一种钢波纹板梯状拱桥涵

    公开(公告)号:CN211498543U

    公开(公告)日:2020-09-15

    申请号:CN201922046092.8

    申请日:2019-11-25

    Abstract: 本实用新型涉及公路桥涵工程,具体是一种钢波纹板梯状拱桥涵。本实用新型解决了现有拱桥涵在设置于山岭重丘区时设置长度大、基础容易发生不均匀沉降的问题。一种钢波纹板梯状拱桥涵,包括条形混凝土基础、条形混凝土台身、拱形钢波纹板;其中,条形混凝土基础的横截面为上窄下宽的阶梯形横截面;条形混凝土台身的数目为两个;两个条形混凝土台身左右对称地铺设固定于条形混凝土基础的上侧面,且两个条形混凝土台身均与条形混凝土基础平行;两个条形混凝土台身的横截面均为直角梯形横截面,且两个条形混凝土台身的竖直侧面相互正对;拱形钢波纹板的两个侧边分别与两个条形混凝土台身的上侧面固定。本实用新型适用于山岭重丘区。

    一种工厂预制式装配型多孔箱型通道

    公开(公告)号:CN213625284U

    公开(公告)日:2021-07-06

    申请号:CN202022209634.1

    申请日:2020-09-30

    Inventor: 张焘

    Abstract: 本实用新型具体是一种工厂预制式装配型多孔箱型通道,解决了现有现浇箱型通道在施工中存在场地受限、施工效率低下、施工质量无法保证的问题。一种工厂预制式装配型多孔箱型通道,水平垫层上设置有若干个箱型通道本体,各个箱型通道本体均呈中空结构,且相邻两个箱型通道本体的相对侧面相贴合;每个箱型通道本体均是由若干个箱型通道单元组成的;相邻两个箱型通道单元首尾贴合;相邻两个箱型通道本体的各个沉降缝均对应齐平。本实用新型实现了多孔箱型通道快捷施工的目的,有效提升了本实用新型的抗弯、抗拉、抗压性能,同时有效提高了施工效率,降低了施工成本,具有防腐防水性能好、使用寿命长的优点。

    一种用于公路交叉管线的曲线形涵洞

    公开(公告)号:CN215210626U

    公开(公告)日:2021-12-17

    申请号:CN202121037504.2

    申请日:2021-05-15

    Abstract: 本实用新型具体是一种用于公路交叉管线的曲线形涵洞,解决了现有公路交叉管线施工时管线无法垂直穿过公路、检修阀门井缺乏保护设施的问题。一种用于公路交叉管线的曲线形涵洞,包括涵洞直线段,涵洞直线段的左前侧设置有第I涵洞弧形段;涵洞直线段的右后侧设置有第II涵洞弧形段;第I涵洞弧形段的首端部、第II涵洞弧形段的尾端部均设置有第I八字式翼墙,管线从左至右依次穿过第I涵洞弧形段、涵洞直线段、第II涵洞弧形段。本实用新型实现了管线垂直穿越公路安全范围的目的,提升了管线正常维护、检修工作的操作安全性,避免管线维护、检修工作对公路运营的影响,可适用于不同管径的管线,能够充分适应管线检修阀门的布置要求。

    一种适用于山区公路的阶梯式高填土涵洞

    公开(公告)号:CN214832039U

    公开(公告)日:2021-11-23

    申请号:CN202121764344.1

    申请日:2021-07-30

    Inventor: 张焘

    Abstract: 本实用新型具体是一种适用于山区公路的阶梯式高填土涵洞,解决了现有高填土涵洞长度过长、后期易出现不均匀沉降的问题。一种适用于山区公路的阶梯式高填土涵洞,包括混凝土基础和涵洞本体,所述涵洞本体包括若干段涵洞单元;相邻两个涵洞单元之间设置有沉降缝;位于左侧的涵洞单元的左端部设置有左八字式翼墙;位于右侧的涵洞单元的右端部设置有右八字式翼墙。本实用新型实现了缩短高填土涵洞长度的目的,有利于高填土涵洞的后期养护与照明设备的设置,而且有效解决了后期不均匀沉降的问题,同时方便就地取材,降低了工程造价。

    一种用于高速公路箱型通道的箱型基础

    公开(公告)号:CN212452717U

    公开(公告)日:2021-02-02

    申请号:CN202020949666.2

    申请日:2020-05-29

    Abstract: 本实用新型具体是一种用于高速公路箱型通道的箱型基础,解决了现有地基处置方式在应用中存在处置效果差、易处置失败的问题。一种用于高速公路箱型通道的箱型基础,包括箱型通道,还包括水平设置于箱型通道底部的中空结构的箱型基础本体,箱型基础本体的顶板与箱型通道的外底壁贴合,箱型基础本体内沿竖向设置有若干个固定连接于顶板与底板之间的隔墙;所述箱型基础本体与隔墙均为钢筋混凝土结构。本实用新型实现了防止箱型通道不均匀沉降的目的,结构牢固,稳定性好,能够有效传导上部承载力,有效扩散垂直荷载应力,施工工艺简单,对原土体扰动小,箱型结构整体抗弯刚度强,具有施工周期短的优点,可适用于湿软地基段的箱型通道。

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