公开(公告)号：CN115571080A

公开(公告)日：2023-01-06

申请号：CN202211171552.X

申请日：2022-09-26

Applicant: 宁波工程学院

Inventor： 吴亚楠 ,  王琪英 ,  吴杭晖 ,  刘杰 ,  罗倩 ,  肖笛

IPC: B60R19/02 ,  B60R19/18 ,  E01F9/529

Abstract: 本发明涉及道路安全防护技术领域，公开一种前车与后车防撞缓冲装置，包括有：设置在前车尾部的缓冲箱，缓冲箱的一端设有第一缓冲垫；坡道，连接于缓冲箱远离第一缓冲垫的一端上，后车可沿坡道进入缓冲箱中；且坡道上铺设有多个减速带；缓冲机构，设置在缓冲箱中，缓冲机构可在坡道与第一缓冲件之间移动；缓冲机构包括抬升组件和第二缓冲垫，抬升组件包括用于将后车抬升的顶板，后车可与第二缓冲垫相碰撞，且第二缓冲垫可撞击在第一缓冲垫上。本发明的优点在于，该防撞缓冲装置可使后车在缓冲箱中进行减速和缓冲，不影响前车的正常行驶，防止发生连环追尾事故；且通过多级缓冲作用充分保证车辆及车内人员的安全。

公开(公告)号：CN115771478A

公开(公告)日：2023-03-10

申请号：CN202211315656.3

申请日：2022-10-26

Applicant: 宁波工程学院

Inventor： 吴亚楠 ,  姬青 ,  刘植 ,  杨宇翔 ,  何萍萍 ,  肖笛 ,  李亦鸣

IPC: B60R19/02 ,  B60R19/18 ,  B60R19/20

Abstract: 本发明涉及汽车技术领域，公开一种汽车防撞缓冲装置，包括：壳体、滑座、第一活塞和第二活塞，滑座和壳体围成一储油腔；壳体中设有过油通道、第一活塞孔和第二活塞孔，第一活塞设置在第一活塞孔中，第二活塞设置在第二活塞孔中，当缓冲端盖受到第一碰撞作用力时，缓冲端盖和滑座协同向下运动第一预设距离；当缓冲端盖受到第二碰撞作用力时，缓冲端盖和滑座协同向下运动，并压缩弹性件；当缓冲端盖受到第三碰撞作用力时，储油腔与过油通道连通，以使储油腔的油液流至过油通道中，上座体先与第一活塞相抵，后与第二活塞相抵。本发明的优点在于，本汽车防撞缓冲装置通过机械与液压协同缓冲吸能，通过多级缓冲吸能，缓冲效果好。