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公开(公告)号：CN108287280A
公开(公告)日：2018-07-17
申请号：CN201810067746.2
申请日：2018-01-24
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
CPC classification number: G01R31/006 , G01M11/00
Abstract: 本发明公开了一种车辆钥匙检测系统。该车辆钥匙检测系统包括：按键触发装置，用于触发所述车辆钥匙的功能按键；光敏检测装置，用于检测所述车辆钥匙的发光亮度；射频检测装置，用于检测所述车辆钥匙的射频信号；工位流转装置，用于控制所述车辆钥匙流转到与所述按键触发装置相对应的检测工位，和控制完成检测的所述车辆钥匙从所述检测工位移出；以及，控制装置，用于控制所述按键触发装置触发所述车辆钥匙的功能按键、控制所述工位流转装置动作以控制所述车辆钥匙移入所述检测工位和从所述检测工位移出、接收所述发光亮度和所述射频信号，以及对所述发光亮度和所述射频信号进行分析处理。自动流转、检测车辆钥匙质量，提高检测效率和可靠性。
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公开(公告)号：CN107933711B
公开(公告)日：2019-05-28
申请号：CN201711132775.4
申请日：2017-11-15
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B62D43/04
Abstract: 本发明涉及一种角度调节式备胎固定装置，包括旋转机构和锁止机构；旋转机构分别与车架及锁止机构连接；旋转机构包括备胎固定左上支架、备胎固定右上支架、备胎固定下支架、翻转旋转轴及两个轴承；锁止机构包括支撑架、锁止旋转轴、弹簧、骨架及锁止销。本技术方案通过旋转机构和锁止机构共同作用，通过旋转机构的旋转带动备胎转动，并作用锁止机构锁止，消除了对拆卸备胎专用工具的要求，消除了拆卸备胎繁琐的工作量并简化了后桥维修前的准备工作，提高了工作效率。
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公开(公告)号：CN106329213B
公开(公告)日：2018-08-10
申请号：CN201610968905.7
申请日：2016-11-03
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: H01R13/52 , H01R13/443
Abstract: 一种接插件防水塞总成，其中，包括：插接件、防水塞和限位卡环，防水塞包括主体和O型圈，接插件的侧壁设有插接孔，插接孔与插孔连通；主体为柱状，主体设有第一环形凹槽，插入端设有第二环形凹槽；O型圈套设在第一环形凹槽上，O型圈套设后的外径大于主体的外径；限位卡环包括卡脚和连接板，限位卡环呈拱形，卡脚与第二环形凹槽配合，连接板与插接孔插接；工作时，防水塞插入插孔，O型圈起到密封作用，限位卡环插入插接孔，对第二环形凹槽卡接。本发明使用O型圈封堵插孔，O型圈受热胀冷缩影响小，封堵可靠性较高；使用限位卡环对防水塞进一步进行限位，可避免因车辆行驶颠簸造成防水塞脱离。
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公开(公告)号：CN107941206A
公开(公告)日：2018-04-20
申请号：CN201711207655.6
申请日：2017-11-27
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种陀螺仪总成，其中，包括：外壳体；转子外框，通过外框转轴转动地设置在所述外壳体内；转子，转动地设置在所述转子外框内，且所述转子转动的轴线与所述转子外框转动的轴线垂直；电机，设置在所述转子外框上，驱动所述转子转动；可变电阻，套设在所述外框转轴上；第一弹性电极，具有两根，夹装在所述可变电阻外；电路接口，设置在所述外壳体上，与所述第一弹性电极连通。本发明的陀螺仪总成可以检测到其所在处的平衡性变化，主要是倾斜，在倾斜发生时，转子、转子外框等结构由于该倾斜，使转子外框转动，该转动可以改变可变电阻的阻值，从而影响电信号的输出，通过该电信号可以判断倾斜方向。
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公开(公告)号：CN107757297B
公开(公告)日：2019-11-05
申请号：CN201711043805.4
申请日：2017-10-31
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B60H1/00
Abstract: 本发明公开了一种汽车冷凝器总成，包括冷凝器、冷凝器风扇和干燥瓶，所述冷凝器风扇固定安装在所述冷凝器上，还包括安装支架总成，所述安装支架总成包括连接杆、冷凝器安装板和冷凝器安装支架，所述连接杆水平布置，所述冷凝器安装板和所述冷凝器安装支架均沿竖直方向布置，二者分别固定在所述连接杆的两端，所述冷凝器的两侧分别固定在所述冷凝器安装板和所述冷凝器安装支架上，所述干燥瓶固定在所述冷凝器安装支架上，所述冷凝器通过连接管与所述干燥瓶连接，所述冷凝器安装支架的上端形成有车架连接孔。本发明竖直安装在车架上，具有结构紧凑和占用空间小的优点。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN107972651B
公开(公告)日：2019-06-28
申请号：CN201711207661.1
申请日：2017-11-27
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种制动系统及制动系统的制动方法，系统包括：制动踏板、制动缸、标准制动器、蓄能制动器和控制器；制动踏板和制动缸连通，制动缸内具有液压油；蓄能制动器具有制动器总成壳体、蓄能器压盘总成、蓄能器、油阀控制总成、发电机；油阀控制总成、标准制动器和所述制动踏板分别与所述控制器电连接。本发明能够通过制动盘的动能，提供发电的能力，有效的进行能量转换，提高电能利用率。通过控制器获取车辆行驶状态的信息以及制动踏板的位移信息，针对不同状态提供不同的制动方案，蓄能制动器能同时完成制动和蓄能操作，结合标准制动器，能够有效的提供制动控制，提高制动的性能，及制动效率。
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公开(公告)号：CN108386300A
公开(公告)日：2018-08-10
申请号：CN201810157686.3
申请日：2018-02-24
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: F02M37/00 , F02M31/16 , F02M31/125 , B60K15/03
CPC classification number: F02M37/0088 , B60K15/03 , B60K2015/03157 , B60K2015/03427 , F02M31/125 , F02M31/16
Abstract: 本发明公开了一种重卡燃油供给装置，包括：主油箱、副油箱、燃油阀以及油管，其中，所述主油箱和所述副油箱分别通过所述油管与所述燃油阀连通；所述主油箱上设置有流量传感器，所述流量传感器与具有伸入所述主油箱加热管和出油管，所述加热管的进水口和出水口从所述主油箱露出，所述出油管的出油口从所述主油箱露出；所述油管上具有加热层。本发明的重卡燃油供给装置，具有主油箱和副油箱，副油箱使用低标号燃油，在整车起动短时间内，燃油通过副油箱进行提供，整车正常运行、冷却液水温升高后，使用主油箱供油，同时油管的加热使燃油温度始终保持在适宜的范围内，保证燃油的流畅供给。
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公开(公告)号：CN106809116B
公开(公告)日：2020-05-19
申请号：CN201710037098.1
申请日：2017-01-18
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B60Q9/00 , B60R16/023
Abstract: 本发明公开了一种安全开门控制方法，该方法包括：检测车辆当前状态；当车辆行驶时，如果任一车门的内把手被开启，则触发车内报警；当车辆停止且熄火时，如果任一车门的内把手被开启，则触发车外报警且开始计时，并在计时结束后，控制对应车门解锁，以使对应车门能被打开；当车辆停止且未熄火时，如果右侧车门的内把手被开启，则触发车外报警启动且开始计时，并在计时结束后，控制右侧车门解锁，以使右侧车门能被打开；如果左侧车门的内把手被开启，则触发车内报警。通过本发明能够解决车辆在行驶过程中车门被误开启的问题、以及车辆在停车开门时不具备提醒警示的缺陷，从而避免发生因车门开启导致的安全事故。本发明还公开了一种安全开门控制系统。
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公开(公告)号：CN108377625B
公开(公告)日：2019-10-01
申请号：CN201810157688.2
申请日：2018-02-24
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: H05K7/02
Abstract: 本发明公开了一种新型分层式控制器组合支架结构，包括第一支撑板、第二支撑板、第三支撑板、第四支撑板和第五支撑板，所述第一支撑板、所述第二支撑板和所述第三支撑板顺次自上而下设置，所述第四支撑板与所述第三支撑板并排设置，所述第五支撑板包括左支撑部、右支撑部和连接部，所述连接部设于所述左支撑部和所述右支撑部之间，所述连接部设于所述第三支撑板和所述第四支撑板的上方并与所述第二支撑板连接，所述第三支撑板和所述第四支撑板设于所述左支撑部和所述右支撑部之间，本发明将各种控制器集成在组合支架上进行固定，可以满足各种控制器的装配固定需求，提高支架的通用集成度，降低成本。
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公开(公告)号：CN108377625A
公开(公告)日：2018-08-07
申请号：CN201810157688.2
申请日：2018-02-24
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: H05K7/02
Abstract: 本发明公开了一种新型分层式控制器组合支架结构，包括第一支撑板、第二支撑板、第三支撑板、第四支撑板和第五支撑板，所述第一支撑板、所述第二支撑板和所述第三支撑板顺次自上而下设置，所述第四支撑板与所述第三支撑板并排设置，所述第五支撑板包括左支撑部、右支撑部和连接部，所述连接部设于所述左支撑部和所述右支撑部之间，所述连接部设于所述第三支撑板和所述第四支撑板的上方并与所述第二支撑板连接，所述第三支撑板和所述第四支撑板设于所述左支撑部和所述右支撑部之间，本发明将各种控制器集成在组合支架上进行固定，可以满足各种控制器的装配固定需求，提高支架的通用集成度，降低成本。
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