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公开(公告)号：CN108790791B
公开(公告)日：2020-03-24
申请号：CN201810433609.6
申请日：2018-05-08
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种模块化附件舱舱体、模块化附件舱及车辆，包括支撑模块，其上自左向右依次设置有散热器托杯、液压油箱固定托架和中冷器托架；顶盖总成，其上设置有用于安装散热器的散热器左上固定支架和散热器右上固定支架；且顶盖总成与支撑模块之间分别通过左侧围总成、后侧围总成和右侧围总成固定连接；左侧围总成上设置有左风扇固定模块总成；右侧围总成上设置有右风扇固定模块总成，后侧围总成的两端分别与左侧围总成和右侧围总成固定连接，后侧围总成上固定安装有液压油箱固定支架。本发明它能够使发动机附件系统的各类零部件集成设计，提高了空间利用率。本发明提供的一种车，提高了整车防雷防爆的性能。
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公开(公告)号：CN107825943A
公开(公告)日：2018-03-23
申请号：CN201711037434.9
申请日：2017-10-30
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B60J3/02
CPC classification number: B60J3/0213 , B60J3/0265
Abstract: 本发明公开了一种遮阳板侧面遮阳固定挂钩及遮阳板。该遮阳板侧面遮阳固定挂钩包括罩盖和挂钩本体，所述罩盖开口向下地固定设置在顶柜底部；所述挂钩本体的第一端可转动地安装在所述罩盖内；所述挂钩本体第二端设有用于卡接遮阳板本体上的挂轴的钩槽。本发明提供的遮阳板侧面遮阳固定挂钩能够在侧面遮阳时对遮阳板上的挂轴进行固定，从而防止遮阳板上下晃动，避免与顶柜碰撞产生异响。
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公开(公告)号：CN107061380A
公开(公告)日：2017-08-18
申请号：CN201710231589.X
申请日：2017-04-10
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
CPC classification number: F15B1/26 , B62D5/06 , F15B21/041
Abstract: 本发明公开了一种动力转向储油壶，包括壳体和设在滤芯固定轴上的回油滤芯；所述壳体的顶部开有进油口，所述壳体的底部开有出油口和回油口；所述进油口外安装有油壶盖，还包括活动安装在所述进油口内的进油滤芯，所述进油滤芯为向上开口的碗形结构；所述滤芯固定轴支撑于所述进油滤芯和所述回油口间；所述回油滤芯的外径小于所述进油滤芯的顶端开口直径。本方案中进油滤芯采用碗形结构，使得进油口轴径较大，由此实现回油滤芯的轻松拆卸，同时，将进油滤芯与回油滤芯组合安装在一起使得转向动力油壶结构更紧凑，节省了其内部空间。
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公开(公告)号：CN108790791A
公开(公告)日：2018-11-13
申请号：CN201810433609.6
申请日：2018-05-08
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种模块化附件舱舱体、模块化附件舱及车辆，包括支撑模块，其上自左向右依次设置有散热器托杯、液压油箱固定托架和中冷器托架；顶盖总成，其上设置有用于安装散热器的散热器左上固定支架和散热器右上固定支架；且顶盖总成与支撑模块之间分别通过左侧围总成、后侧围总成和右侧围总成固定连接；左侧围总成上设置有左风扇固定模块总成；右侧围总成上设置有右风扇固定模块总成，后侧围总成的两端分别与左侧围总成和右侧围总成固定连接，后侧围总成上固定安装有液压油箱固定支架。本发明它能够使发动机附件系统的各类零部件集成设计，提高了空间利用率。本发明提供的一种车，提高了整车防雷防爆的性能。
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公开(公告)号：CN105150791B
公开(公告)日：2017-11-03
申请号：CN201510612008.8
申请日：2015-09-23
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B60G17/00
Abstract: 本发明涉及一种重型货车的带提升桥的双前桥结构，包括有第一前桥、第二前桥、第一前桥转向拉杆总成、方向机转向节臂、第一前桥钢板弹簧、第二前桥提升气囊、气囊弹簧、第二前桥提升支架、第二前桥提升拉索、第二前桥钢板弹簧。本发明通过第二前桥提升气囊、第二前桥提升支架及第二前桥提升拉索结构设计，通过第二前桥提升气囊的提升，使得第二前桥轮胎离开路面，减少轮胎的磨损。当转向时，第一前桥与第二前桥同时转向，避免了第二前桥因不能转向而造成的滑动磨损。通过第一前桥钢板弹簧、第二前桥钢板弹簧及气囊弹簧结构的设计，有效的降低车辆自重。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN206218020U
公开(公告)日：2017-06-06
申请号：CN201621331541.3
申请日：2016-12-06
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及汽车结构技术领域，尤其涉及一种强度高、密封性好的驾驶室B柱结构。该驾驶室B柱结构，包括B柱钣金层、B柱内饰板及侧窗玻璃，所述侧窗玻璃与所述B柱钣金层之间、所述B柱钣金层与所述B柱内饰板之间均至少设有一个密封胶条，所述密封胶条内设有密封胶条钢带，所述密封胶条钢带套于所述B柱钣金层的钣金的端部。
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公开(公告)号：CN206537346U
公开(公告)日：2017-10-03
申请号：CN201621371392.3
申请日：2016-12-14
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
CPC classification number: Y02T10/86
Abstract: 本实用新型提供了一种多轴汽车驱动系统，包括：前转向桥、后驱动桥和支撑桥，其中，支撑桥包括：工字梁、转向节臂、转向阻尼器、转向横拉杆、阻尼器固定支架以及安装在工字梁两端的车轮，并且，支撑桥的定位参数包括：主销后倾角、主销内倾角、车轮外倾角和车轮前束。由于支撑桥具有类似于前转向桥的结构和定位参数，因而除支撑外还兼具随动转向的功能，从而可以有效地减少转向过程中支撑桥轮胎的滑移磨损，减轻啃胎现象，并且由于支撑桥质量较轻，相比于现有技术，也减轻了汽车的整备质量，同时增加了整车装载质量。
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公开(公告)号：CN208745845U
公开(公告)日：2019-04-16
申请号：CN201821413279.6
申请日：2018-08-30
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种登车把手与A柱内饰板的配合结构，包括A柱内饰板以及与所述A柱内饰板连接的登车把手，其中：所述登车把手包括把手主体，所述把手主体的两端分别连接有固定板，所述固定板上开设有固定孔，所述把手主体与所述固定板的搭接处形成有翻边；所述A柱内饰板上凹设有第一安装槽，所述第一安装槽的内轮廓面与所述翻边的外轮廓面相适应，所述第一安装槽的底面凹设有第二安装槽，所述第二安装槽贯穿所述A柱内饰板的板面。本实用新型通过在A柱内饰板上设置第一安装槽和第二安装槽，形成沉台结构，把手主体上的翻边与此沉台结构相配合，保证翻边与A柱的面平齐，与胶条配合良好，不会出现应力现象，保证胶条的密封性良好。
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公开(公告)号：CN206679085U
公开(公告)日：2017-11-28
申请号：CN201720447969.2
申请日：2017-04-26
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种驾驶室组件，包括A柱、车门和门窗玻璃，其中，A柱包括A柱外钣金、A柱内钣金和A柱加强板，A柱加强板包括依次固定连接的顶连接段、贴合段、平行段和底连接段；车门包括车门内钣金、车门外钣金和U形车门立柱，A柱外钣金的中部的外侧通过车门胶条与车门内钣金相配合。该种连接结构密封性较好，能够避免雨水渗入驾驶室，提高驾驶室舒适性；并且在A柱上设置A柱加强板，增强了A柱的结构强度，设置车门胶条保证了A柱与车门的密封性，并且可以缓冲开关门时的冲击力，避免车门钣金损伤，降低了开关门的噪音；而将门窗玻璃设置在U形车门立柱中，保证了门窗玻璃和车门的密封性。
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公开(公告)号：CN206158837U
公开(公告)日：2017-05-10
申请号：CN201621142233.6
申请日：2016-10-20
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: F01N13/18
Abstract: 本实用新型提供了一种消声器支架总成，包括箍带、消声器安装支架和用于与车架固定连接的消声器连接板，其中消声器连接板和消声器安装支架固定连接，消声器安装支架和箍带围成的空间用于容置消声器。本实用新型中的箍带和消声器安装支架相互配合，组成的结构用来承托和固定消声器，再通过消声器连接板与车架固定连接，此种结构由于设置有专门与车架固定连接、不需与消声器连接的消声器连接板，可以通过调整消声器连接板的长度以及与消声器安装支架的位置来缩短消声器支架总成的悬臂，达到有效降低结构断裂的风险的目的；此外，在本实用新型与消声器之间不涉及到焊接连接，从而免去了焊接质量影响消声器使用寿命的问题。
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