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公开(公告)号：CN108248479A
公开(公告)日：2018-07-06
申请号：CN201810002042.7
申请日：2015-03-25
Applicant: 常州科研试制中心有限公司
Abstract: 本发明涉及一种升降运管车的举升禁止行走液压系统。该系统包括油箱、第一液压泵、手动换向阀、第二液压泵、动力切断阀、选档操作阀、前进档离合器、后退档离合器以及举升油缸。第一液压泵的出油口与手动换向阀的进油口P口连接。手动换向阀的执行口A口、B口分别与举升油缸的有杆腔、无杆腔连接。举升油缸的无杆腔与动力切断阀的控制口K口连接。力切断阀的进油口P口、执行口A口分别与第二液压泵的出油口、选档操作阀的进油口P口连接。选档操作阀的执行口A口、B口分别与前进档离合器、后退档离合器相连。采用本发明的举升禁止行走液压系统的升降运管车，其车厢在举升状态时，车辆不能挂档前进，能保证升降运管车行走安全。
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公开(公告)号：CN103879429B
公开(公告)日：2016-04-13
申请号：CN201410124643.7
申请日：2014-03-28
Applicant: 常州科研试制中心有限公司
Abstract: 一种车辆停车制动与挡位联合控制系统，包括油箱、过滤器、液压泵、停车制动阀、停车液压缸、停车制动器、液控气阀、气包、选挡换向阀、换挡换向阀、选挡气缸、换挡气缸；本发明实现了停车制动与换挡联合控制，使车辆在停车制动状态无法选挡和换挡，车辆不能行走，解决了在停车制动状态车辆挂挡行走造成停车制动器摩擦片容易磨损的问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103879429A
公开(公告)日：2014-06-25
申请号：CN201410124643.7
申请日：2014-03-28
Applicant: 常州科研试制中心有限公司
Abstract: 一种车辆停车制动与档位联合控制系统，包括油箱、过滤器、液压泵、停车制动阀、停车液压缸、停车制动器、液控气阀、气包、选档换向阀、换档换向阀、选档气缸、换档气缸；本发明实现了停车制动与换档联合控制，使车辆在停车制动状态无法选档和换档，车辆不能行走，解决了在停车制动状态车辆挂档行走造成停车制动器摩擦片容易磨损的问题。
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公开(公告)号：CN108248479B
公开(公告)日：2020-06-30
申请号：CN201810002042.7
申请日：2015-03-25
Applicant: 常州科研试制中心有限公司
Abstract: 本发明涉及一种升降运管车的举升禁止行走液压系统。该系统包括油箱、第一液压泵、手动换向阀、第二液压泵、动力切断阀、选档操作阀、前进档离合器、后退档离合器以及举升油缸。第一液压泵的出油口与手动换向阀的进油口P口连接。手动换向阀的执行口A口、B口分别与举升油缸的有杆腔、无杆腔连接。举升油缸的无杆腔与动力切断阀的控制口K口连接。力切断阀的进油口P口、执行口A口分别与第二液压泵的出油口、选档操作阀的进油口P口连接。选档操作阀的执行口A口、B口分别与前进档离合器、后退档离合器相连。采用本发明的举升禁止行走液压系统的升降运管车，其车厢在举升状态时，车辆不能挂档前进，能保证升降运管车行走安全。
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公开(公告)号：CN104819177A
公开(公告)日：2015-08-05
申请号：CN201510135096.7
申请日：2015-03-25
Applicant: 常州科研试制中心有限公司
IPC: F15B11/17
Abstract: 一种矿用车举升禁止行走液压系统，包括油箱、第一液压泵、手动换向阀、举升油缸、第二液压泵、动力切断阀、选档操作阀、前进档离合器、后退档离合器，选档操作阀包括操纵杆，第一液压泵的出油口与手动换向阀的进油口P口连接，手动换向阀的执行口A口、B口分别与举升油缸的有杆腔、无杆腔连接，举升油缸的无杆腔与动力切断阀的控制口K口连接，动力切断阀的进油口P口、执行口A口分别与第二液压泵的出油口、选档操作阀的进油口P口连接，选档操作阀的执行口A口、B口分别与前进档离合器、后退档离合器相连。本发明使矿用车在车厢举升状态时车辆不能挂档前进，从而使矿用车能够安全地通过高度较小的地方，保证矿用车行走安全。
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公开(公告)号：CN204736843U
公开(公告)日：2015-11-04
申请号：CN201520438898.0
申请日：2015-06-24
Applicant: 常州科研试制中心有限公司
IPC: B60T13/68
Abstract: 一种煤矿支架搬运车紧急停车装置，具有手动换向阀、蓄能器和停车制动器，停车制动器包括制动油缸、气包、截止阀、安装于驾驶室仪表面板上的紧急停车按钮阀以及与停车制动器相邻安装的气控液压换向阀；气包通过截止阀与紧急停车按钮阀的进气口NO口连接，紧急停车按钮阀的出气口OUT口与气控液压换向阀的气控口K口连接，手动换向阀的进油口P口与蓄能器连接，手动换向阀的工作口A口与气控液压换向阀的进油口P口连接，气控液压换向阀的工作口B口与制动油缸的有杆腔连接，气控液压换向阀的回油口T口、手动换向阀的回油口T口都和油箱连接。本实用新型只需要用按下紧急停车按钮阀，即可实现紧急停车，制动速度快。
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公开(公告)号：CN203819260U
公开(公告)日：2014-09-10
申请号：CN201420147949.X
申请日：2014-03-28
Applicant: 常州科研试制中心有限公司
Abstract: 一种车辆停车制动与挡位联合控制系统，包括油箱、过滤器、液压泵、停车制动阀、停车液压缸、停车制动器、液控气阀、气包、选挡换向阀、换挡换向阀、选挡气缸、换挡气缸；本实用新型实现了停车制动与换挡联合控制，使车辆在停车制动状态无法选挡和换挡，车辆不能行走，解决了在停车制动状态车辆挂挡行走造成停车制动器摩擦片容易磨损的问题。
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