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公开(公告)号：CN115009716A
公开(公告)日：2022-09-06
申请号：CN202210597154.8
申请日：2022-05-30
Applicant: 常州科研试制中心有限公司
Abstract: 本发明提供一种煤矿水泥罐车罐体后旋转支撑及轴向密封机构，包括后端开口且后侧外周设有连接环的罐体，与罐体开口配合的后盖，回转轴承，上下两端分别与回转轴承的外圈以及水泥罐车底盘对应固连的两个支架，固设于回转轴承的内圈后侧上的动圈；固设于后盖的前端面上的静圈，设于静圈上且位于动圈和静圈间的密封圈，用于将后盖与回转轴承的外圈相连接的若干根后盖连接螺栓，以及在各后盖连接螺栓上分别套设一根的用于实现静圈与动圈间的间隙补偿的矩形弹簧；回转轴承的内圈与罐体连接环固定连接。本发明通过结构设计，能简化现有水泥罐车后部旋转支撑及密封结构，降低制造成本，缩小水泥罐车后部径向尺寸，满足煤矿使用需要。
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公开(公告)号：CN106762922B
公开(公告)日：2018-03-16
申请号：CN201611196630.6
申请日：2016-12-22
Applicant: 常州科研试制中心有限公司
IPC: F15B13/04
Abstract: 本发明提供一种单轨吊制动油缸用的液压快排阀，包括上阀座、下阀座、单向节流阀和插接阀；上阀座上设有进油口、工作口、第一流道、与第一流道相通的第三流道以及与工作口和单向节流阀相通的第二流道；下阀座设有快排口、第一流道、与第一流道相通的第二流道以及插接阀；上阀座的进油口和第一流道、单向节流阀以及上阀座的第二流道和工作口一起构成进油通道；上阀座的工作口和第二流道、下阀座的第一流道和第二流道、插接阀的阀套和阀芯以及下阀座的快排口一起构成压力油快排通道。本发明结构简单、体积较小，使用时能够使得单轨吊制动油缸内的压力油快速泄放至油箱，从而满足单轨吊紧急快速制动需要。
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公开(公告)号：CN102220874B
公开(公告)日：2013-05-15
申请号：CN201110122364.3
申请日：2011-05-12
Applicant: 常州科研试制中心有限公司
IPC: E21D23/04
Abstract: 一种机载式掘进工作面迎头临时支护装置，包括顶梁架、支撑架和软钢丝绳防护网，所述顶梁架上固定有铰接架，支撑架的前端铰接在铰接架的后侧，支撑架与顶梁架之间设有支撑油缸，顶梁架前侧面的上、下端分别固定有连接座，每一连接座的左右两端铰接有展开臂，每一展开臂与顶梁架之间均设有展开油缸，每一展开臂内滑动连接有伸缩臂，所述连接座、展开臂和伸缩臂的相应位置上固定有托盘以及挂扣，从而形成上下两排托盘和上下两排挂扣，所述软钢丝绳护网的上下侧各设有挂钩，软钢丝绳护网通过挂钩挂在上下两排挂扣之间，所述支撑架的后端固定有支撑座，支撑座上固定有与承载机快速连接的连接件。本发明前方视野好，给操作带来方便，与铲运机配合，运用灵活方便。
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公开(公告)号：CN103043563B
公开(公告)日：2014-12-10
申请号：CN201210554551.3
申请日：2012-12-19
Applicant: 常州科研试制中心有限公司
Abstract: 一种管抓举装置，包括滑动台和主体，滑动台包括承载板、滑动底座和滑动面板，主体包括一对摆动支架、一对摆动臂、支撑轴、翻转臂、叉铲，两摆动支架分别铰接在滑动面板前侧的左、右端，支撑轴的两端分别动连接在两摆动支架的上端，两摆动臂分别动连接在支撑轴的两端，每摆动臂的中部固定一横撑架，翻转臂铰接在两横撑架之间，叉铲铰接在两摆动臂的上端，翻转臂的上端通过连杆铰接在叉铲上，叉铲的左右两端各具有叉齿，叉铲的顶面相对两叉齿处各铰接有夹持爪；本发明动作灵巧，能方便正确地把地面上的管子送到管架上。又由于具有滑动台，能带动主体作前后左右方向的移动，位置调整方便，本发明为煤矿井下安装管道带来极大的方便。
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公开(公告)号：CN103879429A
公开(公告)日：2014-06-25
申请号：CN201410124643.7
申请日：2014-03-28
Applicant: 常州科研试制中心有限公司
Abstract: 一种车辆停车制动与档位联合控制系统，包括油箱、过滤器、液压泵、停车制动阀、停车液压缸、停车制动器、液控气阀、气包、选档换向阀、换档换向阀、选档气缸、换档气缸；本发明实现了停车制动与换档联合控制，使车辆在停车制动状态无法选档和换档，车辆不能行走，解决了在停车制动状态车辆挂档行走造成停车制动器摩擦片容易磨损的问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116215207A
公开(公告)日：2023-06-06
申请号：CN202310139198.0
申请日：2023-02-20
Applicant: 常州科研试制中心有限公司
IPC: B60K1/04 , B60L50/60 , H01M50/262 , H01M50/244 , H01M50/249
Abstract: 本发明提供一种防爆电动无轨胶轮车电池箱锁紧装置，包括固定设于防爆电动无轨胶轮车具有的车架上的基座，设于基座上使用时用于锁紧防爆电动无轨胶轮车电池箱的第一至第四转锁，分别将第一与第二转锁以及第三与第四转锁传动连接的第一和第二连杆，分别与第一和第三转锁传动连接用于驱动转锁做上锁和解锁动作的第一和第二液压油缸，以及设于防爆电动无轨胶轮车上与第一和第二液压油缸通液连接为第一和第二液压油缸提供动力的液压动力机构，使用时由四个转锁将电池箱锁紧在基座上。相对于现有技术的同类装置，采用本发明能使得防爆电动无轨胶轮车电池箱的更换操作方便快捷，省时省力，节约人工，电池箱在防爆电动无轨胶轮车上安装更为牢固可靠。
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公开(公告)号：CN115465030A
公开(公告)日：2022-12-13
申请号：CN202210866556.3
申请日：2022-07-22
Applicant: 常州科研试制中心有限公司
IPC: B60G11/27 , B60G11/28 , B60G11/30 , B60G17/015 , B60G17/016 , B60G17/0165 , B60G17/052
Abstract: 本发明提供一种煤矿防爆无轨车辆可自动补偿的气囊式减震装置，包括分设于煤矿防爆无轨车辆具有的车架后部两侧用于车架支撑、减震及调平的两个减震气囊，设于车身上用于提供减震气囊充气气源的供气组件，设于车身上与供气组件通气连接用于执行向减震气囊充气的气囊充气组件，设于车身上用于检测减震气囊内的空气压力并根据检测结果相应控制气囊充气组件执行充气动作的充气控制组件，分别与供气组件和两个减震气囊通气连接用于车架发生侧倾时自动调平车架的车架调平充气组件。本发明能解决现有板簧减震装置用空间大导致防爆无轨车辆整个车身尺寸和重量增大及制造成本增加以及驾驶员驾驶舒适性不佳的问题，且能明显提高车辆抗侧倾侧翻能力。
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公开(公告)号：CN103879429B
公开(公告)日：2016-04-13
申请号：CN201410124643.7
申请日：2014-03-28
Applicant: 常州科研试制中心有限公司
Abstract: 一种车辆停车制动与挡位联合控制系统，包括油箱、过滤器、液压泵、停车制动阀、停车液压缸、停车制动器、液控气阀、气包、选挡换向阀、换挡换向阀、选挡气缸、换挡气缸；本发明实现了停车制动与换挡联合控制，使车辆在停车制动状态无法选挡和换挡，车辆不能行走，解决了在停车制动状态车辆挂挡行走造成停车制动器摩擦片容易磨损的问题。
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公开(公告)号：CN103895630B
公开(公告)日：2016-01-13
申请号：CN201410123116.4
申请日：2014-03-28
Applicant: 常州科研试制中心有限公司
IPC: B60T7/20 , B60T13/122 , B60W10/10 , B60W10/18 , B60W30/00
Abstract: 一种煤矿井下用罐笼车，包括牵引车和挂车，还具有停车联合制动以及停车制动与挡位联合控制装置，该装置包括油箱、过滤器、液压泵、牵引车停车制动阀、牵引车停车液压缸、牵引车停车制动器、液控气阀、第一气包，气控阀、继动阀、单向阀、第二气包、加力器、挂车制动器、选挡换向阀、换挡换向阀、选挡气缸、换挡气缸；本发明采用的制动系统使牵引车在进行停车制动时挂车也有制动，使停车制动力大大提高。增加了车辆在坡道上停车制动的可靠性。本发明实现了停车制动与挡位联合控制,使车辆在停车制动状态无法选挡和换挡,车辆不能行走，解决了在停车制动状态车辆挂挡行走造成停车制动器摩擦片容易磨损的问题。
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公开(公告)号：CN103043563A
公开(公告)日：2013-04-17
申请号：CN201210554551.3
申请日：2012-12-19
Applicant: 常州科研试制中心有限公司
Abstract: 一种管抓举装置，包括滑动台和主体，滑动台包括承载板、滑动底座和滑动面板，主体包括一对摆动支架、一对摆动臂、支撑轴、翻转臂、叉铲，两摆动支架分别铰接在滑动面板前侧的左、右端，支撑轴的两端分别动连接在两摆动支架的上端，两摆动臂分别动连接在支撑轴的两端，每摆动臂的中部固定一横撑架，翻转臂铰接在两横撑架之间，叉铲铰接在两摆动臂的上端，翻转臂的上端通过连杆铰接在叉铲上，叉铲的左右两端各具有叉齿，叉铲的顶面相对两叉齿处各铰接有夹持爪；本发明动作灵巧，能方便正确地把地面上的管子送到管架上。又由于具有滑动台，能带动主体作前后左右方向的移动，位置调整方便，本发明为煤矿井下安装管道带来极大的方便。
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