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公开(公告)号：CN118300405A
公开(公告)日：2024-07-05
申请号：CN202410368574.8
申请日：2024-03-28
Applicant: 广东省特种设备检测研究院(广东省特种设备事故调查中心) , 华南理工大学
Abstract: 本发明公开了一种双向DC‑DC变换器优化控制方法、控制器、电梯，涉及电力电子变换器控制技术领域。方法包括：根据双向DC‑DC变换器的电路拓扑，建立DC‑DC变换器的状态空间平均模型；根据状态空间平均模型进行仿真模型创建处理，得到状态反馈控制器；根据状态空间平均模型、状态反馈控制器的参数值确定状态反馈控制器的新的第一状态变量；根据第一状态变量、预设的用于跟踪误差的第一加权系数矩阵Q、控制信号项的第二加权系数矩阵R和LQR算法进行参数优化，计算得到最优反馈控制参数矩阵KLQR。本发明能较为便捷地计算得到最优反馈控制参数矩阵KLQR，且有利于基于最优反馈控制参数矩阵KLQR改善双向DC‑DC变换器的控制性能。
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公开(公告)号：CN109520459B
公开(公告)日：2024-04-30
申请号：CN201811518312.6
申请日：2018-12-12
Applicant: 广东省特种设备检测研究院中山检测院 , 广东省特种设备检测研究院(广东省特种设备事故调查中心)
IPC: G01B21/16
Abstract: 本发明涉及一种基于压力传感器的电梯安全间隙测量仪器，包括尺身、两个压力传感器、两个圆柱块、受力片、信号处理装置、显示装置；尺身为等腰三角形片状，两个压力传感器安装在尺身的其中一腰的侧面的两端，两个圆柱块分别安装在两个压力传感器的正中央表面，受力片架设在两个圆柱块上，受力片和尺身之间的间隙填充软质塑料；压力传感器和显示装置分别和信号处理装置相接。还涉及一种基于压力传感器的电梯安全间隙测量方法。本发明弥补了传统检测手段不足，测量精度高，消除人工观察等带来的测量误差，提高检测人员的工作效率、降低劳动强度，属于电梯安全检测领域。
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公开(公告)号：CN109534120A
公开(公告)日：2019-03-29
申请号：CN201811518305.6
申请日：2018-12-12
Applicant: 广东省特种设备检测研究院(广东省特种设备事故调查中心)
IPC: B66B5/00
Abstract: 本发明涉及一种电梯轿厢意外移动保护装置安全性能检测装置，包括机身、速度检测模块、信号处理模块、触发模块、显示模块；速度检测模块、触发模块、显示模块均与信号处理模块相接；速度检测模块用于检测轿厢的运行速度和制停距离；触发模块用于触发电梯安全回路的断开；信号处理模块采集和处理速度检测模块和触发模块的信号，得到检测结果，并且将结果显示在显示模块上。还涉及一种电梯轿厢意外移动保护装置安全性能检测装置的检测方法。本发明可快速完成电梯轿厢意外移动保护装置安全性能的检测，操作简单，检测精度高，属于电梯安全检测技术领域。
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公开(公告)号：CN119124594A
公开(公告)日：2024-12-13
申请号：CN202411328018.4
申请日：2024-09-24
Applicant: 广东省特种设备检测研究院(广东省特种设备事故调查中心)
IPC: G01M13/00
Abstract: 本发明涉及一种用于电梯尼龙导向轮的疲劳试验装置及方法，包括：测试平台；加压机构，所述加压机构设置在所述测试平台上，其用于向尼龙导向轮施加交变载荷或静载荷；温控箱，所述温控箱以能相对活动的方式连接至所述测试平台上，并其内部形成有容纳所述尼龙导向轮的测试空间；传动机构，其与所述温控箱配合连接，带动所述温控箱相对所述测试平台活动从而打开或关闭，使得所述尼龙导向轮能够取放于所述测试空间中。本发明通过温控箱模拟尼龙轮的实际工作温度条件，通过加压机构对尼龙轮输出交变载荷或静载荷，在不同温度和交变载荷下进行疲劳试验，模拟相对真实的工况，并且该装置适用不同规格的尼龙轮试验。
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公开(公告)号：CN114942094B
公开(公告)日：2024-04-02
申请号：CN202210542247.0
申请日：2022-05-18
Applicant: 广东省特种设备检测研究院(广东省特种设备事故调查中心)
Abstract: 本发明公开了一种限速器动态夹持力测试装置及测试方法，机架设置有安装台，安装台适于安装待测限速器，编码器的转轴与待测限速器绳轮的转轴传动连接，限速绳的两端分别连接负荷配重的上端和下端，使限速绳形成闭环，且限速绳绕经待测限速器的绳轮的上沿，以及张紧轮的下沿，限速绳的至少一端通过力传感器连接负荷配重，张紧配重连接张紧轮，负荷配重适于在机架的竖向导轨上下滑动。保证限速绳提拉力≥300N的情况下，可随意按照申请单元/企业的设计范围而选定适重的负荷配重，释放负荷配重，动态掉落的负荷配重模拟轿厢坠落，以检测限速器动态触发时的夹持力以及限速器是否损坏。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118249487A
公开(公告)日：2024-06-25
申请号：CN202410620443.4
申请日：2024-05-20
Applicant: 广东省特种设备检测研究院(广东省特种设备事故调查中心)
Abstract: 本发明提出一种储能式电梯节能与应急供电装置及其控制方法，涉及电梯技术领域；装置包括：储能模块、双向DC‑DC电源变换器、直流电压转换单元、直流断路器、充放电控制器；方法包括：根据直流母线的第一电压值确定供电状态；当供电状态为供电中断，控制直流断路器闭合，通过直流电压转换单元向应急装置供电；当供电状态为供电正常，控制直流断路器断开，根据第一电压值确定电机运行状态；根据储能模块的第二电压值确定电量存储状态；根据电机运行状态和电量存储状态控制双向DC‑DC电源变换器切换电流流动方向。能在断电情况下充当应急电源，节省电梯使用空间；能在正常供电的情况下进行简化的充放电控制，提高电梯再生电能利用率。
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公开(公告)号：CN110426226B
公开(公告)日：2024-03-29
申请号：CN201910734714.8
申请日：2019-08-09
Applicant: 广东省特种设备检测研究院(广东省特种设备事故调查中心)
IPC: G01M99/00
Abstract: 本发明公开了一种梯级挠度测试工装，包括工作台、夹持机构、支撑机构、测试驱动机构、传感器和梯级压头部；所述支撑机构安装于工作台的上端面，所述测试驱动机构安装于支撑机构，所述传感器安装于测试驱动机构的输出端，所述夹持机构安装于工作台的上端面，此夹持机构用于限制梯级部件，所述梯级压头部包括关节轴承套和压轴，所述关节轴承套与测试驱动机构的输出端连接，所述压轴的一端与关节轴承套连接，所述压轴的另一端与夹持机构连接。其有益效果在于：本发明的梯级挠度测试工装结构简单，采用模块化组合设计该设备，标准化生产，便于调整与安装，具有良好的通用性和方便性。
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公开(公告)号：CN110346166A
公开(公告)日：2019-10-18
申请号：CN201910735372.1
申请日：2019-08-09
Applicant: 广东省特种设备检测研究院(广东省特种设备事故调查中心)
IPC: G01M99/00
Abstract: 本发明公开了一种用于扶梯梯级和人行道踏板的试验装置，包括工作台、夹持机构、支撑机构、测试机构和控制系统；所述支撑机构安装于工作台的上端面，所述夹持机构安装于工作台的上端面并位于支撑机构的两侧，此夹持机构用于限制梯级部件，所述测试机构安装于支撑机构，所述测试机构与控制系统连接。本发明还公开一种用于扶梯梯级和人行道踏板的试验装置的工作方法。其有益效果在于：采用模块化组合设计，可以标准化生产，便于调整与安装，有助于降低设备的制造成本。
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公开(公告)号：CN109520459A
公开(公告)日：2019-03-26
申请号：CN201811518312.6
申请日：2018-12-12
Applicant: 广东省特种设备检测研究院中山检测院 , 广东省特种设备检测研究院(广东省特种设备事故调查中心)
IPC: G01B21/16
Abstract: 本发明涉及一种基于压力传感器的电梯安全间隙测量仪器，包括尺身、两个压力传感器、两个圆柱块、受力片、信号处理装置、显示装置；尺身为等腰三角形片状，两个压力传感器安装在尺身的其中一腰的侧面的两端，两个圆柱块分别安装在两个压力传感器的正中央表面，受力片架设在两个圆柱块上，受力片和尺身之间的间隙填充软质塑料；压力传感器和显示装置分别和信号处理装置相接。还涉及一种基于压力传感器的电梯安全间隙测量方法。本发明弥补了传统检测手段不足，测量精度高，消除人工观察等带来的测量误差，提高检测人员的工作效率、降低劳动强度，属于电梯安全检测领域。
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公开(公告)号：CN119218845A
公开(公告)日：2024-12-31
申请号：CN202411574777.9
申请日：2024-11-06
Applicant: 广东省特种设备检测研究院(广东省特种设备事故调查中心) , 广东省特种设备检测研究院中山检测院
Abstract: 本发明涉及电梯技术领域，具体公开了一种多电梯并联控制方法及控制系统，该方法包括：当多个曳引机发生市电异常且异常曳引机的市电异常时间大于第一指定阈值时，切断外部供电，并按照指定排序控制DC‑AC逆变器逐一逆变输出应急电源至异常曳引机的变频器上；在DC‑AC逆变器输出应急电源至上一个异常曳引机的变频器上的时间达到第二指定阈值之后，切断DC‑AC逆变器输出至上一个异常曳引机的变频器上的应急电源，并控制DC‑AC逆变器逆变输出应急电源至下一个异常曳引机的变频器上；当DC‑AC逆变器逆变输出应急电源过每一个异常曳引机之后，控制DC‑AC逆变器关闭工作进程，并等待外部来电。本发明能够根据市电情况控制多电梯进入应急模式，以保证安全。
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