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公开(公告)号：CN118174537A
公开(公告)日：2024-06-11
申请号：CN202410597358.0
申请日：2024-05-14
Applicant: 广东省特种设备检测研究院(广东省特种设备事故调查中心) , 华南理工大学
Abstract: 本发明公开了一种双向DC‑DC变换器及电梯系统，涉及回馈并网型电梯节能技术领域。双向DC‑DC变换器包括：桥式逆变电路、LLC谐振单元、变压器和T型电路；桥式逆变电路包括第一逆变输入端、第二逆变输入端、第一逆变输出端和第二逆变输出端；第一逆变输入端和第二逆变输入端用于分别与储能装置的正极和负极连接；LLC谐振单元包括与第一逆变输出端连接的第一网络输入端、与第二逆变输出端连接的第二网络输入端、第一网络输出端和第二网络输出端；变压器的初级绕组的两端分别与第一网络输出端、第二网络输出端连接；T型电路连接在变压器的次级绕组的两端之间，T型电路的输出端连接至负载的两端。本发明能实现有效的电气隔离。
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公开(公告)号：CN118300405A
公开(公告)日：2024-07-05
申请号：CN202410368574.8
申请日：2024-03-28
Applicant: 广东省特种设备检测研究院(广东省特种设备事故调查中心) , 华南理工大学
Abstract: 本发明公开了一种双向DC‑DC变换器优化控制方法、控制器、电梯，涉及电力电子变换器控制技术领域。方法包括：根据双向DC‑DC变换器的电路拓扑，建立DC‑DC变换器的状态空间平均模型；根据状态空间平均模型进行仿真模型创建处理，得到状态反馈控制器；根据状态空间平均模型、状态反馈控制器的参数值确定状态反馈控制器的新的第一状态变量；根据第一状态变量、预设的用于跟踪误差的第一加权系数矩阵Q、控制信号项的第二加权系数矩阵R和LQR算法进行参数优化，计算得到最优反馈控制参数矩阵KLQR。本发明能较为便捷地计算得到最优反馈控制参数矩阵KLQR，且有利于基于最优反馈控制参数矩阵KLQR改善双向DC‑DC变换器的控制性能。
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公开(公告)号：CN114865655B
公开(公告)日：2024-11-29
申请号：CN202210501113.4
申请日：2022-05-10
Applicant: 华南理工大学
Abstract: 本发明公开了一种基于对称锁相环相位补偿的风电机组振荡抑制方法与系统，获取并网逆变器公共耦合点PCC的d轴分量vd和q轴分量vq；将公共耦合点电压的d轴分量vd和q轴分量vq作为并网逆变器锁相环的输入变量，区别于传统锁相环，其将锁相环的维度扩充至二维，能有效抑制频率耦合效应。同时，通过在锁相环q轴中进行实时的相位补偿，能够有效抑制因为电网电压波动和谐波分量的存在所导致的锁相环输出的相位与实际相位存在偏差的问题。进一步的提高了风电机组的稳定性。工程实现简单，同时无需增加额外成本，能广泛适用于风电变流器、光伏逆变器等并网逆变器规模接入电网需要与电网同步的场景。
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公开(公告)号：CN118508833A
公开(公告)日：2024-08-16
申请号：CN202410930625.1
申请日：2024-07-11
Applicant: 广东杰美科技有限公司 , 华南理工大学
Abstract: 本申请涉及电机驱动器控制技术领域，公开了一种基于谐波抑制的电机驱动器的控制方法及装置。所述方法包括：获取电机运行时的电机动态数据，并对所述电机动态数据进行建模，得到状态空间模型；对所述状态空间模型进行拉普拉斯变换，得到目标传递函数；根据所述目标传递函数创建所述电机的第一PID控制参数；基于所述第一PID控制参数对所述电机进行电流信号谐波检测和补偿，得到目标电机驱动信号；将所述目标电机驱动信号输入预置的电流控制集成模型进行控制参数优化，得到第二PID控制参数，本申请采用谐波抑制技术提高了电机驱动器的控制准确率，同时，降低了电机驱动器的损耗并且实现了电机的节能效果。
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公开(公告)号：CN109256792B
公开(公告)日：2023-12-22
申请号：CN201811178491.3
申请日：2018-10-10
Applicant: 华南理工大学
IPC: H02J3/32
Abstract: 本发明公开了一种面向分布式储能需求的储能集聚系统及其优化方法，其物理层包括集中式储能电站、分布式储能单元、优化调度服务器、智能能量管理模块及智能故障管理模块。优化调度服务器为各储能单元制定短期储能计划；集中式储能电站与分布式储能单元是本系统的储能实体；智能能量管理模块与用户及各分布式储能单元相连，用于信息收集、信息传输及能量变换；智能故障管理模块分布在配电网重要节点，用于紧急状况下的故障切除；基于上述系统，提出一种多时间尺度的优化方法，能够根据用户储能需求优化调度储能实体。本发明通过集成规模效应及高效优化方法降低用户储能使用费用，契合未来储能市场发展趋向，具有良好的市场前景。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112343774B
公开(公告)日：2022-07-15
申请号：CN202011172546.7
申请日：2020-10-28
Applicant: 三峡珠江发电有限公司 , 华南理工大学
Inventor： 陈超核 , 焦甲龙 , 刘艾华 , 林毅峰 , 吴启仁 , 刘建平 , 王忠亮 , 刘运志 , 陈新群 , 彭作为 , 刘太平 , 刘俊峰 , 王维 , 李斌奇 , 熊仁树 , 许新鑫 , 徐原 , 倪道俊 , 薛洋洋 , 李亚静 , 刘兆庆 , 周莉莉 , 陈鹏飞 , 樊天慧
Abstract: 本发明公开了一种漂浮式海上风力发电装置的大尺度模型试验系统及制作方法，包括浮式风电装置模型、模型响应测量系统以及环境参数测量系统；浮式风电装置模型包括浮式基础和塔筒，塔筒顶部连接有风机；浮式基础侧表面连接有多条泊锚装置，模型响应测量系统包括IMU单元、风机监测单元和锚泊张力测量单元；环境参数测量系统包括浮标式浪高仪、风速风向仪和流速流向仪；该系统通过采用较大尺度的海上风力发电装置模型，并在真实海域中开展风浪联合作用下的模型试验，规避现有技术中在实验室水池中进行试验所产生的问题与缺陷；在有效控制成本的前提下，获取的测试数据可为海上风力发电装置的动力响应和发电效率评估提供真实可靠的数据来源。
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公开(公告)号：CN112343774A
公开(公告)日：2021-02-09
申请号：CN202011172546.7
申请日：2020-10-28
Applicant: 三峡珠江发电有限公司 , 华南理工大学
Inventor： 陈超核 , 焦甲龙 , 刘艾华 , 林毅峰 , 吴启仁 , 刘建平 , 王忠亮 , 刘运志 , 陈新群 , 彭作为 , 刘太平 , 刘俊峰 , 王维 , 李斌奇 , 熊仁树 , 许新鑫 , 徐原 , 倪道俊 , 薛洋洋 , 李亚静 , 刘兆庆 , 周莉莉 , 陈鹏飞 , 樊天慧
Abstract: 本发明公开了一种漂浮式海上风力发电装置的大尺度模型试验系统及制作方法，包括浮式风电装置模型、模型响应测量系统以及环境参数测量系统；浮式风电装置模型包括浮式基础和塔筒，塔筒顶部连接有风机；浮式基础侧表面连接有多条泊锚装置，模型响应测量系统包括IMU单元、风机监测单元和锚泊张力测量单元；环境参数测量系统包括浮标式浪高仪、风速风向仪和流速流向仪；该系统通过采用较大尺度的海上风力发电装置模型，并在真实海域中开展风浪联合作用下的模型试验，规避现有技术中在实验室水池中进行试验所产生的问题与缺陷；在有效控制成本的前提下，获取的测试数据可为海上风力发电装置的动力响应和发电效率评估提供真实可靠的数据来源。
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公开(公告)号：CN110492505A
公开(公告)日：2019-11-22
申请号：CN201910686865.0
申请日：2019-07-29
Applicant: 华南理工大学
Abstract: 本发明公开了一种考虑分布式储能的电力系统一次调频方法，包括步骤：1)获取分布式储能i的本地信息及系统全局信息，以确定本地约束及全局约束；2)确定动作变量初始值及状态变量初始值；3)根据与领域其它分布式储能的交互通信，不断迭代更新动作信息及状态信息直至满足收敛条件。本发明可在任意通信拓扑下实现分布式储能调频系数的快速优化分配，提高高比例可再生能源电力系统的调频能力，具有较强的鲁棒性和实际应用价值。
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公开(公告)号：CN108416544A
公开(公告)日：2018-08-17
申请号：CN201810554462.6
申请日：2018-06-01
Applicant: 华南理工大学
Abstract: 本发明公开了一种电力应急设备在线管理与调度系统及工作方法，包含：应急设备数据装置、智能专柜和用户终端，应急设备数据装置包括应急设备信息数据库、应急设备健康状况预测和应急设备智能调度，其中，应急设备信息数据库收录应急设备相关信息，应急设备健康状况预测功能根据设备信息预测其剩余使用寿命，应急设备智能调度功能通过鲁棒优化算法实现应急资源的合理配置；该系统配备智能专柜以规范存放环境与借调流程，配备用户终端，实现对外交互。本发明适用于各单位、仓库或企业，实现电力应急设备统一管理与调度，以及应急资源的合理配置，管理与作业人员直接通过本系统完成对应急设备的高效管理与快速借调，可减少中间环节，提高工作效率。
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公开(公告)号：CN108001292A
公开(公告)日：2018-05-08
申请号：CN201810017331.4
申请日：2018-01-09
Applicant: 华南理工大学
Abstract: 本发明公开了一种混合高压直流与高频交流的纯电动汽车电气系统，包括四个区及两条配电总线，分别为高压直流总线和高频交流总线，四个区是将纯电动汽车除动力电池组外的其它部分按空间位置划分而成，分别为左前区、左后区、右前区和右后区，每个区均包含变频器、轮毂电机、高频逆变器和辅助设备总成；高压直流总线直接与动力电池组的输出连接，其一方面连接各区的变频器，给相应的轮毂电机供电，另一方面连接各区的高频逆变器，给各区的辅助设备总成供电，而各区的高频逆变器的输出与相应的辅助设备总成之间是通过高频交流总线连接，且四个区的高频逆变器是并联连接。本发明具有简化系统结构，增强系统兼容性等优点。
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