公开(公告)号：CN105443714B

公开(公告)日：2017-11-17

申请号：CN201510933533.X

申请日：2015-12-14

Applicant: 山推工程机械股份有限公司

Inventor： 陈振 ,  雷福斗 ,  李国强 ,  张庆武 ,  赵如愿 ,  康玉宾 ,  王志丹 ,  刘亚楠

IPC: F16H47/08

Abstract: 本发明公开了一种双涡轮液力变矩器，属于工程车辆零部件领域，为解决现有的液力变矩器工作效率低、无法与高吨位装载机匹配等问题而设计。本发明提供的双涡轮液力变矩器，泵轮的叶片进口角βb1为115°～119°，出口角βb2为60°～64°，摆放角γb为130°～134°；导轮的叶片进口角βs1为104°～108°，出口角βs2为148°～152°，摆放角γs为133°～137°；第一涡轮的叶片进口角βt1为112°～116°，出口角βt2为153°～157°，摆放角γt为136°～140°；第二涡轮的叶片进口角βⅡt1为48.2°，出口角βⅡt2为150°～154°，摆放角γⅡt为73°～77°。本发明双涡轮液力变矩器能与高吨位装载机匹配并保证其具有良好的整机性能、具有良好的工作效率和燃油经济性。

公开(公告)号：CN105443714A

公开(公告)日：2016-03-30

申请号：CN201510933533.X

申请日：2015-12-14

Applicant: 山推工程机械股份有限公司

Inventor： 陈振 ,  雷福斗 ,  李国强 ,  张庆武 ,  赵如愿 ,  康玉宾 ,  王志丹 ,  刘亚楠

IPC: F16H47/08

CPC classification number: F16H47/08

Abstract: 本发明公开了一种双涡轮液力变矩器，属于工程车辆零部件领域，为解决现有的液力变矩器工作效率低、无法与高吨位装载机匹配等问题而设计。本发明提供的双涡轮液力变矩器，泵轮的叶片进口角βb1为115°～119°，出口角βb2为60°～64°，摆放角γb为130°～134°；导轮的叶片进口角βs1为104°～108°，出口角βs2为148°～152°，摆放角γs为133°～137°；第一涡轮的叶片进口角βt1为112°～116°，出口角βt2为153°～157°，摆放角γt为136°～140°；第二涡轮的叶片进口角βⅡt1为48.2°，出口角βⅡt2为150°～154°，摆放角γⅡt为73°～77°。本发明双涡轮液力变矩器能与高吨位装载机匹配并保证其具有良好的整机性能、具有良好的工作效率和燃油经济性。