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公开(公告)号：CN103879429A
公开(公告)日：2014-06-25
申请号：CN201410124643.7
申请日：2014-03-28
Applicant: 常州科研试制中心有限公司
Abstract: 一种车辆停车制动与档位联合控制系统，包括油箱、过滤器、液压泵、停车制动阀、停车液压缸、停车制动器、液控气阀、气包、选档换向阀、换档换向阀、选档气缸、换档气缸；本发明实现了停车制动与换档联合控制，使车辆在停车制动状态无法选档和换档，车辆不能行走，解决了在停车制动状态车辆挂档行走造成停车制动器摩擦片容易磨损的问题。
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公开(公告)号：CN115199668A
公开(公告)日：2022-10-18
申请号：CN202210946767.8
申请日：2022-08-09
Applicant: 常州科研试制中心有限公司
Abstract: 本发明属于车辆离合控制技术领域，具体涉及一种车辆的离合控制装置。本发明包括离合器踏板、与离合器踏板连接的离合器总泵、离合器油杯以及用于控制离合器分离叉运动的离合器分泵；离合器总泵的活塞杆与离合器踏板铰接，离合器总泵的无杆腔与离合器油杯油路连通；离合器总泵与离合器分泵两者之间的油路通过油路控制系统控制通断；避免因离合器分离状态时,给车辆加油门对发动机造成的影响，且避免因“空转”使得车辆各摩擦副之间的润滑无法满足实际需求造成的拉缸、拉瓦等故障的发生。油路控制系统的控制电路简单，成本较低，且能完全避免离合器分离状态时给车辆加油门，发动机转速急剧升高的风险，提高发动机的可靠性和使用寿命。
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公开(公告)号：CN103670866A
公开(公告)日：2014-03-26
申请号：CN201310591603.9
申请日：2013-11-21
Applicant: 常州科研试制中心有限公司
IPC: F02N11/08
Abstract: 一种防爆车启动熄火气路系统，包括空气电磁阀、气马达、熄火气缸、空气管理器、空气开关阀、气控开关、空气按钮、空气主阀、气控阀；和空气管理器的输出口相连的第一管道、第二管道、第三管道分别和空气开关阀的进气口、空气电磁阀的进气口以及空气主阀的进气口相接，和空气开关阀的执行口相连的第四管道、第五管道分别和气控阀的进气口、气控开关的进气口相接，气控阀的执行口和熄火气缸相接，和空气电磁阀的执行口相连的第六管道、第七管道分别和气控阀的控制口、空气按钮的进气口相接，空气按钮的执行口通过第八管道和空气主阀的控制口相接，空气主阀的执行口通过第九管道和气马达相接。本发明使车辆的电路及气路系统均得到简化，降低了防爆车的成本。
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公开(公告)号：CN105545347B
公开(公告)日：2018-03-16
申请号：CN201510903311.3
申请日：2015-12-09
Applicant: 常州科研试制中心有限公司
CPC classification number: Y02T10/40
Abstract: 一种防爆洒水车，包括前车架、后车架、主水箱、废气处理装置以及水泵和水泵控制系统，水泵控制系统包括液压泵、液压马达、过滤器、溢流阀、手动换向阀、油箱；上述液压泵的出油口分别与溢流阀的进油口、手动换向阀的进油口P口相连，液压马达带动水泵工作，水泵控制系统包括还包括水泵电磁阀、隔爆电源、液位开关，所述手动换向阀的执行口A口与水泵电磁阀的进油口P口连接，水泵电磁阀的执行口A口与液压马达的进油口连接，水泵电磁阀的执行口B口和回油口T口均与油箱连接，水泵电磁阀的接线端与隔爆电源连接，水泵电磁阀与隔爆电源的连接线路中串接有液位开关。本发明能防止水泵空转，且能保证不经处理的废气不排放。
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公开(公告)号：CN105545347A
公开(公告)日：2016-05-04
申请号：CN201510903311.3
申请日：2015-12-09
Applicant: 常州科研试制中心有限公司
Abstract: 一种防爆洒水车，包括前车架、后车架、主水箱、废气处理装置以及水泵和水泵控制系统，水泵控制系统包括液压泵、液压马达、过滤器、溢流阀、手动换向阀、油箱；上述液压泵的出油口分别与溢流阀的进油口、手动换向阀的进油口P口相连，液压马达带动水泵工作，水泵控制系统包括还包括水泵电磁阀、隔爆电源、液位开关，所述手动换向阀的执行口A口与水泵电磁阀的进油口P口连接，水泵电磁阀的执行口A口与液压马达的进油口连接，水泵电磁阀的执行口B口和回油口T口均与油箱连接，水泵电磁阀的接线端与隔爆电源连接，水泵电磁阀与隔爆电源的连接线路中串接有液位开关。本发明能防止水泵空转，且能保证不经处理的废气不排放。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103670866B
公开(公告)日：2017-01-11
申请号：CN201310591603.9
申请日：2013-11-21
Applicant: 常州科研试制中心有限公司
IPC: F02N11/08
Abstract: 一种防爆车启动熄火气路系统，包括空气电磁阀、气马达、熄火气缸、空气管理器、空气开关阀、气控开关、空气按钮、空气主阀、气控阀；和空气管理器的输出口相连的第一管道、第二管道、第三管道分别和空气开关阀的进气口、空气电磁阀的进气口以及空气主阀的进气口相接，和空气开关阀的执行口相连的第四管道、第五管道分别和气控阀的进气口、气控开关的进气口相接，气控阀的执行口和熄火气缸相接，和空气电磁阀的执行口相连的第六管道、第七管道分别和气控阀的控制口、空气按钮的进气口相接，空气按钮的执行口通过第八管道和空气主阀的控制口相接，空气主阀的执行口通过第九管道和气马达相接。本发明使车辆的电路及气路系统均得到简化，降低了防爆车的成本。
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公开(公告)号：CN115199668B
公开(公告)日：2024-03-29
申请号：CN202210946767.8
申请日：2022-08-09
Applicant: 常州科研试制中心有限公司
Abstract: 本发明属于车辆离合控制技术领域，具体涉及一种车辆的离合控制装置。本发明包括离合器踏板、与离合器踏板连接的离合器总泵、离合器油杯以及用于控制离合器分离叉运动的离合器分泵；离合器总泵的活塞杆与离合器踏板铰接，离合器总泵的无杆腔与离合器油杯油路连通；离合器总泵与离合器分泵两者之间的油路通过油路控制系统控制通断；避免因离合器分离状态时,给车辆加油门对发动机造成的影响，且避免因“空转”使得车辆各摩擦副之间的润滑无法满足实际需求造成的拉缸、拉瓦等故障的发生。油路控制系统的控制电路简单，成本较低，且能完全避免离合器分离状态时给车辆加油门，发动机转速急剧升高的风险，提高发动机的可靠性和使用寿命。
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公开(公告)号：CN103879429B
公开(公告)日：2016-04-13
申请号：CN201410124643.7
申请日：2014-03-28
Applicant: 常州科研试制中心有限公司
Abstract: 一种车辆停车制动与挡位联合控制系统，包括油箱、过滤器、液压泵、停车制动阀、停车液压缸、停车制动器、液控气阀、气包、选挡换向阀、换挡换向阀、选挡气缸、换挡气缸；本发明实现了停车制动与换挡联合控制，使车辆在停车制动状态无法选挡和换挡，车辆不能行走，解决了在停车制动状态车辆挂挡行走造成停车制动器摩擦片容易磨损的问题。
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公开(公告)号：CN203819260U
公开(公告)日：2014-09-10
申请号：CN201420147949.X
申请日：2014-03-28
Applicant: 常州科研试制中心有限公司
Abstract: 一种车辆停车制动与挡位联合控制系统，包括油箱、过滤器、液压泵、停车制动阀、停车液压缸、停车制动器、液控气阀、气包、选挡换向阀、换挡换向阀、选挡气缸、换挡气缸；本实用新型实现了停车制动与换挡联合控制，使车辆在停车制动状态无法选挡和换挡，车辆不能行走，解决了在停车制动状态车辆挂挡行走造成停车制动器摩擦片容易磨损的问题。
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公开(公告)号：CN203702430U
公开(公告)日：2014-07-09
申请号：CN201320744974.1
申请日：2013-11-21
Applicant: 常州科研试制中心有限公司
IPC: F02N11/08
Abstract: 一种防爆车启动熄火气路系统，包括空气电磁阀、气马达、熄火气缸、空气管理器、空气开关阀、气控开关、空气按钮、空气主阀、气控阀；和空气管理器的输出口相连的第一管道、第二管道、第三管道分别和空气开关阀的进气口、空气电磁阀的进气口以及空气主阀的进气口相接，和空气开关阀的执行口相连的第四管道、第五管道分别和气控阀的进气口、气控开关的进气口相接，气控阀的执行口和熄火气缸相接，和空气电磁阀的执行口相连的第六管道、第七管道分别和气控阀的控制口、空气按钮的进气口相接，空气按钮的执行口通过第八管道和空气主阀的控制口相接，空气主阀的执行口通过第九管道和气马达相接。本实用新型使车辆的电路及气路系统均得到简化，降低了防爆车的成本。
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