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公开(公告)号：CN118242398A
公开(公告)日：2024-06-25
申请号：CN202410659416.8
申请日：2024-05-27
Applicant: 宁波双林汽车部件股份有限公司
IPC: F16H1/22 , F16H57/021 , F16H57/023 , F16H57/028 , B60N2/02
Abstract: 本申请公开了一种座椅驱动器，包括长螺杆、旋转装置以及斜齿轮箱；斜齿轮箱通过下部的输出端与长螺杆进行螺纹配合，旋转装置安装于斜齿轮箱的上部并与斜齿轮箱的输入端进行连接，斜齿轮箱适于在旋转装置的驱使下沿绕长螺杆的轴线进行移动；斜齿轮箱的输入端与输出端的延伸方向平行。本申请的有益效果：通过将斜齿轮箱的输入端和输出端的延伸方向进行平行设置，进而在斜齿轮箱进行传动的过程中，可以将斜齿轮箱所产生的轴向分力与斜齿轮箱行进过程中长螺杆所施加的轴向分力进行平衡，进而可以有效的降低斜齿轮箱输出端的磨损以增加使用寿命，并且还可以提高斜齿轮箱在行进过程中的稳定性。
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公开(公告)号：CN114112376A
公开(公告)日：2022-03-01
申请号：CN202111324139.8
申请日：2021-11-10
Applicant: 宁波双林汽车部件股份有限公司
IPC: G01M13/021 , G01D21/02
Abstract: 本申请公开了一种尾门推杆齿轮箱的检测设备，包括检测台和环境调节装置，检测台上安装有间隙检测装置、效率检测装置和扭矩检测装置，间隙检测装置用于检测齿轮箱中齿轮的总啮合间隙；效率检测装置和扭矩检测装置均于环境箱装置的内部对齿轮箱进行检测，进而得到不同温度下齿轮箱的传动效率和最大扭矩。本申请的有益效果：通过间隙检测装置可以准确的实现对齿轮箱进行间隙检测，通过扭矩检测装置和效率检测装置可以在不同温度下准确的实现对齿轮箱进行检测，从而可以根据检测的结果对尾门推杆的结构或强度进行优化，进而提高尾门推杆的使用寿命和适于环境范围。
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公开(公告)号：CN118030780B
公开(公告)日：2024-09-13
申请号：CN202410432600.9
申请日：2024-04-11
Applicant: 宁波双林汽车部件股份有限公司
IPC: F16H1/16 , F16H57/023 , F16H57/028 , B60N2/07
Abstract: 本发明公开了一种座椅驱动器及其设计方法、组装方法，座椅驱动器包括相互啮合的蜗轮和蜗杆，还包括：耐磨减震件，适于套设在蜗轮的轴颈上，耐磨减震件包括沿轴向设置的减震部和耐磨部；外壳，用于可相对转动地容置蜗轮和蜗杆，外壳的中间区域具有用于容置蜗轮的主容纳槽，外壳的两端各具有一安装槽，安装槽与主容纳槽连通，用于容置耐磨部，减震部裸露于外壳的外侧。通过减少座椅驱动器的零件数量，有利于简化装配工序，且得以降低制造成本。
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公开(公告)号：CN109842259B
公开(公告)日：2024-03-15
申请号：CN201910078237.4
申请日：2019-01-16
Applicant: 宁波双林汽车部件股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种六极轻量化汽车电动座椅电机，包括定子、转子、刷架。本发明采用的定子由外壳、磁瓦构成，外壳内壁处设有六个磁瓦，磁瓦为永磁磁体，六个磁瓦的磁极排列为：1N，2S，3N，4S，5N，6S；转子由转子铁芯、电枢绕组、转子轴、换向器构成，转子铁芯为九槽结构，电磁线圈旋向相同，围绕磁导铁芯叠绕后与换向器连接；本装置采用六个磁瓦和九槽转子铁芯的六极结构，与现有技术的四极结构电机相比，在同样满足输出扭矩T的情况下，六极结构对磁通量φ的要求降低，电机的整体结构可以通过减少磁通量φ，相应减小磁瓦、转子和外壳的体积和重量，实现对电机轻量化要求的技术方案，使汽车电动座椅电机，达到了减小体积和减轻重量的目的。
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公开(公告)号：CN110439973A
公开(公告)日：2019-11-12
申请号：CN201910793015.0
申请日：2019-08-16
Applicant: 宁波双林汽车部件股份有限公司
IPC: F16H1/32 , F16H57/021 , F16H57/023 , F16H57/032 , F16H57/08 , F16H55/06 , E05F15/611
Abstract: 本发明公开了一种轻量化高强度汽车尾门电驱减速器，包括二级行星减速器(1)、连接头(2)和连轴器(3)。本发明的二级行星减速器由减速器壳、A轮芯和B轮芯构成，减速器壳设有内斜齿、榫槽、卡口、锥头扣；A轮芯设有A芯壳、A轴架、轮轴、A行星齿轮、A公转齿轮；B轮芯设有B芯壳、B轴架、B行星齿轮、B公转齿轮；连接头设有连接键、榫头、钩扣；连轴器设有齿孔；采用全塑料材质的A轮芯、B轮芯串联并共用减速器壳的内斜齿结构的二级行星减速器满足尾门减速器技术指标和进一步轻量化要求的技术方案，使汽车尾门电驱减速器的生产与应用，达到了减小体积、减轻重量，进一步轻量化，提高效率、降低成本的目的。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109842259A
公开(公告)日：2019-06-04
申请号：CN201910078237.4
申请日：2019-01-16
Applicant: 宁波双林汽车部件股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种六极轻量化汽车电动座椅电机，包括定子、转子、刷架。本发明采用的定子由外壳、磁瓦构成，外壳内壁处设有六个磁瓦，磁瓦为永磁磁体，六个磁瓦的磁极排列为：1N，2S，3N，4S，5N，6S；转子由转子铁芯、电枢绕组、转子轴、换向器构成，转子铁芯为九槽结构，电磁线圈旋向相同，围绕磁导铁芯叠绕后与换向器连接；本装置采用六个磁瓦和九槽转子铁芯的六极结构，与现有技术的四极结构电机相比，在同样满足输出扭矩T的情况下，六极结构对磁通量φ的要求降低，电机的整体结构可以通过减少磁通量φ，相应减小磁瓦、转子和外壳的体积和重量，实现对电机轻量化要求的技术方案，使汽车电动座椅电机，达到了减小体积和减轻重量的目的。
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公开(公告)号：CN109664801A
公开(公告)日：2019-04-23
申请号：CN201910094704.2
申请日：2019-01-23
Applicant: 宁波双林汽车部件股份有限公司
IPC: B60N2/02
Abstract: 本发明公开了一种汽车电动座椅电机的卡嵌式安装座，简称卡座(1)。本发明采用的卡座为中空、上下开放、矩形框架状、塑料质一体化注塑制品，卡座设有支承墙板、机体槽、止转槽、接口卡框、左卡套、右卡套结构；安装座椅电机时，手持座椅电机，由上向下施力，将座椅电机的左输出端和右输出端分别卡压嵌入所述左卡套和右卡套内；此时，座椅电机的机体位于所述机体槽内，座椅电机左右端的止转榫分别嵌在左卡套和右卡套的所述止转槽内，座椅电机的刷架位于所述接口卡框的左方的座椅电机固定安装的技术方案，使汽车座椅与座椅电机连接装置的生产制造，使汽车座椅与座椅电机的安装和拆卸，达到了降低成本、提高效率的目的。
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公开(公告)号：CN107599898A
公开(公告)日：2018-01-19
申请号：CN201710821489.2
申请日：2017-09-05
Applicant: 宁波双林汽车部件股份有限公司
IPC: B60N2/08
Abstract: 本发明公开了一种汽车座椅手动滑轨的电动解锁装置，包括电机(1)、减速器(11)、花键轴(2)、左支架(3)、左拨键(32)、右支架(4)、右拨键(42)。本发明采用的电机设有减速器，电机和减速器位于右支架的左方，花键轴的右端将减速器与右拨键串连，花键轴的左端与左支架的左拨键固定连接；应用时左右支架分别与左右滑轨连接；工作时，正向启动电机，电机经减速器、花键轴、左拨键和右拨键使左右滑轨同步解锁，电机断电停止，由于减速器的自锁作用，阻止锁止销逆向复位，汽车座椅前后位置调节之后，反向启动电机，致锁止销复位，左右滑轨同步锁定的技术方案，使汽车座椅手动滑轨的电动解锁，达到了消除堵转故障、工作可靠的目的。
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公开(公告)号：CN118651141A
公开(公告)日：2024-09-17
申请号：CN202411154893.5
申请日：2024-08-22
Applicant: 宁波双林汽车部件股份有限公司
Abstract: 本申请公开了一种电动调节头枕，包括固定架、头枕本体以及驱动机构，头枕本体曲线式滑动安装于固定架侧部，驱动机构通过浮动组件安装于固定架底端且输出端与头枕本体进行连接；驱动机构适于驱使头枕本体沿固定架进行曲线式升降调节，且此时驱动机构适于在浮动组件的作用下沿固定架进行活动进而与头枕本体的曲线轨迹相适配。本申请的有益效果：通过将头枕本体曲线式滑动安装在固定架，进而在驱动机构的作用下，能够使得头枕本体进行曲线式的升降调节，这样在进行调节后能够使得头枕本体与座椅靠背的弧形能够更好的进行适应，更加的符合人体工程学，提高乘坐时的舒适感，同时解决长行程弧度轨迹下头枕升降容易卡死的问题。
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公开(公告)号：CN111669156B
公开(公告)日：2024-08-16
申请号：CN202010594072.9
申请日：2020-06-17
Applicant: 宁波双林汽车部件股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种通用的前置放大型电流纹波采集电路装置，包括电感采集电路(1)、前置放大电路(2)、低通滤波电路(3)、差分放大电路(4)和比较整形电路(5)。本发明采用在电感采集电路与低通滤波电路之间设置前置放大电路进行一阶滤波和幅值放大，获得易于识别的前置放大波形信号，再对前置放大波形信号进行二阶低通滤波、差分放大和比较整形，获得脉冲方波信号供微处理器进行数据处理的技术方案，使电机转动圈数的电流纹波采集电路，达到了兼容通用、降低成本的目的。
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