统和设置方法

    公开(公告)号:CN113011466A

    公开(公告)日:2021-06-22

    申请号:CN202110210209.0

    申请日:2021-02-25

    Abstract: 一种虚实公交站点的设置系统和设置方法,通过系统发布众包任务来收集用户上下车位置信息的需求,继而在距离较远的两实体站点之间形成虚拟站点,并通过聚类方法对收集到的用户位置信息进行聚集中心位置的确定,同时,为便于公交车司机在虚拟站点之间选择合适的行驶路线,系统还对得到的虚拟站点进行等级的划分,提高了实体站点之间的用户乘车的便利性,合理导向了司机行驶路线的确定,最大可能地先经过下车人员较多的站点,大大减小了现有公交车内乘车的拥挤程度,提高了用户的出行体验,提高了公共交通服务水平;同时,有效地减少了实体站台的修建数量、维护成本。

    一种基于卷积神经网络和语音识别的垃圾分类系统

    公开(公告)号:CN113003034A

    公开(公告)日:2021-06-22

    申请号:CN202110205475.4

    申请日:2021-02-24

    Abstract: 本发明公开了一种基于卷积神经网络和语音识别的垃圾分类系统,包括垃圾分类管理端和垃圾桶主体,所述垃圾桶主体接收到使用者通过语音输入的投递垃圾名称,并将对应的投递垃圾名称通过垃圾分选单元进行不同种类的垃圾分选,其中控制单元获取到分选结果后,将控制垃圾桶主体上对应分类投掷口的开合,当投掷完成后,通过控制单元对投掷口关闭,本发明提出的一种基于卷积神经网络和语音识别的垃圾分类系统在使用时,通过语音识别和学习单元模型的分类筛选,实现了对投掷垃圾的辅助分类处理,极大的增加了垃圾桶主体的功能性,且通过显示单元的设置,更增加了装置的人机交互,有利于培养使用者分类投递垃圾的习惯。

    一种行人过街状态监控系统及监控方法

    公开(公告)号:CN113299063B

    公开(公告)日:2022-06-17

    申请号:CN202110495080.2

    申请日:2021-05-07

    Abstract: 一种行人过街状态监控系统及监控方法,沿道路宽度方向分别平行设置于人行横道两侧的两个条形地毯,条形地毯下方均安装多个气垫,各气垫连接密封气压管,密封气压管连接压力传感器,各压力传感器有单独编号,并与计算机连接,行人经过条形地毯一或条形地毯二进入人行横道,在此过程中,行人踩到某个气垫,则该气垫对应编号的压力传感器将压力值传送至计算机,计算机记录下该压力值所属的条形地毯和压力传感器编号;根据信号灯由绿灯转黄灯和由黄灯转绿灯的时间间隔,分别对行人是否遵守交通规则、经过人行横道的行人数量和密度进行监控,为绿灯时间的调整、人行横道线的长度的设置提供依据,为交通管理部门对行人过街的管理和控制提供了指导。

    一种基于云平台的城市道路拥挤收费系统及收费方法

    公开(公告)号:CN116798136A

    公开(公告)日:2023-09-22

    申请号:CN202310210064.3

    申请日:2023-03-07

    Abstract: 一种基于云平台的城市道路拥挤收费系统,包括交通信息采集端、车辆用户客户端和云平台;收费方法为通过交通信息采集设备采集城市中各条主干道路的平均车速数据信号,并通过网络上传至云平台,云平台根据接收到的城市各道路平均车速数据信号进行交通状态判断,并构造出若干个不同的交通状态区域,同时将所建议的行驶路径和拥挤收费信息传送至车辆用户客户端的移动端,这样可以利用实时、动态的拥挤收费措施来限制城市道路的车流密度,并向车辆用户提供避免拥堵的行驶路径,从而使得城市道路上行驶的车辆行驶通畅、避免拥堵,提高了城市道路资源的利用率,实现车辆的高效通行,提升整个城市交通的运营效率。

    一种高效的高速公路通行系统及方法

    公开(公告)号:CN113380064B

    公开(公告)日:2022-07-05

    申请号:CN202110559252.8

    申请日:2021-05-21

    Abstract: 本发明提出了一种高效的高速公路通行系统及其方法,行车用户通过移动端向高速公路管理端传输车辆的位置信息、用户偏好以及接收高速公路管理端推荐的下一路段信息;高速公路交通数据采集端获取高速公路上各路段的交通参数,包括拥挤度、通行费、通行距离和通行舒适度;高速公路管理端根据用户车辆的位置信息和用户偏好完成行车用户的路段推荐分析,并将推荐结果发送到用户移动端。本发明有利于避免高速公路拥堵现象,提高现有高速公路的行车效率,降低行驶时长和成本。

    一种高效的高速公路通行系统及方法

    公开(公告)号:CN113380064A

    公开(公告)日:2021-09-10

    申请号:CN202110559252.8

    申请日:2021-05-21

    Abstract: 本发明提出了一种高效的高速公路通行系统及其方法,行车用户通过移动端向高速公路管理端传输车辆的位置信息、用户偏好以及接收高速公路管理端推荐的下一路段信息;高速公路交通数据采集端获取高速公路上各路段的交通参数,包括拥挤度、通行费、通行距离和通行舒适度;高速公路管理端根据用户车辆的位置信息和用户偏好完成行车用户的路段推荐分析,并将推荐结果发送到用户移动端。本发明有利于避免高速公路拥堵现象,提高现有高速公路的行车效率,降低行驶时长和成本。

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