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公开(公告)号：CN107782420B
公开(公告)日：2020-01-31
申请号：CN201710922879.9
申请日：2017-09-30
Applicant: 广州能源检测研究院
Abstract: 本发明提供一种汽车油罐车容量快速检定装置及方法，涉及检测技术领域。它包括汽车金属油罐和与控制系统电连接的水泵，底部连接有量器进水管、内腔设有浮球开关的标准量器，量器进水管与水泵出水端并联出水端连接有出水汇集管，出水汇集管连接有放水管，汽车金属油罐储油舱设有与控制系统电连接的液位仪，放水管分别与储油舱连接，标准量器量器计量颈外壁设有与控制系统电连接的传感器。本发明解决了现有技术中汽车油罐车金属罐容量检定中存在干扰因素影响检定结果的准确性，重复性不好的技术问题。本发明有益效果为：结构简单合理，操作自动控制，排除干扰因素影响，检定结果准确性高。操作简单、方便、快捷，检定效率高，重复性好。
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公开(公告)号：CN116754036A
公开(公告)日：2023-09-15
申请号：CN202310597339.3
申请日：2023-05-24
Applicant: 广州能源检测研究院
IPC: G01F17/00
Abstract: 本发明一种卧式储罐容量标定控制方法及系统。解决现有技术中各标定系统之间差异大，无法进行交叉和兼容，对储罐标定业务适应性差，不对测量液位高度进行液位修正，造成容量数据偏差，准确度难以保证，以及采用水标法系统未考虑清罐部件，标定后罐内水不能及时清理，影响后续使用的问题，系统包括光标部件、水标部件、第一液位计、第二液位计和控制器。方法为分别对光标法和水标法液位高度进行修正；设定第一标定法和第二标定法，根据控制对储罐进行单一或交叉标定法进行储罐容量标定。本发明实现多种测量方法，能够适应不同的标定需求，解决了光标法和水标法的控制兼容问题。实现光标法和水标法液位高度修正，实现了清罐功能。
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公开(公告)号：CN107782420A
公开(公告)日：2018-03-09
申请号：CN201710922879.9
申请日：2017-09-30
Applicant: 广州能源检测研究院
Abstract: 本发明提供一种汽车油罐车容量快速检定装置及方法，涉及检测技术领域。它包括汽车金属油罐和与控制系统电连接的水泵，底部连接有量器进水管、内腔设有浮球开关的标准量器，量器进水管与水泵出水端并联出水端连接有出水汇集管，出水汇集管连接有放水管，汽车金属油罐储油舱设有与控制系统电连接的液位仪，放水管分别与储油舱连接，标准量器量器计量颈外壁设有与控制系统电连接的传感器。本发明解决了现有技术中汽车油罐车金属罐容量检定中存在干扰因素影响检定结果的准确性，重复性不好的技术问题。本发明有益效果为：结构简单合理，操作自动控制，排除干扰因素影响，检定结果准确性高。操作简单、方便、快捷，检定效率高，重复性好。
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公开(公告)号：CN106123992A
公开(公告)日：2016-11-16
申请号：CN201610587893.3
申请日：2016-07-25
Applicant: 广州能源检测研究院
Abstract: 本发明提供一种汽车油罐车金属罐容量自动标定液位计固定装置，涉及检测技术领域。它包括套接形成封闭腔体结构的外壳和底座，底座通过内侧壁设置的滚针、底面设置的滚珠连接有调心夹套，调心夹套夹持有抱紧套，抱紧套上部与外壳螺纹连接，抱紧套插接有液位计，液位计上部伸出抱紧套上端面、下部伸出底座下端面，外壳固接有内臂，内臂可伸缩连接有外臂。本发明解决了现有技术中汽车油罐车金属罐容量标定中，不能够保证液位计垂直度和安装牢固性的技术问题。本发明有益效果为：确保液位计竖直油液面、液位计安装牢固，保证汽车油罐车金属罐容量标定准确。结构简单合理，制造成本低。使用方便，操作简单，通用性好，便于推广使用。
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公开(公告)号：CN118274247B
公开(公告)日：2025-03-04
申请号：CN202410218717.7
申请日：2024-02-28
Applicant: 广州能源检测研究院
Abstract: 本发明公开了一种基于机器视觉的船用加注机智能检定系统及方法，该系统包括船用加注机、检定装置、机器视觉模块以及智能终端；所述检定装置包括检定加液管路和检定回气管路；所述检定加液管路的入口端作为加液口，以和加液枪相连通；在所述检定加液管路中装夹有第一超声流量测量装置；在所述检定回气管路中装夹有第二超声流量测量装置，检定回气管路的出口端作为回气口，以和回气枪相连通；本发明通过利用机器视觉模块自动识别船用加注机流量显示值，同时自动控制船用加注机流量；在不破坏管道、利用超声测量LNG流量技术测量管道内流体流量作为标准值，实现船用加注机的流量自动读取和自动检定，防范检定风险，保障检定人员安全，提高检定效率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112834000B
公开(公告)日：2024-11-05
申请号：CN202110254846.8
申请日：2021-03-09
Applicant: 广州能源检测研究院
Abstract: 本发明公开了一种用于标定钟罩式气体流量标准装置的管道连接装置，包括手柄、盖板、外壳、内壳、转轴、挡水板、连接杆，所述手柄与转轴紧联结；所述盖板上表面设有第一挡板和第二挡板；所述内壳外表面紧密贴合外壳内表面；所述挡水板刚性固定在连接杆上；所述外壳设置有进水口、进气口、排气口、下出水口和引水锥体；所述进水口、进气口与排气口呈90°间隔分布在同一水平线上，进气口位于进水口和排气口中间；所述内壳设置有第一内壳孔和第二内壳孔，且第一内壳孔和第二内壳孔分别与进水口、进气口、排气口呈180°处于同一水平。本发明可准确、高效控制管道通/闭，提升标定效率。
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公开(公告)号：CN118729158A
公开(公告)日：2024-10-01
申请号：CN202410762814.2
申请日：2024-06-13
Applicant: 广州能源检测研究院
Abstract: 为了解决LNG加注机检定装置的溯源问题，本发明公开了一种用于LNG加注机检定装置的质量实流校准方法及系统，在开展LNG加注机检定的同时，对LNG加注机检定装置进行同步校准。该系统包括依次连接的LNG加注机、LNG加注机检定装置以及LNG储气罐，所述LNG加注机检定装置包括检定质量流量计，用以检测管路中的累积质量流量值；在所述LNG储气罐中安装有高精度质量传感器，用以检测LNG储气罐的累积质量流量值。通过记录同一时间内检定质量流量计输出的累积质量流量值以及高精度质量传感器所输出的累积质量流量值，并将两者进行比较，即可以确定出LNG加注机检定装置的误差。
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公开(公告)号：CN119826111A
公开(公告)日：2025-04-15
申请号：CN202510256410.0
申请日：2025-03-05
Applicant: 广州能源检测研究院
Abstract: 本发明公开了一种LNG加注机环道校准系统及方法，该系统包括LNG加注机和LNG加注机检定装置；LNG加注机包括液相质量流量计和有气相质量流量计；所述LNG加注机检定装置包括检定加液管路和检定回气管路包括液相检定质量流量计和气相检定质量流量计；气相质量流量计和所述气相检定质量流量计相连，并在相连接的管路中设置有气体环形循环动力装置；述液相质量流量计和所述液相检定质量流量计相连，并在相连接的管路中设置有液体环形循环动力装置。本发明通过将LNG加注机、LNG加注机检定装置、以及液体、气体环形循环动力装置，形成环形管道校准装置，有效保证了检定测量的准确性，同时通过流体循环来检测LNG加注机的精确性和重复性，实现LNG加注机量值的溯源。
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公开(公告)号：CN112834000A
公开(公告)日：2021-05-25
申请号：CN202110254846.8
申请日：2021-03-09
Applicant: 广州能源检测研究院
Abstract: 本发明公开了一种用于标定钟罩式气体流量标准装置的管道连接装置，包括手柄、盖板、外壳、内壳、转轴、挡水板、连接杆，所述手柄与转轴紧联结；所述盖板上表面设有第一挡板和第二挡板；所述内壳外表面紧密贴合外壳内表面；所述挡水板刚性固定在连接杆上；所述外壳设置有进水口、进气口、排气口、下出水口和引水锥体；所述进水口、进气口与排气口呈90°间隔分布在同一水平线上，进气口位于进水口和排气口中间；所述内壳设置有第一内壳孔和第二内壳孔，且第一内壳孔和第二内壳孔分别与进水口、进气口、排气口呈180°处于同一水平。本发明可准确、高效控制管道通/闭，提升标定效率。
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公开(公告)号：CN106123992B
公开(公告)日：2019-03-12
申请号：CN201610587893.3
申请日：2016-07-25
Applicant: 广州能源检测研究院
Abstract: 本发明提供一种汽车油罐车金属罐容量自动标定液位计固定装置，涉及检测技术领域。它包括套接形成封闭腔体结构的外壳和底座，底座通过内侧壁设置的滚针、底面设置的滚珠连接有调心夹套，调心夹套夹持有抱紧套，抱紧套上部与外壳螺纹连接，抱紧套插接有液位计，液位计上部伸出抱紧套上端面、下部伸出底座下端面，外壳固接有内臂，内臂可伸缩连接有外臂。本发明解决了现有技术中汽车油罐车金属罐容量标定中，不能够保证液位计垂直度和安装牢固性的技术问题。本发明有益效果为：确保液位计竖直油液面、液位计安装牢固，保证汽车油罐车金属罐容量标定准确。结构简单合理，制造成本低。使用方便，操作简单，通用性好，便于推广使用。
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