公开(公告)号：CN108300917A

公开(公告)日：2018-07-20

申请号：CN201810122288.8

申请日：2018-02-07

Applicant: 宁波合力模具科技股份有限公司

Inventor： 姚杰 ,  吕书林 ,  王春涛 ,  周雄 ,  张继斌 ,  吴树森

IPC: C22C21/10 ,  C22C1/03 ,  B22D17/14

Abstract: 本发明提供的一种大型复杂汽车结构件专用压铸铝合金及其制备方法，其合金成分按质量分数计为Zn：5.3-6.8％；Mg：3.2-4.6％；Cu：2.5-3.0％；Si：1.6-2.2％；Ti：0.08-0.15％；La/Ce：0.25-0.6％；Mn：0.2-0.3％；Cr：0.2-0.3％，其余为Al以及不可避免的微量杂质元素。按照设计好的合金成分进行合金原料配比，然后对原料进行熔炼，熔炼工艺包括原料的预处理、熔炼、除气除杂精炼，利用低成本高效率的工艺方法制备得到高性能的零件。

公开(公告)号：CN108213382A

公开(公告)日：2018-06-29

申请号：CN201810121958.4

申请日：2018-02-07

Applicant: 宁波合力模具科技股份有限公司

Inventor： 王春涛 ,  吕书林 ,  姚杰 ,  周雄 ,  林真 ,  吴树森

IPC: B22D17/14

Abstract: 本发明提供的大型薄壁结构件的真空流变压铸成形系统及其成形方法，将流变成形与真空压铸的工艺相结合，通过真空流变压铸工艺方法制备大型薄壁结构件，消除传统流变压铸因半固态浆料充型能力差导致的欠铸、冷隔和缩孔等铸造缺陷，同时，降低真空压铸对真空度的要求，利用超声振动在压铸机压室内制备具有低固相率的半固态浆料，工艺过程简易可行，提高生产效率，降低生产成本。

公开(公告)号：CN108213382B

公开(公告)日：2019-12-31

申请号：CN201810121958.4

申请日：2018-02-07

Applicant: 宁波合力模具科技股份有限公司

Inventor： 王春涛 ,  吕书林 ,  姚杰 ,  周雄 ,  林真 ,  吴树森

IPC: B22D17/14

Abstract: 本发明提供的大型薄壁结构件的真空流变压铸成形方法，将流变成形与真空压铸的工艺相结合，通过真空流变压铸工艺方法制备大型薄壁结构件，消除传统流变压铸因半固态浆料充型能力差导致的欠铸、冷隔和缩孔等铸造缺陷，同时，降低真空压铸对真空度的要求，利用超声振动在压铸机压室内制备具有低固相率的半固态浆料，工艺过程简易可行，提高生产效率，降低生产成本。

公开(公告)号：CN108300917B

公开(公告)日：2019-10-29

申请号：CN201810122288.8

申请日：2018-02-07

Applicant: 宁波合力模具科技股份有限公司

Inventor： 姚杰 ,  吕书林 ,  王春涛 ,  周雄 ,  张继斌 ,  吴树森

IPC: C22C21/10 ,  C22C1/03 ,  B22D17/14

Abstract: 本发明提供的一种大型复杂汽车结构件专用压铸铝合金及其制备方法，其合金成分按质量分数计为Zn：5.3‑6.8％；Mg：3.2‑4.6％；Cu：2.5‑3.0％；Si：1.6‑2.2％；Ti：0.08‑0.15％；La/Ce：0.25‑0.6％；Mn：0.2‑0.3％；Cr：0.2‑0.3％，其余为Al以及不可避免的微量杂质元素。按照设计好的合金成分进行合金原料配比，然后对原料进行熔炼，熔炼工艺包括原料的预处理、熔炼、除气除杂精炼，利用低成本高效率的工艺方法制备得到高性能的零件。