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公开(公告)号：CN109868397A
公开(公告)日：2019-06-11
申请号：CN201910163796.5
申请日：2019-03-05
Applicant: 宁波合力模具科技股份有限公司 , 上海交通大学 , 上海轻合金精密成型国家工程研究中心有限公司 , 凤阳爱尔思轻合金精密成型有限公司
Abstract: 本发明属于金属材料技术领域，具体涉及一种高强韧高模量铝合金材料及其压铸工艺，所述铝合金材料由质量百分数计的如下元素组成，Mg：2.5～6.0％，稀土元素Ce、La的一种或两种：0.01～1.2％，Mn、Cr、V中的一种或两种及以上：2.0～10.0％，余量为Al，杂质≤0.45％。所述铝合金材料的室温综合力学性能优异，弹性模量高。
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公开(公告)号：CN110000360A
公开(公告)日：2019-07-12
申请号：CN201910164070.3
申请日：2019-03-05
Applicant: 上海交通大学 , 宁波合力模具科技股份有限公司 , 上海轻合金精密成型国家工程研究中心有限公司 , 凤阳爱尔思轻合金精密成型有限公司
Abstract: 本发明公开了基于挤压铸造工艺的高强韧高模量铝合金材料及其制备，所铝合金材料由质量百分数计的如下元素组成，Mg：2.5％～6.0％，Zn：3.0％～6.0％，Cu：0.5％～2.0％，稀土元素Ce、La的一种或两种：0.01％～1.2％，Ti：0.00005％～0.5％，B：0.00001％～0.1％，Mn、Cr、V中的一种或两种以上：2.0％～10.0％，余量为Al，杂质≤0.45％；通过复合合金化向基体合金中同时加入Mn、Cr、V中的一种或多种以及稀土元素Ce、La，达到提高合金弹性模量，并保持基体合金优异的力学性能，且制备方法简单、工艺稳定性好、工艺可控度高。
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公开(公告)号：CN109868397B
公开(公告)日：2021-01-29
申请号：CN201910163796.5
申请日：2019-03-05
Applicant: 宁波合力模具科技股份有限公司 , 上海交通大学 , 上海轻合金精密成型国家工程研究中心有限公司 , 凤阳爱尔思轻合金精密成型有限公司
Abstract: 本发明属于金属材料技术领域，具体涉及一种高强韧高模量铝合金材料及其压铸工艺，所述铝合金材料由质量百分数计的如下元素组成，Mg：2.5～6.0％，稀土元素Ce、La的一种或两种：0.01～1.2％，Mn、Cr、V中的一种或两种及以上：2.0～10.0％，余量为Al，杂质≤0.45％。所述铝合金材料的室温综合力学性能优异，弹性模量高。
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公开(公告)号：CN109055830A
公开(公告)日：2018-12-21
申请号：CN201810954371.1
申请日：2018-08-21
Applicant: 宁波合力模具科技股份有限公司
Abstract: 本发明提供的一种高强韧铝合金，其成分组成按质量百分数计为：硅7％～10％，锰0.2％～1.0％，铈0.1％～0.7％，镁0.35％～0.65％，锶0.02％～0.04％，铁≤0.20％，不可避免的杂质≤0.20％，余量为铝。从而通过优化设计合金成分及其制备工艺，在提高铝合金韧性的同时避免由于铁含量的减少而导致的粘模问题，使其适用于真空压铸。
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公开(公告)号：CN110241292A
公开(公告)日：2019-09-17
申请号：CN201910451865.2
申请日：2019-05-28
Applicant: 宁波合力模具科技股份有限公司
Abstract: 本发明的一种大型汽车结构件压铸模具的真空热处理方法，包括加热步骤S1和冷却步骤S2，所述加热步骤S1将模具加热至奥氏体化；所述冷却步骤S2承接所述加热步骤S1，所述冷却步骤S2包括以下步骤：在不低于10Bar的冷却压力下，将模具表面温度淬至427℃；将冷却压力降到2Bar，同时停止冷却风机并启动对流风扇，进行等温；当心部温度和表面温度温差为90℃时，或当等温时间达到10分钟时，结束等温；将冷却压力升高至10Bar以上，同时停止对流风扇并启动冷却风机，将模具心部温度淬至93℃时，出炉。具有既能降低开裂风险，又不损伤压铸模具性能的优点。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN108213382A
公开(公告)日：2018-06-29
申请号：CN201810121958.4
申请日：2018-02-07
Applicant: 宁波合力模具科技股份有限公司
IPC: B22D17/14
Abstract: 本发明提供的大型薄壁结构件的真空流变压铸成形系统及其成形方法，将流变成形与真空压铸的工艺相结合，通过真空流变压铸工艺方法制备大型薄壁结构件，消除传统流变压铸因半固态浆料充型能力差导致的欠铸、冷隔和缩孔等铸造缺陷，同时，降低真空压铸对真空度的要求，利用超声振动在压铸机压室内制备具有低固相率的半固态浆料，工艺过程简易可行，提高生产效率，降低生产成本。
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公开(公告)号：CN108213382B
公开(公告)日：2019-12-31
申请号：CN201810121958.4
申请日：2018-02-07
Applicant: 宁波合力模具科技股份有限公司
IPC: B22D17/14
Abstract: 本发明提供的大型薄壁结构件的真空流变压铸成形方法，将流变成形与真空压铸的工艺相结合，通过真空流变压铸工艺方法制备大型薄壁结构件，消除传统流变压铸因半固态浆料充型能力差导致的欠铸、冷隔和缩孔等铸造缺陷，同时，降低真空压铸对真空度的要求，利用超声振动在压铸机压室内制备具有低固相率的半固态浆料，工艺过程简易可行，提高生产效率，降低生产成本。
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公开(公告)号：CN215004729U
公开(公告)日：2021-12-03
申请号：CN202120717395.2
申请日：2021-04-09
Applicant: 宁波博力汽车零部件有限公司 , 宁波合力模具科技股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开一种用于检测压铸模具推杆失效荷载的装置，它包括安装部和加载部；安装部的止推板前面螺接有安装板，安装板贯通有前小后大的T形孔，推杆贯穿T形孔且推杆的外端头卡在T形孔台阶面上，T形孔的大径部内设有压力传感器；安装板前面固定有第一导向杆，第一导向杆上滑动配合有导向套，导向套贯通有与推杆一一对应的过孔，推杆内端滑动容置在对应的过孔内，导向套前面螺接有用于堵住过孔前口的封盖；封盖外沿设有后法兰盘；加载部包括底盘，底盘固定有液压缸，液压缸的活塞杆与一个顶头连接，该顶头上设有前法兰盘，前法兰盘与后法兰盘螺接。该装置能检测出推杆发生刮擦或卡死时推杆端部对应的失效荷载值。
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公开(公告)号：CN215065889U
公开(公告)日：2021-12-07
申请号：CN202120717710.1
申请日：2021-04-09
Applicant: 宁波博力汽车零部件有限公司 , 宁波合力模具科技股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开一种用于模拟压铸模具推杆循环荷载的装置，它包括安装部和加载部；安装部的止推板固定在基座上，止推板前面螺接有安装板，安装板贯通有前小后大的T形孔，推杆贯穿T形孔且推杆的外端头卡在T形孔台阶面上，T形孔的大径部内设有压力传感器；安装板前面固定有第一导向杆，第一导向杆上滑动配合有导向套，推杆内端滑动容置在导向套的过孔内，导向套前面螺接有封盖；加载部包括底盘，底盘设有固定座，固定座沿前后向滑动配合有一个摆架，底盘上设有由电动机驱动的循环往复机构，循环往复机构与摆架的前板连接，摆架的后板经顶杆连接有一个顶头。该装置能检测出推杆在循环荷载下的使用寿命。
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公开(公告)号：CN203156011U
公开(公告)日：2013-08-28
申请号：CN201320209322.8
申请日：2013-04-22
Applicant: 宁波合力模具科技股份有限公司
IPC: B22D17/22
Abstract: 一种无缸套发动机缸体的压铸模具，它包括定模、动模、滑块和浇铸系统，所述定模上设有定模镶块，所述定模镶块上设有內浇道，所述动模上设有动模镶块（1），所述滑块包括下滑块（2）、上滑块（3）、左滑块（4）和右滑块（5），所述滑块分别位于动模四侧，所述内浇道的为扇形內浇道（6）。
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