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公开(公告)号:CN117763945B
公开(公告)日:2024-08-16
申请号:CN202311532483.5
申请日:2023-11-14
Applicant: 安徽交控信息产业有限公司
IPC: G06F30/27 , G07B15/06 , G06F18/22 , G06F119/02
Abstract: 本发明涉及公路收费数据处理技术领域,公开了一种基于数字孪生的车辆逃费行为分析方法及车道收费系统,该方法应用于车道收费系统中,该系统包括前端和后端,该方法包括:前端采集车辆的入口车辆信息及车道设备对应的设备信息,将入口车辆信息和设备信息发送至后端;后端将入口车辆信息、设备信息及系统信息输入至数字孪生模型中模拟得到行驶情况模拟结果;后端根据行驶情况模拟结果计算车辆的通行费用,将通行费用发送至前端;前端检测车辆的费用支付情况;当车辆执行费用支付操作时,前端检测车辆的实际支付费用;前端根据实际支付费用及通行费用分析车辆行为。可见,实施本发明能够提高车辆逃费行为的分析准确性,有利于减少车道通行费的流失。
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公开(公告)号:CN117763945A
公开(公告)日:2024-03-26
申请号:CN202311532483.5
申请日:2023-11-14
Applicant: 安徽交控信息产业有限公司
IPC: G06F30/27 , G07B15/06 , G06F18/22 , G06F119/02
Abstract: 本发明涉及公路收费数据处理技术领域,公开了一种基于数字孪生的车辆逃费行为分析方法及车道收费系统,该方法应用于车道收费系统中,该系统包括前端和后端,该方法包括:前端采集车辆的入口车辆信息及车道设备对应的设备信息,将入口车辆信息和设备信息发送至后端;后端将入口车辆信息、设备信息及系统信息输入至数字孪生模型中模拟得到行驶情况模拟结果;后端根据行驶情况模拟结果计算车辆的通行费用,将通行费用发送至前端;前端检测车辆的费用支付情况;当车辆执行费用支付操作时,前端检测车辆的实际支付费用;前端根据实际支付费用及通行费用分析车辆行为。可见,实施本发明能够提高车辆逃费行为的分析准确性,有利于减少车道通行费的流失。
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