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公开(公告)号:CN117684787A
公开(公告)日:2024-03-12
申请号:CN202311809732.0
申请日:2023-12-26
Applicant: 山西省交通规划勘察设计院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种海绵城市建设用生态景观廊道,涉及景观廊道技术领域,包括廊道,廊道的两侧沿其延伸方向等间距设置有立柱,每排立柱的顶部固定连接有纵梁,沿纵梁延伸方向在两所述纵梁之间并列设置有若干个蓄水梁,蓄水梁内设置有顶部敞口的蓄水槽,相邻蓄水梁之间具有等距间隙,使两个纵梁之间形成透光区;所述透光区的区域内均活动装配有挡雨板机构,挡雨板机构包括设于透光区正上方的顶挡雨组件,所述顶挡雨组件包括宽度大于透光区的宽度顶挡雨板,所述顶挡雨板底部两端的中心位置处对称设置有与对应的纵梁纵向滑动配合的驱动滑杆。本发明在兼具开方式廊道的优点的前提下,使开方式廊道具有避雨的功能。
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公开(公告)号:CN119723117A
公开(公告)日:2025-03-28
申请号:CN202411822186.9
申请日:2024-12-11
Applicant: 山西省交通规划勘察设计院有限公司
Abstract: 本发明涉及植被恢复技术领域,公开了一种基于图像采集的植被恢复状态跟踪系统,本发明的图像采集模块将整个的植被区域划分为n个网格区域,分别在每个网格区域设置高精度相机跟踪各个网格区域的恢复状态,然后通过图像分析模块对各个网格区域的植被整个恢复过程数据进行分析,分别判断各个网格区域的植被恢复状态是否正常,否则,通过状态预警模块发出预警,同时,还对每个网格区域的植被恢复状态进行一致性分析,避免当前网格区域恢复状态过快,造成生态竞争,影响其他网格区域植被状态恢复,从而影响整个植被状态恢复,最后,本发明会通过数据输出模块将植被恢复状态的跟踪过程展示给用户并分享至云端供其他用户或机构使用。
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公开(公告)号:CN119693802A
公开(公告)日:2025-03-25
申请号:CN202411929175.0
申请日:2024-12-25
Applicant: 山西省交通规划勘察设计院有限公司
Abstract: 本发明涉及边坡植物监测技术领域,具体公开了一种基于大数据分析的边坡植物状态监测预警系统,所述系统包括:图像采集模块,包括摄像单元与识别单元,所述摄像单元用于拍摄边坡植物与道路中行驶车辆的图像,通过采集获得边坡道路的数据、行驶车辆的数据以及边坡植物的数据,在多元化数据的支持下通过数据分析模块对边坡植物的生长状态进行分析,可以提高分析结果的准确性与可靠性,并且多元化的数据可以提高坡植物状态监测的敏感性,从而提高边坡植物生长状态的监测效果,并且通过结合数据分析模块的分析结果决策是否做出预警,可以保证在第一时间提醒相关人员采取应对措施,避免边坡植物的生长出现恶化,提高边坡植物生长的稳定性。
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公开(公告)号:CN211498543U
公开(公告)日:2020-09-15
申请号:CN201922046092.8
申请日:2019-11-25
Applicant: 山西省交通规划勘察设计院有限公司
Abstract: 本实用新型涉及公路桥涵工程,具体是一种钢波纹板梯状拱桥涵。本实用新型解决了现有拱桥涵在设置于山岭重丘区时设置长度大、基础容易发生不均匀沉降的问题。一种钢波纹板梯状拱桥涵,包括条形混凝土基础、条形混凝土台身、拱形钢波纹板;其中,条形混凝土基础的横截面为上窄下宽的阶梯形横截面;条形混凝土台身的数目为两个;两个条形混凝土台身左右对称地铺设固定于条形混凝土基础的上侧面,且两个条形混凝土台身均与条形混凝土基础平行;两个条形混凝土台身的横截面均为直角梯形横截面,且两个条形混凝土台身的竖直侧面相互正对;拱形钢波纹板的两个侧边分别与两个条形混凝土台身的上侧面固定。本实用新型适用于山岭重丘区。
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公开(公告)号:CN215210626U
公开(公告)日:2021-12-17
申请号:CN202121037504.2
申请日:2021-05-15
Applicant: 山西省交通规划勘察设计院有限公司
IPC: E01F5/00
Abstract: 本实用新型具体是一种用于公路交叉管线的曲线形涵洞,解决了现有公路交叉管线施工时管线无法垂直穿过公路、检修阀门井缺乏保护设施的问题。一种用于公路交叉管线的曲线形涵洞,包括涵洞直线段,涵洞直线段的左前侧设置有第I涵洞弧形段;涵洞直线段的右后侧设置有第II涵洞弧形段;第I涵洞弧形段的首端部、第II涵洞弧形段的尾端部均设置有第I八字式翼墙,管线从左至右依次穿过第I涵洞弧形段、涵洞直线段、第II涵洞弧形段。本实用新型实现了管线垂直穿越公路安全范围的目的,提升了管线正常维护、检修工作的操作安全性,避免管线维护、检修工作对公路运营的影响,可适用于不同管径的管线,能够充分适应管线检修阀门的布置要求。
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公开(公告)号:CN212452717U
公开(公告)日:2021-02-02
申请号:CN202020949666.2
申请日:2020-05-29
Applicant: 山西省交通规划勘察设计院有限公司
Abstract: 本实用新型具体是一种用于高速公路箱型通道的箱型基础,解决了现有地基处置方式在应用中存在处置效果差、易处置失败的问题。一种用于高速公路箱型通道的箱型基础,包括箱型通道,还包括水平设置于箱型通道底部的中空结构的箱型基础本体,箱型基础本体的顶板与箱型通道的外底壁贴合,箱型基础本体内沿竖向设置有若干个固定连接于顶板与底板之间的隔墙;所述箱型基础本体与隔墙均为钢筋混凝土结构。本实用新型实现了防止箱型通道不均匀沉降的目的,结构牢固,稳定性好,能够有效传导上部承载力,有效扩散垂直荷载应力,施工工艺简单,对原土体扰动小,箱型结构整体抗弯刚度强,具有施工周期短的优点,可适用于湿软地基段的箱型通道。
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公开(公告)号:CN210262769U
公开(公告)日:2020-04-07
申请号:CN201921120084.7
申请日:2019-07-17
Applicant: 山西省交通规划勘察设计院有限公司
IPC: E01D22/00
Abstract: 本实用新型具体为一种空心板桥梁加固加宽结构,解决了现有空心板桥梁加宽时存在易沉降且承载能力差的问题。包括左右分布的原空心板和加宽空心板,相邻原空心板和加宽空心板之间设置有现浇湿接缝,该原空心板内设置有植入钢筋,该加宽空心板内设置有预埋钢筋,现浇湿接缝内设置有箍筋;原空心板和加宽空心板的上下两端均设置有C40细石混凝土调平层,且C40细石混凝土调平层的外端面均设置有槽钢,两槽钢的槽口相背设置,两槽钢上均设置有镀锌螺栓,且两槽钢上均设置有高强对拉螺栓。本实用新型使新旧桥梁结构成为整体,满足了新旧桥梁间的沉降,而且提高了既有桥梁板承载能力,满足现行规范,保证了桥梁整体结构的安全。
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