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公开(公告)号：CN113639826A
公开(公告)日：2021-11-12
申请号：CN202110820316.5
申请日：2021-07-20
Applicant: 山东大学
IPC: G01F23/22
Abstract: 本发明涉及一种化粪池液位溢出检测装置，包括壳体、设置在壳体中的电源模块、控制模块、NB‑IOT模块以及液位检测模块，电源模块正负两极电源输出端和NB‑IOT模块、液位检测模块的正负两极电源输入端分别通过导线连接，液位检测模块的信号输出端与控制模块的信号输入端通过导线连接，控制模块的信号输端与NB‑IOT模块的信号输入端通过导线连接，液位检测模块包括电压转换模块、MOS管开关电路以及液位探头，液位探头设置在所述壳体之外，还包括通信接收设备，用于接收NB‑IOT模块发射出的无线数字信号。本发明的化粪池液位溢出检测装置，能够解决现有的液位检测装置通知管理人员具有地域限制问题，存在管理人员无法及时接收到报警并及时处理的问题。
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公开(公告)号：CN104732789B
公开(公告)日：2017-03-01
申请号：CN201510161684.8
申请日：2015-04-08
Applicant: 山东大学
IPC: G08G1/0968
Abstract: 本发明涉及一种基于公交车GPS数据生成道路路网地图的方法，具体步骤包括：(1)选定需生成道路路网地图的城市区域，采集各公交车的GPS数据；(2)对存储的各公交车的GPS数据进行预处理：对每条路线的上行公交车的GPS数据及下行公交车的GPS数据进行分离；(3)提取道路路线；(4)采用追加式的方式对道路路线进行叠加；路段，生成完整的道路路网地图。本发明获得有明确方向的更精确的道路路网地图，方便应用于路线导航；较以往传统地图制作方法，获取数据成本低，获取速度快；本发明步骤简洁、实用性强，可通过软件程序快速生成道路路网地图，实时更新道路网结构。(5)判断路线中各路段之间的重复性，合并重合
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公开(公告)号：CN103680149B
公开(公告)日：2016-01-20
申请号：CN201310704219.5
申请日：2013-12-19
Applicant: 山东大学
Abstract: 本发明涉及一种基于高架匝道口车牌识别高峰主动诱导工作装置，包括CPU模块、车辆检测模块、图像采集模块、图像处理分析模块、摄像模块、照明模块、3G模块和后台管理模块；所述的CPU模块分别与车辆检测模块、图像采集模块、图像处理分析模块、摄像模块、照明模块和3G模块相连，后台管理模块通过无线通讯与3G模块相连。本发明在交通高峰期期间通过高架桥各匝道口上下行车辆车牌识别控制高架桥短途车辆数量，该方法能够有效的改善高峰期期间高架桥拥堵问题，大大缩短行者在高架桥行车时间，提高行车效率。而在非高峰期期间不控制高架桥短途行车数量，综上所述，不仅保证了高架桥原有的通车能力，也解决了高峰期高架桥拥堵问题，实现其真正价值。
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公开(公告)号：CN104794898A
公开(公告)日：2015-07-22
申请号：CN201510218679.6
申请日：2015-04-30
Applicant: 山东大学
IPC: G08G1/01 , G08G1/048 , G08G1/017 , G08G1/0962
CPC classification number: G08G1/0175 , G08G1/093 , G08G1/0967 , G08G1/0968
Abstract: 本发明涉及一种殊域带状专网交通通信导航监视预警装置，包括LTE专网通信基站、GPS/北斗双模定位地基增强参考基准站、多功能车载多媒体信息终端、稀疏分布式监视与LED诱导预警设备、交通预警手机APP、循迹主体航拍系统、微气象采集设备、分布式自动除雪霜装置和后台控制与数据中心。本发明实现高速公路全路段无盲区高速无线数据通信服务、高速公路车辆亚米级高精度导航定位，准确识别车辆所处车道并判定其超速占道等违法行为，通过定点监控与无人机定点巡航识别事故信息，实时采集高速公路沿线气象信息，及时发布预警信息，雪霜天气下自动喷洒融雪剂保障行车安全。
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公开(公告)号：CN103557921B
公开(公告)日：2015-05-20
申请号：CN201310446069.2
申请日：2013-09-26
Applicant: 山东大学
Abstract: 本发明涉及一种基于生物特征识别的身高、体重监测装置，包括体重测量部和身高测量部，所述的体重测量部包括自上而下设置的脚踏板、压杆、压力传感器和底座，在所述脚踏板的后侧边沿设置有凸台；在所述脚踏板的前侧边沿设置有身高测量部，所述身高测量部包括与脚踏板固定连接的固定杆，在所述固定杆上轴向活动连接的身高测试杆，在所述固定杆上设置有显示屏，在所述身高测试杆上设置超声波传感器和话筒，在所述身高测试杆的顶端设置有摄像头；本发明可以识别人的信息，建立人体健康数据库。避免了人体各数据的人工输入，降低操作的劳动强度，减少了人工读数时的主观误差，可以进行人机互动。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103680149A
公开(公告)日：2014-03-26
申请号：CN201310704219.5
申请日：2013-12-19
Applicant: 山东大学
Abstract: 本发明涉及一种基于高架匝道口车牌识别高峰主动诱导工作装置，包括CPU模块、车辆检测模块、图像采集模块、图像处理分析模块、摄像模块、照明模块、3G模块和后台管理模块；所述的CPU模块分别与车辆检测模块、图像采集模块、图像处理分析模块、摄像模块、照明模块和3G模块相连，后台管理模块通过无线通讯与3G模块相连。本发明在交通高峰期期间通过高架桥各匝道口上下行车辆车牌识别控制高架桥短途车辆数量，该方法能够有效的改善高峰期期间高架桥拥堵问题，大大缩短行者在高架桥行车时间，提高行车效率。而在非高峰期期间不控制高架桥短途行车数量，综上所述，不仅保证了高架桥原有的通车能力，也解决了高峰期高架桥拥堵问题，实现其真正价值。
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公开(公告)号：CN103268710A
公开(公告)日：2013-08-28
申请号：CN201310127272.3
申请日：2013-04-11
Applicant: 山东大学
Abstract: 本发明涉及一种基于RFID/WSN精准公交到站队列导乘牌系统，包括位于站台的主处理导乘牌、协处理导乘牌、射频卡，和安装于公交车上的车载系统，所述的射频卡沿车辆行驶方向依次排列设置在所述站台上；所述主处理导乘牌和协处理导乘牌分别设置在所述站台的出站口处和入站口处。本发明采用Zigbee的无线传感器网络和RFID相结合的技术，提供了公交到站精准队列次序，为站台乘客乘车提供指南，有助于解决因到站公交较多、人群拥挤等情况造成错失公交的问题，为人们的出行提供便捷。
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公开(公告)号：CN102883142A
公开(公告)日：2013-01-16
申请号：CN201210334230.2
申请日：2012-09-11
Applicant: 山东大学
Abstract: 一种Taxi分区服务智能监视装置及工作方法，属于信息与通信技术领域。该方法提出了Taxi分区服务的概念，将出租车内空间划分为三个服务分区，并针对各分区的特点采用不同的监视方法，做到Taxi服务的全方位化。该方法利用特别设计的具有放钞口及防弹功能的液晶玻璃隔断，既有效的保护了后排座乘客的隐私，又保证了驾驶人员的安全；同时，利用摄像头、超声波报警器、司机专用报警器等装置，一方面对驾驶员的服务进行监督，另一方面对位于副驾驶座的乘客进行监督以保证司机的安全及正常驾驶；此外，在隔断底部装有换气装置，可保证车内空气的良好流通。
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公开(公告)号：CN102662187A
公开(公告)日：2012-09-12
申请号：CN201210152553.X
申请日：2012-05-16
Applicant: 山东大学
IPC: G01S19/48
Abstract: 一种多模组合导航防诱骗装置及其工作方法，属于定位和测量技术领域。装置由GNSS组合导航单元、数据压缩与存储单元、协议网关单元、组合导航数据输出单元组成；其中，GNSS组合导航单元由北斗二代导航模块、GPS导航模块、GALILEO导航模块、磁罗盘模块、陀螺仪模块和授时模块组成。GNSS组合导航单元各GNSS模块（包括北斗二代导航模块、GPS导航模块、GALILEO导航模块、磁罗盘模块、陀螺仪模块和授时模块）获取多模原始导航数据，经授时模块将多模原始导航数据进行时间同步，并将时间同步后的多模原始导航数据送入数据压缩与存储单元，建立非诱骗条件下的欧氏距离分布模型；协议网关单元接收多模原始导航数据，进行诱骗判决，并根据判决结果解算出组合导航防诱骗数据。
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公开(公告)号：CN101707173A
公开(公告)日：2010-05-12
申请号：CN200910229779.3
申请日：2009-11-06
Applicant: 山东大学
Abstract: 本发明公开了一种三维立体全息等离子体显示器件，包括电极网络层和缓冲层，电极网络层和缓冲层间隔层叠，形成立体空间结构；电极网络层由边框、行电极和列电极组成，行电极与列电极分别位于边框的两侧，行电极与行电极之间相互平行，列电极与列电极之间相互平行，行电极与列电极异面正交，两者之间存在空间距离，形成放电空间，放电空间中充满放电气体；缓冲层由透明边框组成，边框上无电极分布，缓冲层将相邻的两个电极网络层分开，为相邻的电极网络层的行列电极提供放电间隙。本发明采用等离子体放电实现了真正三维立体显示器件，该器件提高了三维显示器件的分辨率与清晰度，同时降低了器件的成本。
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